[发明专利]一种柴油机用散热装置

说明书

本发明公开一种柴油机用散热装置，包括装置本体、风冷腔、水冷腔、通风孔、散热风扇、滤芯、水冷仓、出水口、螺旋散热水管、水泵和连接管，所述装置本体内左侧设置有风冷腔，所述装置本体内右侧设置有水冷腔，所述水冷腔的右侧设置有通风孔，所述水冷腔通过通风孔与风冷腔连通，所述风冷腔内设置有散热风扇，所述风冷腔右侧设置有滤芯；本发明设置有风冷腔和水冷腔，便于对柴油机同时进行双重冷却，提高冷却的效率，配合螺旋散热水管，在对柴油机进行水循环冷却时，通过散热风扇对螺旋散热水管内部的水进行降温。

技术领域

本发明涉及柴油机散热技术领域，尤其涉及一种柴油机用散热装置。

背景技术

随着柴油机的高性能化与需要抗恶劣环境的要求，当柴油机高负荷工作时，汽缸内和汽缸盖产生较大温升，如果不及时散热，将直接影响柴油机的经济性与可靠性，然而现有的柴油机散热装置大多在使用过程中只能通过开放式的注水口进行散热，散热效果不好，满足不了使用要求，此外随着运行时间的增加，外部吸入的灰尘等杂质附着至受箱装体内，导致进行风冷散热的过程中，使得杂质吹进柴油机内部，可能会对柴油机的正常工作产生影响，同时散热装置的有效散热面积减少，散热效果也因此降低，因此，本发明提出一种柴油机用散热装置以解决现有技术中存在的问题。

发明内容

针对上述问题，本发明提出一种柴油机用散热装置，该柴油机用散热装置设置有风冷腔和水冷腔，便于对柴油机同时进行双重冷却，提高冷却的效率，配合螺旋散热水管，在对柴油机进行水循环冷却时，通过散热风扇对螺旋散热水管内部的水进行降温，从而提高散热效率，而且该散热装置通过无纺布过滤层和竹炭纤维过滤层的设置，便于在工作过程中使得外部吸入的灰尘等杂质会被过滤至散热装置外部，从而避免其对柴油机产生不利的影响。

为了解决上述问题，本发明提出一种柴油机用散热装置，包括装置本体、风冷腔、水冷腔、通风孔、散热风扇、滤芯、水冷仓、出水口、螺旋散热水管、水泵和连接管，所述装置本体内右侧设置有风冷腔，所述装置本体内左侧设置有水冷腔，所述水冷腔的右侧设置有通风孔，所述水冷腔通过通风孔与风冷腔连通，所述风冷腔内设置有散热风扇，所述风冷腔右侧设置有滤芯，所述水冷腔内上方设置有水冷仓，所述水冷仓左侧设置有出水口，所述水冷仓的底部设置有螺旋散热水管，所述水冷腔左侧下方设置有水泵，所述水泵的输出端与螺旋散热水管连接，所述水泵的输入端设置有连接管。

进一步改进在于：所述滤芯包括设置在风冷腔外侧的无纺布过滤层和竹炭纤维过滤层，所述无纺布过滤层内侧设置有竹炭纤维过滤层。

进一步改进在于：所述无纺布过滤层的厚度与竹炭纤维过滤层的厚度相同。

进一步改进在于：所述水冷仓内右侧设置有导热板，所述水冷仓右侧设置有散热板，所述水冷仓的顶部设置有换水口。

进一步改进在于：所述水冷腔左侧下方设置有换气管。

进一步改进在于：所述散热风扇设置有六组，相邻两组所述散热风扇的距离相同。

进一步改进在于：所述通风孔上设置有过滤棉层。

本发明的有益效果为：本发明柴油机用散热装置设置有风冷腔和水冷腔，便于对柴油机同时进行双重冷却，提高冷却的效率，配合螺旋散热水管，在对柴油机进行水循环冷却时，通过散热风扇对螺旋散热水管内部的水进行降温，从而提高散热效率，而且该散热装置通过无纺布过滤层和竹炭纤维过滤层的设置，便于在工作过程中使得外部吸入的灰尘等杂质会被过滤至散热装置外部，从而避免其对柴油机产生不利的影响，进而保证了该散热装置的实用性。

附图说明

图1是本发明剖视图。

图2是本发明散热风扇安装结构示意图。

图3是本发明滤芯结构示意图。