[发明专利]一种利用声音检测汽车轴承的设备、方法及汽车在审
| 申请号: | 201810936022.7 | 申请日: | 2018-08-16 |
| 公开(公告)号: | CN109029994A | 公开(公告)日: | 2018-12-18 |
| 发明(设计)人: | 陈雷;王祖光 | 申请(专利权)人: | 杭州容大智造科技有限公司 |
| 主分类号: | G01M13/04 | 分类号: | G01M13/04 |
| 代理公司: | 北京集佳知识产权代理有限公司 11227 | 代理人: | 赵晓荣;王宝筠 |
| 地址: | 311121 浙江省杭州市*** | 国省代码: | 浙江;33 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 汽车轴承 轴承寿命 控制器 麦克风模块 声音检测 声音信号发送 函数获得 检测设备 频谱分析 汽车行驶 实时检测 检测 准确率 获知 汽车 驾驶 申请 | ||
1.一种利用声音检测汽车轴承的设备,其特征在于,应用于对电动汽车的轴承进行检测,该设备包括:控制器和麦克风模块;
所述麦克风模块,用于检测汽车轴承工作时的声音信号;
所述控制器,用于对所述声音信号进行频谱分析获得所述声音信号的频率,由所述频率-轴承寿命函数获得所述声音信号的频率对应的轴承寿命;所述频率-轴承寿命函数预先获得。
2.根据权利要求1所述的利用声音检测汽车轴承的设备,其特征在于,所述控制器,预先获得所述频率-轴承寿命函数,具体为:
所述控制器,用于分别获得至少两个不同轴承寿命对应的汽车轴承工作时的声音信号,由所述至少两个不同轴承寿命以及分别对应的汽车轴承工作时的声音信号通过曲线拟合获得所述频率-轴承寿命函数。
3.根据权利要求1所述的利用声音检测汽车轴承的设备,其特征在于,所述麦克风模块,还用于预先获得所述汽车轴承工作时的背景声音信号;
所述控制器,还用于对所述声音信号进行频谱分析获得所述声音信号对应的频率之前,从所述声音信号中减去所述背景声音信号。
4.根据权利要求3所述的利用声音检测汽车轴承的设备,其特征在于,所述预先获得所述汽车轴承工作时的背景声音信号,具体为:
预先多次获得所述汽车轴承工作时的背景声音信号,将多次获得的背景声音信号取平均值作为最终背景声音信号;
所述控制器从所述声音信号中减去所述背景声音信号,具体为:
所述控制器从所述声音信号中减去所述最终背景声音信号。
5.根据权利要求1所述的利用声音检测汽车轴承的设备,其特征在于,还包括:电量检测电路;
所述电量检测电路,用于获得所述电动汽车在单位行程的用电量,并将所述用电量发送给所述控制器;
所述控制器,用于由用电量-轴承寿命函数获得所述用电量对应的轴承寿命;所述用电量-轴承寿命函数预先获得;将由所述用电量获得的轴承寿命和由所述声音获得的轴承寿命做对比进行互相验证。
6.根据权利要求5所述的利用声音检测汽车轴承的设备,其特征在于,所述控制器,预先获得所述用电量-轴承寿命函数具体为:
所述控制器,用于分别获得至少两个轴承寿命对应的单位行程的用电量,由所述至少两个轴承寿命以及分别对应的单位行程的用电量通过曲线拟合获得所述用电量-轴承寿命函数。
7.根据权利要求1-6任一项所述的利用声音检测汽车轴承的设备,其特征在于,所述控制器位于电动汽车或位于远程服务器。
8.根据权利要求1-6任一项所述的利用声音检测汽车轴承的设备,其特征在于,还包括远程服务器;
所述控制器,还用于将所述声音信号发送给远程服务器;
所述远程服务器,用于通过神经网络对所述声音信号进行分析获得声音信号的变化曲线,并根据所述变化曲线获得所述汽车轴承的寿命。
9.一种利用声音检测汽车轴承的方法,其特征在于,应用于对电动汽车的轴承进行检测,所述电动汽车包括麦克风模块和控制器,所述方法包括:
所述控制器接收所述麦克风模块发送的声音信号;所述声音信号是由所述麦克风模块检测的所述汽车轴承工作时的声音信号;
所述控制器对所述声音信号进行频谱分析获得所述声音信号的频率,由所述频率-轴承寿命函数获得所述声音信号的频率对应的轴承寿命;所述频率-轴承寿命函数预先获得。
10.一种汽车,其特征在于,包括权利要求1-8任一项所述的设备,还包括:汽车轴承;
所述设备用于检测所述汽车轴承的寿命,并将所述汽车轴承的寿命在中控屏进行显示。
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