[发明专利]一种环保节能型多功能风声屏障

说明书

本发明提供了一种环保节能型多功能风声屏障。包括支撑框架、旋转叶轮、转动轴；支撑框架为中空的长方体结构，长和高所在的两个相对的两个面敞开，其他四个面封闭；旋转叶轮是圆柱形结构，转动轴从旋转叶轮的旋转中心穿过通过平键连接，转动轴与支撑框架通过磁悬浮轴承连接；旋转叶轮沿支撑框架长度方向间隙均匀的安装在支撑框架内；旋转叶轮与发电装置连接，发电装置与蓄电池组连接，蓄电池组与输出负载连接。本发明通过设置风力发电装置和太阳能发电装置，能充分利用太阳能和风能，起到节能环保的作用；同时，圆柱形旋转叶轮设计能够有效抵抗风力，将直接作用于列车表面的横风荷载进行折减、转向，将垂直于风屏障的气流引导、耗散，保证道路行车与风屏障自身的安全；磁悬浮轴承的选用，噪音小、转动顺滑，显著提高风声屏障的使用寿命。

技术领域

本发明涉及公路、铁路桥梁抗风技术领域，具体涉及一种环保节能型多功能风声屏障。

背景技术

近年来，随着我国经济的高速发展，交通建设也取得了举世瞩目的成就，公共交通建设特别是高速公路、高速铁路从无到有，发展迅速。特别是十年来的高速铁路建设，为保障列车的高速平稳运行，以桥代路的方式也日益突出，随着我国高速公路、铁路的进一步延伸，在山区峡谷地貌、以及近海强风气流变化剧烈区域，强大的风力对车辆运行造成安全威胁。因此，解决这类问题便成了迫在眉睫的关键难点。

目前在常规的运营控制方式中，风、声屏障就是修建在道路两旁用于阻挡横风、保障车辆安全行驶，以及降低运营噪声的屏障。现有技术中，风声屏障在使用时，多以墙体为主，存在性能单一、功能性差，当这种结构安装于桥梁时，会使桥梁所承受的风力增大，桥梁产生灾害风险与隐患的几率大大提高。

综上所述，因此急需开发一种能够有效防风又能协调各方面安全与稳定的环保节能型多功能风声屏障以解决现有技术中存在的问题。

发明内容

本发明目的在于提供一种环保节能型多功能风声屏障，以解决现有技术中风声屏障抗风能力差、安全性能差、清洁能源不能有效利用等问题。

为实现上述目的，本发明提供了一种环保节能型多功能风声屏障，包括支撑框架、旋转叶轮、转动轴；支撑框架为中空的长方体结构，长和高所在的两个相对的两个面敞开，其他四个面封闭；旋转叶轮是圆柱形结构，转动轴从旋转叶轮的旋转中心穿过通过平键连接，转动轴安装在支撑框架内，转动轴与支撑框架通过磁悬浮轴承连接；旋转叶轮至少平行设置两组。

优选地，所述支撑框架采用钢筋混凝土结构或钢结构。

优选地，所述支撑框架的外侧，介于两组旋转叶轮之间设有结构防风板，所述结构防风板的外壳上有若干微小孔洞，所述孔洞处嵌入吸声材料。

优选地，所述支撑框架顶部设置有太阳能光伏板。

优选地，所述旋转叶轮的叶片外围设有引流的导流板。

优选地，所述旋转叶轮与发电装置连接，所述发电装置与蓄电池组连接，所述蓄电池组与输出负载连接。

优选地，所述两组旋转叶轮之间的间隙设置有支撑立柱，支撑立柱两端分别通过基座板与支撑框架相对的两个表面连接，连接部位通过高强度螺栓固定。

优选地，所述旋转叶轮采用EVA聚氨酯复合材料制作。

优选地，旋转叶轮的叶片形式采用H、Φ、S型。

优选地，所述转动轴垂直于支撑框架的上下表面安装。

优选地，所述转动轴平行于支撑框架的上下表面安装。

优选地，所述风声屏障沿车行桥梁或车行道路的布设方向布置。

优选地，所述风声屏障设于车行桥梁或车行道路的两侧。

优选得，所述结构防风板表面安装有太阳能光伏板或LED屏。