[发明专利]一种跷跷板式双层双向泊车装置

说明书

本发明公开了停车位技术领域的一种跷跷板式双层双向泊车装置，包括基座箱，所述基座箱的底部中间固定有转动支撑座，所述转动支撑座上安装有转动连接架，所述转动连接架的两侧都安装有上车位和下车位，所述上车位和下车位上都安装了车辆限位装置、停车限位块和重力传感器，本发明通过控制控制器，来控制车位升降装置围绕转动支撑座，像跷跷板一样进行往复升降，本装置在同一空间内具有上下两层，左右两侧一共四个停车位，左右两侧的车辆可以同时存取，在升降时，通过杠杆原理，使车位升降装置更加省力，具有降低能耗的功能，增加了车辆限位装置，使车辆进入本装置后，位置被限制，不易发生位移。

技术领域

本发明涉及停车位技术领域，特别是涉及一种跷跷板式双层双向泊车装置。

背景技术

目前，随着汽车工业的快速发展，国内汽车保有量与日俱增，而城市内泊车位的数量增长则跟不上汽车数量增长的速度，加上市内用地日益紧缺，在部分企业、商场、社区、学校等泊车数量密集的地方就出现了泊车位供不应求的情况，车主无处泊车，只能在非泊车场地临时停放，造成了市内车辆违章停车数量增加、交通不畅、居民出行受阻等不良后果。

为了在有限的用地面积内增加泊车位，目前出现了各式各样的立体泊车装置，目前常用的有垂直、横移等控制方式来实现车辆的存取，安装结构复杂且对车位的高度和顶部空间有更高的需求，而且上侧在取车时，须等待其他车辆转移位置，多数采用单一的固定取车位，还有一些大型的立体泊车装置，占地面积很大、结构更复杂且使用成本更高，目前还没有一种占地空间小，双向能够同时取车，并且吊装车辆更加省力的双层泊车装置。

例如中国专利申请号CN201611131245.3一种双层停车位及具有该双层停车位的车库，包括地板、底座、旋转支撑平台、驱动装置、锁死装置和固定支撑，所述地板固定设置在地面上；所述底座固定设置在地板上，用于停放汽车；所述旋转支撑平台，具有托盘，所述托盘上面用于驻停汽车，所述托盘下部设置有旋转支撑，所述旋转支撑一端可轴向旋转的与所述托盘固定，另一端可轴向旋转的与所述地板固定，所述托盘上表面时刻与所述地面保持水平且所述托盘和所述旋转支撑均与所述底座上停放的汽车互不干涉；所述驱动装置驱动所述旋转支撑沿轴向转动；当所述旋转支撑转动到一定角度时候所述锁死装置锁死所述旋转支撑，所述固定支撑下端设置在所述底座上，并且所述固定支撑可以在所述底座上横向滑动，在第一工作位置所述固定支撑的上端表面位于所述托盘的下部并顶住所述托盘，在第二工作位置所述固定支撑位于所述托盘的两侧。

这种双层停车位及具有该双层停车位的车库虽然改变现有技术中存在的车库上下层停放车操作复杂，下层的车辆不走，上层的车辆就无法出库的现状，但是不能同时在双向都停靠两层车辆，停车数量较小，而且也不能同时对两个不同方向的车辆进行同时存取。

基于此，本发明设计了一种跷跷板式双层双向泊车装置，以解决上述问题。

发明内容

本发明的目的在于提供一种跷跷板式双层双向泊车装置，能够同时存取两个不同方向的车辆，在有限空间内，增加停车位的同时更加方便快捷存取车辆的装置。

本发明是这样实现的：一种跷跷板式双层双向泊车装置，包括设置在地下的基座箱，所述基座箱的底部中间固定有转动支撑座，所述转动支撑座上安装有转动连接架，所述转动连接架的两侧都安装有上车位和下车位，所述基座箱与下车位之间连接有车位升降装置，所述基座箱外安装了控制器，所述车位升降装置通过控制器控制；一侧所述上车位和另一侧所述下车位同时搭在地面上。

进一步地，所述转动支撑座顶部设置有转动轴承，所述转动连接架上设置有转轴，所述转动轴承与转轴相互配合。

进一步地，所述上车位和所述下车位分别与转动连接架卡接，两所述上车位和所述下车位都关于转动连接架对称设置。

进一步地，所述上车位和下车位之间连接有复数个车位支撑柱，所述上车位和下车位的侧面都设置有栏杆。