[发明专利]一种仓储物流承重转运装置有效
申请号: | 201810933183.0 | 申请日: | 2018-08-16 |
公开(公告)号: | CN109279523B | 公开(公告)日: | 2020-01-10 |
发明(设计)人: | 许益安 | 申请(专利权)人: | 上海祥威国际货物运输代理有限公司 |
主分类号: | B66C25/00 | 分类号: | B66C25/00;B66C13/06 |
代理公司: | 31297 上海宏京知识产权代理事务所(普通合伙) | 代理人: | 何艳娥 |
地址: | 202150 上海市崇明区长江农场*** | 国省代码: | 上海;31 |
权利要求书: | 查看更多 | 说明书: | 查看更多 |
摘要: | |||
搜索关键词: | 安装板 导向支撑 升降传动 导向安装板 液压升降柱 仓储物流 同步牵引 转运装置 承重 上端 安装筒 动力驱动结构 多点牵引 结构设置 牵引结构 倾斜连接 竖直设置 水平连接 水平设置 元件更换 支撑固定 纵向设置 左右对称 左右两侧 互换性 紧凑 升降 配合 | ||
1.一种仓储物流承重转运装置,包括左右对称纵向设置的导向安装板(7),左右两侧的导向安装板(7)之间水平连接设置有导向支撑安装板(8),且导向安装版的上端均竖直设置有液压升降柱(6),液压升降柱(6)的上端均通过支撑固定柱(5)水平设置有升降传动安装板(4),所述升降传动安装板(4)上均设置有互换性动力驱动结构,升降传动安装板(4)之间均向中间位置倾斜连接设置有导向支撑安装筒(3),导向支撑安装筒(3)的连接处设置有同步牵引结构,且导向支撑安装板(8)的中间位置配合同步牵引结构设置有导向牵引结构,其特征在于,所述互换性动力驱动结构包括升降传动安装板(4)的内部均连通导向支撑安装筒(3)设置有牵引传动腔(18),牵引传动腔(18)的上端中间位置竖直贯穿设置有限位传动转轴(17),限位传动转轴(17)的下端贯穿牵引传动腔(18)伸入升降传动安装板(4)设置有限位转动球轴,所述同步牵引结构包括导向支撑安装筒(3)上端连接处竖直向下设置的导向安装柱(22),导向安装柱(22)的下端水平设置有导向升降板(27),且导向升降板(27)的两端对称竖直贯穿设置有导向升降孔(23),所述导向支撑安装筒(3)的内壁下端等间距半镶嵌向上设置有导向滚轮(20),且升降传动安装板(4)与导向支撑安装筒(3)连接处的上端均半镶嵌转动安装有限位导轮(21),同步牵引转盘(19)均配合同侧的限位导轮(21)和导向滚轮(20)设置有牵引绳(1),牵引绳(1)均向下伸出导向升降孔(23)。
2.根据权利要求1所述的一种仓储物流承重转运装置,其特征在于,所述牵引传动腔(18)内的限位传动转轴(17)上水平同轴设置有同步牵引转盘(19),限位传动转轴(17)的上端伸出设置有内六角传动筒(16),牵引传动腔(18)对应的升降传动安装板(4)上端竖直向上设置有导向安装筒(12)。
3.根据权利要求2所述的一种仓储物流承重转运装置,其特征在于,所述导向安装筒(12)的内部向上设置有导向电机安装筒(10),导向电机安装筒(10)的外侧等角度竖直设置有导向安装槽,导向安装筒(12)的外侧配合导向安装槽向内贯穿设置有固定螺柱(13),且导向电机安装筒(10)的下端等角度向下设置有若干限位安装弹簧(14)。
4.根据权利要求3所述的一种仓储物流承重转运装置,其特征在于,所述导向电机安装筒(10)的内部均竖直镶嵌设置有驱动电机(11),驱动电机(11)的下端通过伸出的电机转轴配合内六角传动筒(16)设置有六角传动柱(15)。
5.根据权利要求1所述的一种仓储物流承重转运装置,其特征在于,所述导向牵引结构包括导向支撑安装板(8)中间位置竖直向上设置的限位导向安装筒(2),限位导向安装筒(2)的内部水平设置有限位导向升降盘(25)。
6.根据权利要求5所述的一种仓储物流承重转运装置,其特征在于,所述限位导向升降盘(25)的下端中间位置竖直向下设置有内螺纹安装槽,配合内螺纹安装槽竖直设置有外螺纹安装柱(24),外螺纹安装柱(24)的下端中间位置竖直向下设置有挂载绳(26),且挂载绳(26)的下端设置有挂钩(9),所述限位导向升降盘(25)的上端均与牵引绳(1)的下端连接。
该专利技术资料仅供研究查看技术是否侵权等信息,商用须获得专利权人授权。该专利全部权利属于上海祥威国际货物运输代理有限公司,未经上海祥威国际货物运输代理有限公司许可,擅自商用是侵权行为。如果您想购买此专利、获得商业授权和技术合作,请联系【客服】
本文链接:http://www.vipzhuanli.com/pat/books/201810933183.0/1.html,转载请声明来源钻瓜专利网。