[发明专利]一种组合型刹车盘及其制造方法

说明书

本发明提供了一种组合型刹车盘及其制造方法，属于自行车刹车技术领域。它解决了现有的不锈钢刹车盘散热性能不好等问题。本发明包括摩擦部及安装部，摩擦部内周与安装部外周形成一环状槽，该环状槽内设有至少两个连接部，连接部的两端分别连接摩擦部的内周和安装部的外周，各连接部沿安装部周向间隔设置，多个连接部将环状槽分成多个镶嵌孔，镶嵌孔内设有散热片，散热片的材质为铝合金。本发明的优点在于刚性好、散热快。

技术领域

本发明属于自行车刹车技术领域，涉及碟刹的刹车盘，具体涉及一种组合型刹车盘及其制造方法。

背景技术

传统的刹车盘材质一般是不锈钢，不锈钢不仅质量重且导热性差，而自行车在骑行过程中需要频繁刹车，会产生大量的热，这些热不能及时散出就会而产生“热衰竭”，导致刹车效果下降，碟盘变形，油碟的油温上升，严重时会造成刹车失灵，存在安全隐患；为了追求轻量和散热，现今多采用密度较小的铝合金，虽然铝合金质量轻，但是刚性强度低，而且铝合金疲劳性能不如钢材，钢材可以承受无限多的周期性载荷，而铝的疲劳极限接近为零，可能非常小的循环荷载都可以造成铝合金的破坏，然而刹车盘是经常磨损的部分，刚性不足、耐磨强度不足，都会降低刹车盘的使用寿命。

发明内容

本发明的目的是针对现有的刹车盘存在的上述缺陷，而提供的一种刚性好、散热快的组合型刹车盘及其制造方法。

本发明的目的可通过下列技术方案来实现：

一种组合型刹车盘，其特征在于，包括呈环状的摩擦部以及设置在摩擦部内的安装部，摩擦部内周与安装部外周形成一环状槽，该环状槽内设有至少两个连接部，连接部的两端分别连接摩擦部的内周和安装部的外周，各连接部沿安装部周向间隔设置，多个连接部将环状槽分成多个镶嵌孔，镶嵌孔内设有散热片，散热片的材质为铝合金。镶嵌孔由相邻两连接部和位于两连接部之间的摩擦部、安装部围合形成，通过在镶嵌孔内设置铝合金材质的散热片，散热片连接在镶嵌孔周边上传导热量，利用铝合金物理性能进行快速散热，可以提高整个刹车盘的散热性能，且铝合金质量轻，对整个刹车盘的重量影响很小。

在上述的一种组合型刹车盘中，所述的散热片的周向与镶嵌孔的周向均相连。散热片连接镶嵌孔的周向，即散热片同时连接摩擦部、连接部以及安装部，使刹车盘各部相连形成整体式结构，提高散热性能的同时也提高了刹车盘的强度与刚性。

在上述的一种组合型刹车盘中，所述的镶嵌孔的内壁上开设有一圈内凹的凹槽，上述散热片的周向边沿均嵌入对应镶嵌孔的凹槽内，散热片具有延展性，散热片在压力作用下其周向均能向外延伸。利用铝合金良好的延展性能，通过压力作用使散热片周向向外延伸，从而挤嵌入凹槽内，实现散热片的安装，挤嵌结构形成的连接不仅牢固可靠，且散热片和刹车盘之间会形成相互作用的挤压力，力的作用会提高结构的强度与刚性。

在上述的一种组合型刹车盘中，所述的散热片周向与镶嵌孔周向焊接固连。

在上述的一种组合型刹车盘中，多个连接部沿摩擦部内周间隔均匀设置。

在上述的一种组合型刹车盘中，所述的散热片上设有若干个呈条状的通风道，通风道长度方向与刹车盘转动方向交叉设置，通风道长度方向的两侧具有高低落差。散热片分成具有高低落差的多个分部，相邻两分部连接处形成通风道，通风道两侧的高低落差使散热片可以接触更大空间范围的空气，即通风道两侧的散热片部分接触不同层的空气，散热速度更快，散热性能更好。

在上述的一种组合型刹车盘中，同一个散热片上的通风道至少设有两个，各通风道沿刹车盘转动方向依次间隔排列，各通风道的高低落差方向沿刹车盘转动方向一致设置。

在上述的一种组合型刹车盘中，各散热片上设有多个贯穿散热片的通风孔。利用通风孔的空气流动加速散热片的散热。

在上述的一种组合型刹车盘中，所述的摩擦部、安装部及连接部为一体式结构。刹车盘一体式结构不仅刚性好，且加工工艺简单。