[发明专利]组团打车方法及系统

说明书

本发明公开了一种组团打车方法和系统，该组团打车方法使用同路圈进行打车，其过程为：创建同路圈，根据需求在系统中生成若干自定义的同路圈，同路圈被定义为收集某一打车路线上的路友，同路圈中的路友之间可基于该同路圈保持联系；添加路友；基于同路圈内置的拼车需求向同路圈中的路友发起组团拼车邀请；由于同路圈中的路友都是经常使用同一路线打车的用户，因此拼车成功率高，达成速度快；而且基于该同路圈，路友之间平时还可互相沟通，以进一步筛选和优化本同路圈的路友质量，如，将偶尔使用这一路线打车的用户剔除掉，将经常使用这一路线进行打车的路友保存下来，这样更能提高本同路圈的拼车速度和成功率。

技术领域

本发明涉及共享打车技术领域，尤其涉及一种使用方便的组团打车方法及系统。

背景技术

随着经济和科技的发展，人们的出行方式也在不断的发生着改变，随着共享经济在我国的异军突起，共享打车也逐渐走入了人们的生活，共享打车不但可以省钱，还可节约本就有限的交通资源，给人们的出行提供了方便。现在的共享打车方式是，要么是在某一拼车平台输入上车点和下车点，以及出发时间，等待其他人进入组成拼车组，要么是找出路线和出发时间大致相同的其他人已经建好的拼车组进入，完成共享打车。然而，对于一些有着固定路线的打车频率较高的打车族来说，上述打车过程就显得不是太方便，一是每次拼车都要重新寻找其他拼车人员，费时费力，二是不方便同一路线上的路友之间的拼车联系，也就是说经常使用同一路线进行打车的顺路人员之间不能保持联系，这样导致拼车平台应用的粘性太低，这对于拼车这种撮合应用来说是致命的。

发明内容

本发明的目的是提供一种组团打车方法，以提高拼车效率，并提高用户的使用粘度。

本发明的另一目的是提供一种组团打车系统，以提高拼车效率，并提高用户的使用粘度。

为了实现上述目的，本发明公开了一种组团打车方法，包括同路圈打车法，所述同路圈打车法包括：

1.1)、创建所述同路圈；根据需求在系统中生成若干自定义的所述同路圈，所述同路圈被定义为收集某一打车路线上的路友，所述同路圈中的路友之间可基于该同路圈保持联系；

1.2)、添加路友；将某一打车路线上的其他顺路用户添加进已定义好的某一所述同路圈成为路友；

1.3)、基于所述同路圈内置的拼车需求向所述同路圈中的路友发起组团拼车邀请；

1.4)、同路圈中的其他路友接受步骤1.3中的拼车邀请后，组成拼车组，开始叫车。

与现有技术相比，本发明组团打车方法采用同路圈进行打车，首先在系统中根据自己的需求自定义若干通路圈，例如上班圈、下班圈、钓鱼圈等，然后将上班、下班、钓鱼等路线上的其他顺路打车用户添加进相应的同路圈中，然后进入相应的同路圈，利用同路圈圈进行组团打车；例如，需要上班打车，就进入上班圈中，向上班圈中的其他路友发起拼车邀请，由于拼车圈中的路友都是经常使用同一路线打车的用户，因此拼车成功率高，达成速度快。而且基于该同路圈，路友之间平时还可互相沟通，以进一步筛选和优化本同路圈的路友质量，如，将偶尔使用这一路线打车的用户剔除掉，将经常使用这一路线进行打车的路友保存下来，这样更能提高本同路圈的拼车速度和成功率。

较佳地，所述组团打车方法，还包括直接打车法，所述直接打车法包括：

2.1)、接收用户直接于系统中输入的拼车需求信息；

2.2)、将所述拼车需求信息进行全网匹配，以得到与所述拼车需求信息匹配的拼车组，所述拼车组中的任一用户可查看其它所有用户的用户信息；

2.3)、将步骤2.2中生成的所述拼车组推送至用户终端；

2.3)、得到拼车组中的所有用户确认，开始叫车；