[发明专利]一种汽车排气管的支撑装置

说明书

本发明公开了一种汽车排气管的支撑装置，包括车底板和排气管，排气管的右侧通过支撑组件进行支撑固定，支撑组件包块支撑座，支撑座内开设有矩形滑腔，矩形滑腔内水平滑动设有两个矩形滑块，矩形滑腔内还转动架设安装有横向设置的丝杆，且两个矩形滑块均通过其上开设的内螺纹通孔分别安装在丝杆的两侧外圆周上，两个支撑柱的底端分别与两个矩形滑块的上表面固定连接，两个夹块分别固定安装在两个支撑柱的顶端。本发明通过操作转动手轮带动丝杆顺时针转动或者逆时针转动，能够调节两个矩形滑块之间的相对位置，进而带动两个夹块相互靠近，从而实现对排气管的夹持固定，方便排气管的拆装维护。

技术领域

本发明涉及汽车排气管技术领域，具体是一种汽车排气管的支撑装置。

背景技术

汽车由动力驱动，具有4个或4个以上车轮的非轨道承载的车辆，主要用于：载运人员和(或)货物；牵引载运人员和(或)货物的车辆；特殊用途。

排气管是发动机排气系统的一部分，排气系统主要包括排气歧管、排气管和消音器，一般为控制发动机污染物排放的三校催化器也安装在排气系统中，排气管一般包括前排气管和后排气管。现有的汽车排气管在使用的过程中不方便安装拆卸，且由于机械损耗较大，导致其使用寿命短。为此，我们提出了一种汽车排气管的支撑装置来解决上述问题。

发明内容

本发明的目的在于提供一种汽车排气管的支撑装置，以解决上述背景技术中提出的问题。

为实现上述目的，本发明提供如下技术方案：

一种汽车排气管的支撑装置，包括车底板和排气管，所述排气管的右侧通过支撑组件进行支撑固定，所述支撑组件包块支撑座，支撑座内开设有矩形滑腔，矩形滑腔内水平滑动设有两个矩形滑块，所述矩形滑腔内还转动架设安装有横向设置的丝杆，丝杆两侧外圆周上的外螺纹旋向相反设置，且两个矩形滑块均通过其上开设的内螺纹通孔分别安装在丝杆的两侧外圆周上；所述支撑座的顶板上还对称开设有两个条形通孔，两个条形通孔内均水平滑动设有支撑柱，两个支撑柱的底端分别与两个矩形滑块的上表面固定连接，两个所述夹块分别固定安装在两个支撑柱的顶端；所述支撑座的两端顶部均固定安装有竖向设置的防护竖板，防护竖板的顶端固定安装有连接竖板，连接竖板的顶端固定安装有固定块，固定块远离连接竖板的一端固定连接在车底板的下表面。

作为本发明进一步的方案：所述车底板的下表面固定连接有连接套，连接套的内部套接有贯穿并延伸至车底板下表面的排气管。

作为本发明进一步的方案：所述排气管内部的折弯处固定连接有缓冲层，排气管外部的折弯处固定连接有加固板。

作为本发明进一步的方案：所述加固板的形状与排气管折弯处的形状相适配。

作为本发明进一步的方案：所述丝杆的两端均固定安装有转动手轮，转动手轮设置有防滑垫，防滑垫采用橡胶材料制成。

作为本发明进一步的方案：所述夹块的截面呈V形结构，且两个所述夹块的凹面相对设置。

作为本发明进一步的方案：所述排气管远离车底板的一端套接有连接环。

作为本发明进一步的方案：所述连接环的内部套接有与排气管连通的排气口，排气口横截面的面积大于排气管横截面的面积。

与现有技术相比，本发明的有益效果是：

本发明通过操作转动手轮带动丝杆顺时针转动或者逆时针转动，能够调节两个矩形滑块之间的相对位置，进而带动两个夹块相互靠近，从而实现对排气管的夹持固定，方便排气管的拆装维护；另外，通过设置缓冲层和加固板，由于汽车在行驶过程排出的气体流速较快，气体很容易会对排气管内部的折弯处进行冲击，缓冲层配合着加固板可以有效的保证排气管折弯处的使用寿命。

附图说明

图1为一种汽车排气管的支撑装置的结构示意图。