[发明专利]一种土木工程建筑材料运输机有效

专利信息
申请号: 201810930996.4 申请日: 2018-08-15
公开(公告)号: CN109250534B 公开(公告)日: 2020-12-29
发明(设计)人: 董芳菲;刘明明 申请(专利权)人: 西京学院
主分类号: B65G67/24 分类号: B65G67/24;B65G47/90
代理公司: 西安智大知识产权代理事务所 61215 代理人: 贺建斌
地址: 710123 *** 国省代码: 陕西;61
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摘要:
搜索关键词: 一种 土木工程 建筑材料 运输机
【说明书】:

一种土木工程建筑材料运输机,包括车身,车身的顶部设有空气流通机构,两侧设有防滑机构;防滑机构包括车身两侧固定的气缸,气缸和活塞杆上端连接,活塞杆下端连接有固定块,固定块上设有两个转盘,每个转盘通过一个转轴和固定块连接,每个转盘上连接有一个摆动杆,摆动杆的上端外侧设有一个抓取单元,摆动杆的上端内侧设有一块磁铁,两个摆动杆上的磁铁相互吸引;空气流通机构包括一个套筒,套筒底部与车身内部连通,套筒的内部设有一个风机,套筒的上端设有一个圆盘,且圆盘的底部设有若干通气孔;本发明通过空气流通机构能够实现车身内部的空气流通,防止车身内部的温度过高或者湿度过高;同时,通过防滑机构能够对运输机进行稳定。

技术领域

本发明涉及土木工程技术领域,具体涉及一种土木工程建筑材料运输机。

背景技术

土木工程建筑材料运输机就是现实生活中的卡车,现有的土木工程建筑材料运输机中,由于工地的地形特殊,所以在下料的时候,会出现运输机倾斜的情况,此时就容易出现安全事故;而且这些运输机的内部缺少有效的空气流通的措施,导致了内部的温度或者湿度过高,影响了内部的材料。

发明内容

为了克服上述现有技术的缺点,本发明的目的在于提供了一种土木工程建筑材料运输机,通过防滑机构对运输机进行稳定,同时能够实现车身内部的空气流通。

为了达到上述目的,本发明采取的技术方案为:

一种土木工程建筑材料运输机,包括车身2,车身2的顶部设有空气流通机构3,车身2的两侧设有防滑机构4;

所述的防滑机构4包括车身2两侧固定的气缸12,气缸12和活塞杆11上端连接,活塞杆11下端连接有固定块5,固定块5上设有两个关于固定块5的竖向中心轴线对称的转盘6,每个转盘6通过一个转轴7和固定块5连接,每个转盘6上连接有一个摆动杆8,摆动杆8的上端外侧设有一个抓取单元9,摆动杆8的上端内侧设有一块磁铁10,两个摆动杆8上的磁铁10相互吸引。

所述的空气流通机构3包括一个套筒13,套筒13底部与车身2的内部连通,套筒13的内部设有一个风机16,套筒13的上端设有一个圆盘14,圆盘14的直径大于套筒13的直径,且圆盘14的底部设有若干通气孔15,所述通气孔15沿着套筒13的外周周向均匀分布。

所述的通气孔15上设有过滤网。

所述的抓取单元9包括一块固定板9-1,固定板9-1的一端与摆动杆8固定连接,另一端设有若干尖刺9-2。

所述的转轴7的外周套设有一个扭簧,扭簧的一端与转盘6连接,另一端与固定块5连接。

本发明的有益效果是:本发明通过空气流通机构3能够实现车身内部的空气流通,防止车身内部的温度过高或者湿度过高;同时,通过防滑机构4能够对运输机进行稳定。

附图说明

图1是本发明的结构示意图。

图2是本发明防滑机构的结构示意图。

图3是本发明空气流通机构的结构示意图。

图4是本发明抓取单元的结构示意图。

具体实施方式

下面结合附图和实施例对本发明作进一步详细的说明。这些附图均为简化的示意图,仅以示意方式说明本发明的基本结构,因此其仅显示与本发明有关的构成。

如图1所示,一种土木工程建筑材料运输机,包括车头1和车身2,车身2的顶部设有空气流通机构3,车身2的内部通过空气流通机构3能够实现车身内部的空气流通,防止车身内部的温度过高或者湿度过高;车身2的两侧设有防滑机构4;

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