[发明专利]一种用于空轨道岔的大扭矩弹性可变约束铰

说明书

一种用于空轨道岔的大扭矩弹性可变约束铰，其特征在于，结构体一和结构体二用作分别固联空轨道岔转辙机的主动轨和尖轨，结构体二铰接在铰轴上，结构体一的与结构体二的邻接面上开有一个盲孔形式的约束孔，约束孔的轴心线垂直于铰轴的轴心线，弹性条沿约束孔轴心线布置，弹性条一端插入结构体一内的孔中紧配合固定，弹性条另一端插入结构体二内的孔中紧配合内固定，且弹性条的直径小于该约束孔的直径，结构体一或结构体二能在设定角度范围内绕铰轴弹性扭转，一旦达到设定角度，上述两结构体受约束成刚性连接，由于没有外接部件，不影响通过性。

技术领域

本发明涉及悬挂式空中列车轨道道岔用的弹性铰接装置，特别是空轨道岔转辙机用的大扭矩弹性约束铰。

背景技术

内作用式悬挂式空中列车轨道道岔核心部件是转辙轨，转辙轨由主动轨和尖轨两段铰接而成，转辙变换时尖轨触碰轨道梁壁，两段轨在梁壁作用下折叠变线。为防止转辙过程中尖轨因惯性晃动，与梁壁平稳接触，需弹性铰接；变线末了，为利用尖轨自身弹性使其与梁壁密贴，弹性铰接须变为刚性连接。此外，转辙轨通常重达10余吨，甚至数十吨，惯性很大。需要一种全新的大扭矩弹性约束铰。

发明内容

本发明的是目的是提供一种适用于空轨道岔转辙机大扭矩弹性可变约束铰，旨在使采用弹性条贯穿被铰接的两结构体能在设定的角度范围内绕铰轴弹性扭转，一旦达到设定角度，两结构体受约束成刚性连接。

本发明的目的是这样实现的：一种用于空轨道岔的大扭矩弹性可变约束铰，结构体一和结构体二用作分别固联空轨道岔转辙机的主动轨和尖轨，结构体二铰接在铰轴上，结构体一的与结构体二的邻接面上开有一个盲孔形式的约束孔，约束孔的轴心线垂直于铰轴的轴心线，弹性条沿约束孔轴心线布置，弹性条一端插入结构体一内的孔中紧配合固定，弹性条另一端插入结构体二内的孔中紧配合内固定，且弹性条的直径小于该约束孔的直径，结构体一或结构体二能在设定角度范围内绕铰轴弹性扭转，一旦达到设定角度，上述两结构体受约束成刚性连接。

所述结构体一和结构体二的邻接面均为圆弧形、且该两圆弧形之间有转动间隙。

平行布置构成悬挂式空轨道岔转辙轨指接铰，这种指接铰连接的转辙轨两段部件由弹性折叠转变为刚性连接过程中不需任何控制。

核心功能部件为设在铰内部的贯穿式弹性条和约束孔，无任何外设部件；被铰接的两结构体采用弹性条贯穿，可在设定的角度范围内绕铰轴弹性扭转，一旦达到设定角度，两结构体受约束成刚性连接。

本发明的另一目的是提供采用大扭矩弹性可变约束铰的空轨道岔转辙机。

本发明的另一目的是这样实现的：一种空轨道岔转辙机，包括，主动轨和尖轨，所述主动轨和尖轨分别固联在结构体一和结构体二上，结构体一和结构体二的邻接面之间从上到下通过第1、2……n个铰接结构连接；该第1、3、5……个铰接结构为：结构体二铰接在铰轴上，结构体一的与结构体二的邻接面上开有一个盲孔形式的约束孔，约束孔的轴心线垂直于铰轴的轴心线，弹性条沿约束孔轴心线布置，弹性条一端插入结构体一内的孔中紧配合固定，弹性条另一端插入结构体二内的孔中紧配合固定，且弹性条的直径小于该约束孔的直径；第2、4、6……个铰接结构为：结构体一铰接在铰轴上，结构体二的与结构体一的邻接面上开有盲孔形式的另一个约束孔，另一约束孔的轴心线垂直于铰轴的轴心线，另一弹性条沿另一约束孔轴心线布置，另一弹性条一端插入结构体二内的孔中紧配合固定，另一弹性条另一端插入结构体一内的孔中内紧配合固定，且该另一弹性条的直径小于该另一约束孔的直径；被铰接的两结构体能在设定的角度范围内绕铰轴弹性扭转，一旦达到设定角度，两结构体受约束成刚性连接。

本发明的有益效果是：

1.构思巧妙，结构简单，核心功能部件为设在铰内部的贯穿式弹性条和约束孔，无任何外设部件。

2.两结构体分别与转辙机的主动轨和尖轨连接，二者在设定的角度范围内绕铰轴弹性扭转，一旦达到设定角度，两结构体受约束形成刚性连接。