[发明专利]一种带止回凸轮的电梯制动器

说明书

本发明公开了一种带止回凸轮的电梯制动器，包括制动臂和牵引机制动轮，所述牵引机制动轮位于制动臂内侧壁，所述制动臂顶端内侧壁之间焊接有液压杆，且液压杆另一端安装在制动臂侧面壁的气缸内腔，所述制动臂底端内侧壁之间焊接有伸缩杆，且伸缩杆中间部位安装有收纳腔。本发明结构简单，通过利用气缸代替传统的电磁圈工作，方便操作，且利用伸缩杆配合收纳腔使用，能有效增加制动瓦组件夹持牢固性，通过设置螺纹槽，能够有效增加制动瓦组件与牵引机制动轮之间的摩擦力度，降低牵引机制动轮转动速率，便于提高制动效果，方便更换制动瓦组件，适合被广泛推广和使用。

技术领域

本发明涉及一种电梯制动器，特别涉及一种带止回凸轮的电梯制动器。

背景技术

电梯制动器是电梯重要的安全装置，它的安全、可靠是保证电梯安全运行的重要因素之一。传统的电梯制动器是采用电磁工作推动制动臂夹持在牵引机制动轮外侧。

而现有的电梯制动器结构复杂，操作麻烦，且由于夹持件与牵引机制动轮之间夹持牢固性较差，进而影响制动效果，由于长时间使用制动瓦组件，很容易使得制动瓦组件表面磨损增加，使用寿命降低。

发明内容

本发明的主要目的在于提供一种带止回凸轮的电梯制动器，结构简单，通过利用气缸代替传统的电磁圈工作，方便操作，且利用伸缩杆配合收纳腔使用，能有效增加制动瓦组件夹持牢固性，通过设置螺纹槽，能够有效增加制动瓦组件与牵引机制动轮之间的摩擦力度，降低牵引机制动轮转动速率，便于提高制动效果，方便更换制动瓦组件，可以有效解决背景技术中的问题。

为实现上述目的，本发明采取的技术方案为：

一种带止回凸轮的电梯制动器，包括制动臂和牵引机制动轮，所述牵引机制动轮位于制动臂内侧壁，所述制动臂顶端内侧壁之间焊接有液压杆，且液压杆另一端安装在制动臂侧面壁的气缸内腔，所述制动臂底端内侧壁之间焊接有伸缩杆，且伸缩杆中间部位安装有收纳腔。

进一步地，所述液压杆外侧罩有防护罩壳，且防护罩壳底端焊接有安装座，所述安装座底端端面镶嵌有轴承，且安装座通过轴承与牵引机制动轮相连接。

进一步地，所述制动臂侧面壁设置有制动瓦组件，且制动臂与制动瓦组件之间螺旋连接有螺纹管，所述制动瓦组件另一侧侧面壁设置有螺纹槽，且制动瓦组件设置在牵引机制动轮外侧。

进一步地，所述液压杆一侧设置有制动弹簧，且制动弹簧一端与制动臂内腔之间固定安装有弹簧压缩块，所述制动弹簧设置在制动臂内侧壁之间。

与现有技术相比，本发明具有如下有益效果：

1.通过设置气缸配合液压杆，从而便于推动液压杆运动，能够有效代替传统的电磁线圈工作，方便调整制动臂与牵引机制动轮之间的距离，且利用伸缩杆配合收纳腔使用，能有效增加制动瓦组件夹持牢固性，操作方便。

2.通过在安装座底端端面安装轴承与牵引机制动轮相连接，进而保证牵引机制动轮正常运转。

3.通过在制动瓦组件侧面壁设置螺纹槽便于增加制动瓦组件与牵引机制动轮之间的摩擦力度，进而降低牵引机制动轮转动速率，便于提高制动效果，且结合螺纹管，便于工作人员定期更换制动瓦组件，保证制动瓦组件使用效果。

附图说明

图1为本发明一种带止回凸轮的电梯制动器的整体结构示意图。

图2为本发明一种带止回凸轮的电梯制动器的制动瓦组件结构示意图。

图中：1、制动臂；2、防护罩壳；3、安装座；4、轴承；5、液压杆；6、气缸；7、弹簧压缩块；8、制动弹簧；9、牵引机制动轮；10、制动瓦组件；11、伸缩杆；12、收纳腔；13、螺纹管；14、螺纹槽。

具体实施方式