[发明专利]一种双涂层三元催化剂及其制备方法有效

专利信息
申请号: 201810933435.X 申请日: 2018-08-16
公开(公告)号: CN109012665B 公开(公告)日: 2021-04-06
发明(设计)人: 韩田朋;于鹏飞;李小明;王德冰;谢鼎峰;浦琦伟;潘其建;孙亮;王卫东;岳军;贾莉伟 申请(专利权)人: 无锡威孚环保催化剂有限公司
主分类号: B01J23/63 分类号: B01J23/63;B01J37/03;B01J37/02;B01D53/94;B01D53/62;B01D53/60
代理公司: 无锡市大为专利商标事务所(普通合伙) 32104 代理人: 曹祖良
地址: 214028 江苏*** 国省代码: 江苏;32
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摘要:
搜索关键词: 一种 涂层 三元 催化剂 及其 制备 方法
【说明书】:

发明涉及一种双涂层三元催化剂及其制备方法,采用贵金属Pt、Rh为活性催化中心,通过均匀沉淀法负载到氧化铝和铈锆复合氧化物上,所制备的催化剂粉体经过干燥、焙烧后配成浆液涂覆至堇青石蜂窝状载体上得到三元催化剂成品。本发明采用均匀沉淀法负载贵金属活性组分至氧化铝和铈锆复合氧化物载体上,使贵金属在载体表面均匀地形成,降低了贵金属沉淀颗粒的粒径,改善了其粒径的均一性,并提高了贵金属的分散度,从而大大提高了贵金属的利用率,在保证催化剂催化性能的基础上,减少了贵金属的用量,达到降低成本的目的。

技术领域

本发明属于催化剂制备技术领域,具体涉及一种双涂层三元催化剂及其制备方法。

背景技术

汽油车三元催化剂是指将汽车尾气排出的一氧化碳(CO)、碳氢化合物(HC)和氮氧化合物(NOX)通过高温催化反应转化为无害的二氧化碳(CO2)、水(H2O)和氮气(N2)的车用催化剂。随着人们生活质量的不断改善,私家车也越来越多了。据统计,截至2017年年底,我国的机动车保有量为3.1亿台、其中汽车保有量则有2.17亿辆,而庞大的汽车保有量也意味着尾气的污染越加严重。随着排放法规的不断加严,我国将在2020年开始实施“国六a”排放标准,为了满足日益严苛的法规,对于三元催化剂的要求也必将更高。

Pt、Pd、Rh是三元催化剂中的活性中心,由于资源短缺,价格较高,因此如何在满足法规的基础上最大限度的减少贵金属的用量一直是研究的热点。随着最近Pt价格的不断降低,目前其市场价已低于Pd的价格,在三元催化剂中提高Pt的比例甚至用其取代Pd会有利于降低催化剂的生产成本。同时,在催化剂制备过程中如何获得粒度均一、分散均匀的活性中心一直是一个研究热点和难点。

发明内容

本发明所要解决的技术问题在于针对上述现有技术的不足,提供了一种双涂层三元催化剂及其制备方法。本发明采用均匀沉淀法负载Pt、Rh至氧化铝和铈锆复合氧化物上制备三元催化剂的方法,贵金属溶液和沉淀剂母体充分混合,加入氧化铝或铈锆复合氧化物,充分搅拌至溶液混合均匀,调节温度使沉淀剂母体逐步分解转化为沉淀剂,从而使贵金属离子产生均匀沉淀,改善了贵金属颗粒的均一性和分散性,有利于提高催化剂性能,降低成本。

为解决上述技术问题,本发明采用的技术方案是:一种双涂层三元催化剂及其制备方法,其特征在于,该催化剂具有以下特征:

一种双涂层三元催化剂,包括载体,所述载体为堇青石蜂窝状载体,载体上由内到外依次涂覆有铂涂层和铑涂层;其中,铂涂层中铂的负载量为10~300g/ft3,铑涂层中铑的负载量为0.5~50g/ft3

一种双涂层三元催化剂的制备方法,包括如下步骤:

(1)将硝酸铂溶液加入去离子水中,加入尿素水溶液作为沉淀剂母体,并用酸调节溶液pH至2~4;

(2)向步骤(1)所述溶液中加入La2O3-Al2O3和铈锆复合氧化物材料,剧烈搅拌至混合均匀,将所述溶液加热至80~100℃,充分搅拌使各组分在溶液中混合均匀,待铂完全沉淀后停止搅拌;

(3)将步骤(2)所述溶液放入80~200℃烘箱中干燥5~12小时,将干燥后的粉体以0.5~20℃/min的升温速率程序升温至500~800℃,焙烧1~8小时,将所得粉体研磨至颗粒度低于100μm后备用;

(4)取步骤(3)所述粉末加入去离子水中,然后加入1~5g/L拟薄水铝石,剧烈搅拌至混合均匀,溶液经球磨后涂覆至蜂窝状载体上,将涂覆后的催化剂在80~200℃烘箱中干燥0.2~8小时,并将烘干后的催化剂以0.5~20℃/min的升温速率程序升温至500~800℃,焙烧1~8小时;

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