[发明专利]一种新能源电池内化成减压装置

权利要求书

1.一种新能源电池内化成减压装置，其结构包括添水阀口(1)、排气阀口(2)、迅速泄压水循环装置(3)、负压接出极耳(4)、散热底座(5)、正压输出极耳(6)、新能源蓄电池主体(7)，其特征在于：所述添水阀口(1)嵌入安装于迅速泄压水循环装置(3)的上表面并且通过黏合的方式相连接，所述添水阀口(1)的右侧设有排气阀口(2)并且与迅速泄压水循环装置(3)的上表面通过嵌套的方式相连接，所述新能源蓄电池主体(7)的左端面嵌有负压接出极耳(4)并且通过电信号相连接，所述正压输出极耳(6)嵌入安装于新能源蓄电池主体(7)的右端面并且通过焊接的方式相连接，所述新能源蓄电池主体(7)的上表面安装有迅速泄压水循环装置(3)并且通过黏合的方式相连接，所述新能源蓄电池主体(7)的底面设有散热底座(5)并且通过贴合的方式相连接；

所述迅速泄压水循环装置(3)包括保护外罩壳(31)、泄压集气腔(32)、风力制动传动机构(33)、机械转动传动机构(34)、过渡连接传动机构(35)、活塞运动传动机构(36)、浮力制动过渡机构(37)、缺水自动警报机构(38)、快速泄压处理机构(39)，所述保护外罩壳(31)的内侧嵌有泄压集气腔(32)并且通过焊接的方式相连接，所述泄压集气腔(32)的内侧设有风力制动传动机构(33)，所述风力制动传动机构(33)与机械转动传动机构(34)通过转动的方式相连接，所述机械转动传动机构(34)设于过渡连接传动机构(35)的左侧并且通过焊接的方式相连接，所述过渡连接传动机构(35)的右侧安装有活塞运动传动机构(36)并且通过机械过渡连接，所述活塞运动传动机构(36)的上方设有浮力制动过渡机构(37)并且通过滑动的方式相连接，所述缺水自动警报机构(38)设于浮力制动过渡机构(37)的左侧并且通过机械过渡连接，所述快速泄压处理机构(39)与机械转动传动机构(34)通过转动的方式相连接。

2.根据权利要求1所述的一种新能源电池内化成减压装置，其特征在于：所述风力制动传动机构(33)设有高压顶板(331)、风力桨叶(332)、传输转轴(333)、转轴主动带轮(334)、连接输送皮带(335)、配合连接带轮(336)，所述高压顶板(331)嵌入安装于泄压集气腔(32)的内侧，所述泄压集气腔(32)与风力桨叶(332)通过嵌套的方式相连接，所述风力桨叶(332)与传输转轴(333)的一端通过黏合的方式相连接，所述传输转轴(333)的另一端与转轴主动带轮(334)通过嵌套的方式转动连接，所述转轴主动带轮(334)通过连接输送皮带(335)与配合连接带轮(336)滚动连接，所述配合连接带轮(336)的下方嵌有机械转动传动机构(34)并且通过转动的方式相连接。

3.根据权利要求1所述的一种新能源电池内化成减压装置，其特征在于：所述机械转动传动机构(34)设有螺纹连接转轴(341)、配合传动齿轮(342)、传输带(343)、配合旋转圆盘(344)、转向连接带(345)、转向带轮(346)，所述螺纹连接转轴(341)的顶端与配合连接带轮(336)通过嵌套的方式转动连接，所述螺纹连接转轴(341)的外侧与配合传动齿轮(342)通过啮合的方式转动连接，所述配合传动齿轮(342)通过传输带(343)与配合旋转圆盘(344)滚动连接，所述配合旋转圆盘(344)通过转向连接带(345)与转向带轮(346)通过转动的方式相连接，所述转向带轮(346)与过渡连接传动机构(35)通过焊接的方式相连接，所述配合传动齿轮(342)与快速泄压处理机构(39)并且通过机械过渡连接。

4.根据权利要求1或3所述的一种新能源电池内化成减压装置，其特征在于：所述过渡连接传动机构(35)设有联动转动柱(351)、滚动凹槽(352)、固定连接轴(353)、嵌套滑块(354)、限位滑轨杆(355)，所述联动转动柱(351)的首端与转向带轮(346)通过嵌套的方式相连接，所述联动转动柱(351)的外侧嵌有滚动凹槽(352)，所述滚动凹槽(352)与固定连接轴(353)的一端相连接，所述固定连接轴(353)的另一端与嵌套滑块(354)的外侧通过焊接的方式相连接，所述嵌套滑块(354)与限位滑轨杆(355)的外侧相嵌套并且通过滑动的方式相连接，所述嵌套滑块(354)与活塞运动传动机构(36)通过机械过渡连接。