[发明专利]机匣组件油路密封检测装置及检测方法

说明书

本发明公开了一种机匣组件油路密封检测装置及检测方法，该检测装置包括：用于承载机匣组件的底座；用于密封装配于端口的密封管接头，密封管接头内部设置有用于连通油路和外部气源的通孔；盖板，与底座通过连接杆连接固定并压盖于密封管接头上，盖板上对应通孔开设有通道；封堵件，用于插入油管接口以封堵油管接口；定位件，定位件按照油管接口的角向位置设置在底座上，定位件包括用于从与封堵件插入方向相反的方向支撑抵接于油管接口的支撑块。本发明结构简单、操作方便，解决了管路连接与封气，也解决了焊缝质量的精确检测，且安全可靠；可判断出是否漏气或者漏气位置，可检测焊缝真正能承受强度，避免机匣组件运作过程中出现渗漏，经济实用。

技术领域

本发明涉及航空发动机涡流机匣领域，特别地，涉及一种机匣组件油路密封检测装置及 检测方法。

背景技术

常规涡流机匣组件钎焊后四路油管的焊缝结合性都是用煤油渗漏方法检测，采用煤油渗 漏方法虽然检测方法简单，操作容易，但无法判断渗漏位置，而且煤油不能检测到焊缝真正 能承受的强度，这就有可能使得涡流机匣组件在安装到发动机上在运作过程承受到高压强之 后出现渗漏的现象。

因此，亟需一种新的机匣组件油路密封检测装置及方法，以解决上述问题。

发明内容

本发明提供了一种机匣组件油路密封检测装置及检测方法，以解决现有的煤油没有渗漏 检测方法无法判断渗漏位置不能检测焊缝真正能承受强度导致机匣组件运作过程中出现渗漏 的技术问题。

本发明采用的技术方案如下：

根据本发明的一方面，提供了一种机匣组件油路密封检测装置，机匣组件包括内机匣和 外机匣，机匣组件的油路包括位于内机匣的端面上的端口、以及位于外机匣的外壁的油管接 口，机匣组件油路密封检测装置包括：用于承载机匣组件的底座；用于密封装配于端口的密 封管接头，密封管接头内部设置有用于连通油路和外部气源的通孔；盖板，与底座通过连接 杆连接固定并压盖于密封管接头上，盖板上对应通孔开设有通道；封堵件，用于插入油管接 口以封堵油管接口；定位件，定位件按照油管接口的角向位置设置在底座上，定位件包括用 于从与封堵件插入方向相反的方向支撑抵接于油管接口的支撑块。

进一步地，密封管接头包括装配于端口内的第一密封部、自第一密封部沿径向外扩延伸 的台阶部、以及自台阶部延伸并装配于盖板上的通道内的第二密封部，其中，第二密封部的 外径小于台阶部的外径，盖板压制于台阶部的上表面，台阶部的下表面则密封抵接于端口的 上表面。

进一步地，第一密封部的外围设置有第一沟槽，第一沟槽内装配有用于实现端口与第一 密封部之间径向密封的第一密封圈；台阶部的下表面设置有第二沟槽，第二沟槽内装配有用 于轴向密封端口的第二密封圈。

进一步地，通道内通过螺纹密封连接有用于两端分别连通密封管接头和外部气源的快速 管接头，快速管接头凸伸出盖板的上表面。

进一步地，封堵件包括操作杆以及固定连接于操作杆一端并用于封堵于油管接口内的堵 头；定位件还包括与支撑块相对的顶块，顶块上开设有用于支撑固定操作杆的固定孔。

进一步地，定位件还包括固定至底座上的固定部，顶块和支撑块分别自固定部的两端向 上延伸；固定部固装于底座的上表面，且固定部底部凸伸有与开设于底座上的导轨槽相配合 的凸块。

进一步地，连接杆的一端装配于底座中央的安装孔内，另一端穿出盖板并装配有用于锁 紧于盖板的螺母；盖板的下表面压制于内机匣中央区域的端面以及密封管接头上。

进一步地，机匣组件油路密封检测装置还包括固定连接于底座上的安装块，安装块上沿 水平向开设有贯穿的定位孔，定位孔内装配有抵接至外机匣的外壁上以实现机匣组件角向定 位的插销。

根据本发明的另一方面，还提供了一种机匣组件油路密封检测方法，采用上述的机匣组 件油路密封检测装置进行，检测方法包括：