[发明专利]车灯延时控制方法、装置及计算机介质

说明书

本申请适用于通信技术领域，提供一种车灯延时控制方法、装置及计算机介质，方法包括：获取车辆的车外亮度参数，以及车辆位置参数，并检测车辆的工作状态，结合环境亮度参数、位置参数和工作状态，执行相应的车灯延时策略，不需要驾驶人员在车内手动配置车灯延时功能，能够结合所述环境亮度参数、所述位置参数和所述工作状态，执行相应的车灯延时策略，实现车辆车灯延时的智能化。

技术领域

本申请属于智能汽车技术领域，尤其涉及一种车灯延时控制方法、装置及计算机介质。

背景技术

车灯延时功能是指在停车熄火后，汽车控制系统让车灯继续点亮一定时间，为驾驶员下车后提供一段时间的外部照明。

目前，控制车灯延时的方法是，驾驶人员在车内手动配置好车灯延时功能，然后汽车在每次停车熄火后车灯延时功能开始，但是这种方式需要驾驶人员手动设置，操作繁琐，无法满足人们对于汽车车灯延时智能化的需求。

发明内容

有鉴于此，本申请实施例提供了一种车灯延时控制方法、装置及计算机介质，能够结合所述环境亮度参数、所述位置参数和所述工作状态，执行相应的车灯延时策略，实现车辆车灯延时的智能化。

本申请实施例的第一方面，提供了一种车灯延时控制，包括：

获取车辆的车外环境亮度参数，以及车辆的位置参数；

检测车辆的工作状态；

结合所述环境亮度参数、所述位置参数和所述工作状态，执行相应的车灯延时策略。

优选地，所述结合所述环境亮度参数、所述位置参数和所述工作状态，执行相应的车灯延时策略包括；

若检测到所述工作状态从启动状态变为熄火状态的瞬态，则判断所述车外环境亮度参数是否小于第一预设亮度阈值；

若判定所述车外环境亮度参数小于第一预设亮度阈值，则控制所述车灯按照持续第一预设时间段延时关闭。

优选地，所述判断所述车外环境亮度参数是否小于第一预设亮度阈值之后，还包括：

若判定所述车外环境亮度参数大于第一预设亮度阈值，且小于第二预设亮度阈值，则判断所述位置参数是否位于预设位置的范围内；

若判定所述位置参数位于预设位置的范围内，则控制所述车灯按照持续第二预设时间段延时关闭，其中所述第二预设时间段大于所述第一预设时间段。

优选地，所述检测车辆的工作状态之后，还包括：

若检测到所述工作状态为熄火状态，则获取所述车辆的前方的红外图像；

若所述红外图像显示有目标物，且所述目标物位于预设距离内，则控制所述车灯开启，并按照持续第三预设时间段延时关闭。

优选地，若检测到所述工作状态为启动状态，则不启动车灯延时功能。

本申请实施例的第二方面，提供了一种车灯延时控制装置，包括：

参数获取模块，用于获取车辆的车外环境亮度参数，以及车辆的位置参数；

工作状态检测模块，用于检测车辆的工作状态；

车灯延时执行模块，用于结合所述环境亮度参数、所述位置参数和所述工作状态，执行相应的车灯延时策略。

优选地，所述车灯延时执行模块包括：

亮度判断单元，用于若检测到所述工作状态从启动状态变为熄火状态的瞬态，则判断所述车外环境亮度参数是否小于第一预设亮度阈值；

车灯延时控制单元，用于若判定所述车外环境亮度参数小于第一预设亮度阈值，则控制所述车灯按照持续第一预设时间段延时关闭。