[发明专利]一种快捷式高铁桥墩施工吊篮安装平台及使用方法

说明书

本发明公开了一种快捷式高铁桥墩施工吊篮安装平台及使用方法，包括第一半幅吊架和第二半幅吊架，所述第一半幅吊架和第二半幅吊架的结构相同，所述第一半幅吊架和第二半幅吊架通过连接横梁固定连接，所述第一半幅吊架和第二半幅吊架分别由支撑横梁、吊杆、支撑牛腿、平台钢步行板和栏杆组成，该快捷式高铁桥墩施工吊篮安装平台相比现有的电动葫芦提升式提篮平台要节省更多人工费和时效，拆装快捷方便，定位准确牢固，简化施工工序；且该平台制作简单，安装方便，可进行循环利用；吊篮安装平台可一次吊装，不需要多次移动，极大的提高了作业效率；作业空间大，便于作业人员操作；安全防护效果好，有效降低了安全投入成本。

技术领域

本发明涉及安装施工技术领域，具体为一种快捷式高铁桥墩施工吊篮安装平台及使用方法。

背景技术

高速铁路桥墩一般采用四周设置吊围栏的方式作为后期运营期间的检修平台，吊篮通过预埋螺栓与墩柱连接，由于墩柱的高度不同，以往施工时多采用四周搭设脚手架（低墩）或通过电动葫芦提升篮（高墩）作为吊篮安装的作业平台，这种方式需要多次转移平台，耗时耗力，且安全得不到保证，由此，一种快捷式高铁桥墩施工吊篮安装平台被提出。

发明内容

（一）解决的技术问题

针对现有技术的不足，本发明提供了一种快捷式高铁桥墩施工吊篮安装平台及使用方法，解决了由于墩柱的高度不同，以往施工时多采用四周搭设脚手架（低墩）或通过电动葫芦提升篮（高墩）作为吊篮安装的作业平台，这种方式需要多次转移平台，耗时耗力，且安全得不到保证的问题。

（二）技术方案

为实现以上目的，本发明通过以下技术方案予以实现：一种快捷式高铁桥墩施工吊篮安装平台，包括第一半幅吊架和第二半幅吊架，所述第一半幅吊架和第二半幅吊架的结构相同，所述第一半幅吊架和第二半幅吊架通过连接横梁固定连接，所述第一半幅吊架和第二半幅吊架分别由支撑横梁、吊杆、支撑牛腿、平台钢步行板和栏杆组成，所述吊杆的下表面通过螺栓安装有支撑横梁，且吊杆的远离支撑横梁的下方通过螺栓安装有栏杆，所述栏杆上焊接有支撑横杆，所述支撑横杆的上表面焊接有平台钢步行板，且支撑横杆的下方设置有支撑牛腿，所述支撑牛腿分别与支撑横杆和栏杆焊接连接。

优选的，所述平台钢步行板的两侧分别焊接有第一限位杆和第二限位杆。

优选的，所述栏杆的外侧上焊接有第一安装杆，所述第一安装杆的下方焊接有第二安装杆，所述第一安装杆和第二安装杆之间铺设有安全网。

一种快捷式高铁桥墩施工吊篮安装平台的使用方法，包括下述步骤：

①在墩旁场地按图纸要求将第一半幅吊架和第二半幅吊架分别焊接成型；

②采用吊车将第一半幅吊架和第二半幅吊架分别起吊，通过墩顶支撑垫石固定；

③将第一半幅吊架和第二半幅吊架通过预留的螺栓孔和连接横梁采用螺栓连接成一个整体；

④作业人员通过吊架系统上的操作平台进行桥墩四周的吊篮安装施工；

⑤施工完毕后，将第一半幅吊架和第二半幅吊架之间连接横梁的螺栓松开，吊车逐一起吊至一下个墩顶开始下一个作业流程。

（三）有益效果

本发明提供了一种快捷式高铁桥墩施工吊篮安装平台及使用方法。具备以下有益效果：

（1）、本发明相比现有的电动葫芦提升式提篮平台要节省更多人工费和时效，拆装快捷方便，定位准确牢固，简化施工工序。

（2）、本发明制作简单，安装方便，可进行循环利用。

（3）、本发明可一次吊装，不需要多次移动，极大的提高了作业效率；作业空间大，便于作业人员操作；安全防护效果好，有效降低了安全投入成本。