[发明专利]一种用于微型汽车底盘缓冲块的高硬度橡胶硫化设备有效
申请号: | 201810931014.3 | 申请日: | 2018-08-15 |
公开(公告)号: | CN109176996B | 公开(公告)日: | 2020-11-03 |
发明(设计)人: | 何静芳 | 申请(专利权)人: | 安徽奥丰汽车配件有限公司 |
主分类号: | B29C35/04 | 分类号: | B29C35/04;B29C37/00 |
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地址: | 239000 *** | 国省代码: | 安徽;34 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 用于 微型 汽车底盘 缓冲 硬度 橡胶 硫化 设备 | ||
一种用于微型汽车底盘缓冲块的高硬度橡胶硫化设备,包括机体外壳,所述机体外壳的底端设置有底板,所述机体外壳的内侧通过内壳轴承转动连接有转动内壳体,所述转动内壳体的外侧通过密封轴承转动连接有空气干燥盒,所述空气干燥盒的内侧底端设置有气囊,所述气囊的一侧通过管道连接有微型泵,所述转动内壳体的外侧设置有密封环套,所述密封环套的外侧开设有矩形通槽,所述转动内壳体的外侧开设有传气通槽,本发明设置了密封环套、气囊和空气干燥盒,便于加热转动内壳体内的缓冲橡胶块,避免了使用高硬度橡胶硫化设备时,高硬度橡胶硫化设备难以在硫化液喷涂后进行加热烘干处理,影响高硬度橡胶硫化设备使用的便捷性的问题。
技术领域
本发明属于高硬度橡胶硫化设备技术领域,具体涉及一种用于微型汽车底盘缓冲块的高硬度橡胶硫化设备。
背景技术
随着橡胶工业生产的自动化,联动化,高温快速硫化体系被广泛应用。如注射硫化,电缆的硫化等。所谓高温硫化是指在180-240度下进行硫化,一般硫化温度每升高10度,硫化时间大约缩短一半。产量大大提高,但硫化温度升高会使硫化胶物性性能下降。这和高温硫化时交联密度的下降有关,温度高于160度时,交联密度下降最为明显。所以硫化温度不是越高越好。采用多高的硫化温度要综合结合。
但是,使用高硬度橡胶硫化设备时,高硬度橡胶硫化设备难以在硫化液喷涂后进行加热烘干处理,影响高硬度橡胶硫化设备使用的便捷性,以及高硬度橡胶硫化设备难以均匀的将硫化液喷洒到缓冲块外侧,影响高硬度橡胶硫化设备的使用效果,同时高硬度橡胶硫化设备难以对废气进行初步净化,影响硫化设备排出废气处理的便捷性。
发明内容
本发明的目的在于提供一种用于微型汽车底盘缓冲块的高硬度橡胶硫化设备,以解决使用现有的使用高硬度橡胶硫化设备时,高硬度橡胶硫化设备难以在硫化液喷涂后进行加热烘干处理以及难以均匀的将硫化液喷洒到缓冲块外侧和难以对废气进行初步净化的问题。
为实现上述目的,本发明提供如下技术方案:一种用于微型汽车底盘缓冲块的高硬度橡胶硫化设备,包括机体外壳,所述机体外壳的底端设置有底板,所述机体外壳的内侧通过内壳轴承转动连接有转动内壳体,所述转动内壳体的外侧通过密封轴承转动连接有空气干燥盒,所述空气干燥盒的内侧底端设置有气囊,所述气囊的一侧通过管道连接有微型泵,所述转动内壳体的外侧设置有密封环套,所述密封环套的外侧开设有矩形通槽,所述转动内壳体的外侧开设有与矩形通槽相对应的传气通槽,所述空气干燥盒的顶端连接有传气管。
优选的,所述传气管的末端连接有加热盒,所述加热盒的内侧设置有加热棒,所述加热盒的一侧设置有风机。
优选的,所述转动内壳体的外侧套设有外圈齿轮,所述外圈齿轮的两侧通过齿轮啮合连接有传动齿轮,所述传动齿轮的一侧通过转轴转动连接有电机。
优选的,所述转动内壳体的内侧贯穿有喷雾管,所述喷雾管的一侧通过管道连接有液泵,所述液泵的一侧通过管道连接有料液盒。
优选的,所述转动内壳体的一侧通过排气管连接有排气泵,所述排气泵的底端连接有旋风分离器。
优选的,所述转动内壳体的内侧通过滑槽滑动连接有承料弧形板。
优选的,所述转动内壳体的一侧通过末端轴承与机体外壳转动连接。
优选的,所述转动内壳体的一侧设置有出料口,所述出料口的一侧通过铰链转动连接有盖门。
优选的,所述喷雾管的底端设置有雾化喷头。
优选的,所述机体外壳的顶端设置有控制器,所述液泵、电机、排气泵、加热棒、风机和微型泵与控制器电性连接。
本发明与现有技术相比,具有以下有益效果:
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