[发明专利]一种矿用防爆机车的电控系统有效
| 申请号: | 201810935788.3 | 申请日: | 2018-08-16 |
| 公开(公告)号: | CN109268155B | 公开(公告)日: | 2020-08-25 |
| 发明(设计)人: | 汪世伦;白雷;何礼彬;冯志远;王大书;刘勇;邵贵鹏;秦代俊;肖海;张丛奇 | 申请(专利权)人: | 成都天地直方发动机有限公司;山西天地煤机装备有限公司;江西直方数控动力有限公司 |
| 主分类号: | F02D29/02 | 分类号: | F02D29/02;B60R16/02 |
| 代理公司: | 北京轻创知识产权代理有限公司 11212 | 代理人: | 杨立;黄启法 |
| 地址: | 610100 四川省成都*** | 国省代码: | 四川;51 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 一种 防爆 机车 系统 | ||
本发明涉及一种矿用防爆机车的电控系统,所述矿用防爆机车上装配有发动机,包括采集器和控制器;所述采集器与所述矿用防爆机车连接,用于采集所述矿用防爆机车中煤矿安全要求的六大保护参数;所述采集器还与所述控制器通过本安CAN通讯连接;所述采集器上设有第一输出控制接口,所述控制器上设有第二输出控制接口;所述采集器上的第一输出控制接口通过第一电磁阀与所述发动机连接或直接与所述控制器连接,当所述采集器上的第一输出控制接口直接与所述控制器连接时,所述控制器上的第二输出控制接口通过第二熄火电磁阀与所述发动机连接。本发明同时实用于机械泵柴油机和电控采油机。
技术领域
本发明涉及矿用防爆机车领域,具体涉及一种矿用防爆机车的电控系统。
背景技术
矿用防爆车辆是一种用于煤矿井下危险环境的无轨辅助运输车辆,承担着煤矿井下机电设备、工具耗材、人员的运送任务;因其高效快捷的运输方式,广泛应用于现代煤矿辅助运输。而现有的矿用防爆车辆发动机的类型不同,其对应的电控系统也会不同,而电控系统不通用会造成资源浪费。
发明内容
本发明所要解决的技术问题是提供一种通用型的矿用防爆机车的电控系统。
本发明解决上述技术问题的技术方案如下:一种矿用防爆机车的电控系统,所述矿用防爆机车上装配有发动机,包括采集器和控制器;所述采集器与所述矿用防爆机车连接,用于采集所述矿用防爆机车中煤矿安全要求的六大保护参数;所述采集器还与所述控制器通过本安CAN通讯连接;所述采集器上设有第一输出控制接口,所述控制器上设有第二输出控制接口;所述采集器上的第一输出控制接口通过第一电磁阀与所述发动机连接或直接与所述控制器连接,当所述采集器上的第一输出控制接口直接与所述控制器连接时,所述控制器上的第二输出控制接口通过第二熄火电磁阀与所述发动机连接。
在上述技术方案的基础上,本发明还可以做如下改进。
进一步,当所述发动机为机械泵柴油机时,所述第一电磁阀与所述机械泵柴油机的进气通道连接,且所述第一电磁阀用于在所述采集器采集的六大保护参数中的任一项超限时启动,关闭所述机械泵柴油机的进气通道,使所述机械泵柴油机熄火。
进一步,还包括第一显示器,所述采集器上设有预留本安CAN通讯接口,所述第一显示器通过预留本安CAN通讯接口与所述采集器连接,所述第一显示器用于显示所述采集器采集的六大保护参数,第一显示器为具有声光报警功能的显示器。
进一步,当所述发动机为电控柴油机时,所述采集器上的第一输出控制接口直接与所述控制器连接,所述第二熄火电磁阀与所述电控柴油机的进气通道连接;所述采集器上的第一输出控制接口用于为所述控制器提供上电使能信号,且所述采集器上的第一输出控制接口具体用于当所述采集器采集的六大保护参数中的任一项超限时使所述控制器上电使能信号断开;所述控制器具体用于在上电使能信号断开时启动所述第二熄火电磁阀,所述第二熄火电磁阀具体用于在启动时关闭所述电控柴油机的进气通道;所述控制器还具体用于在上电使能信号断开时关断所述电控柴油机的喷油电磁阀;所述电控柴油机因断气断油而熄火。
进一步,所述采集器还用于采集所述矿用防爆机车的发动机控制参数和整车灯光控制信号;所述控制器还用于采集所述矿用防爆机车的发动机关键信号,以及接收所述采集器发送过来的发动机控制参数,并根据发动机关键信号和发动机控制参数控制所述发动机的喷射电磁阀及EGR阀;所述控制器还用于接收所述采集器发送过来的整车灯光控制信号,并根据整车灯光控制信号控制所述矿用防爆机车的整车灯光。
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