[发明专利]可变速电动千斤顶及其工作方法有效
申请号: | 201810926820.1 | 申请日: | 2018-08-15 |
公开(公告)号: | CN109019393B | 公开(公告)日: | 2020-03-31 |
发明(设计)人: | 邵益龙;陆江强;王炯;陆鸣;王玲玲;王国忠 | 申请(专利权)人: | 杭州恒宏机械有限公司 |
主分类号: | B66F3/08 | 分类号: | B66F3/08 |
代理公司: | 宁波市鄞州甬致专利代理事务所(普通合伙) 33228 | 代理人: | 李迎春 |
地址: | 311232 *** | 国省代码: | 浙江;33 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 变速 电动 千斤顶 及其 工作 方法 | ||
1.可变速电动千斤顶,包括安装壳(1)、丝杆螺母顶升组件(2)、传动轴(3)、转轴(4)、以及驱动单元(5),所述传动轴(3)与转轴(4)均转动连接在安装壳(1)内,所述传动轴(3)的一端与丝杆螺母顶升组件(2)驱动连接;其特征在于,所述转轴(4)上固定有第一级主动齿轮(6)和第二级主动齿轮(7),所述传动轴(3)上转动连接有第一级从动齿轮(8)和第二级从动齿轮(9),所述第一级主动齿轮(6)与第一级从动齿轮(8)啮合连接,所述第二级主动齿轮(7)与第二级从动齿轮(9)啮合连接,所述驱动单元(5)固定在安装壳(1)上,所述驱动单元(5)与第一级主动齿轮(6)驱动连接;所述传动轴(3)上还固定有传动轮(10),所述传动轮(10)设在第一级从动齿轮(8)和第二级从动齿轮(9)之间,所述传动轮(10)与第一级从动齿轮(8)之间设有第一离合结构(11),所述传动轮(10)与第二级从动齿轮(9)之间设有第二离合结构(12),所述传动轴(3)在其轴线方向上具有第一工位和第二工位,所述安装壳(1)上设有用于使传动轴(3)在第一工位和第二工位上切换的工位切换机构,当传动轴(3)处于第一工位时,所述传动轮(10)与第一级从动齿轮(8)通过第一离合结构(11)啮合;当传动轴(3)处于第二工位时,所述传动轮(10)与第二级从动齿轮(9)通过第二离合结构(12)啮合,所述安装壳(1)上设有用于限位丝杆螺母顶升组件(2)行程的行程限位装置。
2.根据权利要求1所述的可变速电动千斤顶,其特征在于,所述第一级主动齿轮(6)与第一级从动齿轮(8)的传动比小于所述第二级主动齿轮(7)与第二级从动齿轮(9)的传动比;所述工位切换机构包括端盖(13)、弹簧(14)和端面轴承(15),所述传动轴(3)的一端穿过设在安装壳(1)的壳壁上的第一安装孔(16)设置,所述端盖(13)固定在安装壳(1)上且位于传动轴(3)端部位置,所述端盖(13)具有安装腔(17),所述端面轴承(15)滑动连接在安装腔(17)内,所述端面轴承(15)的一侧与传动轴(3)的端部抵接,所述端面轴承(15)的一侧与弹簧(14)的一端抵接,所述弹簧(14)的另一端于端盖(13)的内底部抵接,所述端面轴承(15)的半径大于第一安装孔(16)的半径,所述第一安装孔(16)的外端面形成第一限位面(18),所述安装壳(1)内设有安装板(19),所述安装板(19)具有第二安装孔(20),所述传动轴(3)与第二安装孔(20)转动连接,所述第二安装孔(20)远离端盖(13)的一侧设有限位台阶(21),所述传动轴(3)上设有限位凸台(22);当可变速电动千斤顶空载时,所述弹簧(14)的弹力使端面轴承(15)与第一限位面(18)抵紧,传动轴(3)处于第一工位;当可变速电动千斤顶负载时,负载使限位凸台(22)与限位台阶(21)抵紧,传动轴(3)处于第二工位。
3.根据权利要求1所述的可变速电动千斤顶,其特征在于,所述行程限位装置包括壳体(24),所述壳体(24)内转动连接有传动输入齿轮(25)、双联齿轮组件、以及具有内齿的齿圈(26),所述传动输入齿轮(25)与双联齿轮组件啮合,所述双联齿轮组件与齿圈(26)的内齿啮合,所述齿圈(26)的外端上设有第一金属针(27)和第二金属针(28),所述壳体(24)内且位于所述齿圈(26)的外侧固定连接有第一接近开关(29)和第二接近开关(30),所述驱动单元(5)与传动输入齿轮(25)驱动连接;当丝杆螺母顶升组件(2)运动到上行程终点时,第一金属针(27)与第一接近开关(29)抵接,当丝杆螺母顶升组件(2)运动到下行程终点时,第二金属针(28)与第二接近开关(30)抵接。
4.根据权利要求3所述的可变速电动千斤顶,其特征在于,所述齿圈(26)的外端沿周向设有多个金属针安装孔(31),所述第一金属针(27)和第二金属针(28)固定在金属针安装孔(31)内。
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