[发明专利]用于新能源汽车充电桩的磁芯

说明书

本申请公开了一种用于新能源汽车充电桩的磁芯，包括一体成型的底板、设置于所述底板两端的第一边柱和第二边柱以及设置于所述第一边柱和第二边柱之间的中柱，所述中柱为圆柱状，所述中柱中心凹设有中心孔，所述中心孔贯穿所述底板，所述底板与所述第一边柱和第二边柱的连接端分别呈圆弧状，所述第一边柱和第二边柱为半径相等的弧形结构，所述第一边柱的弧度大于所述第二边柱的弧度，所述第一边柱和第二边柱的内壁分别与所述底板的两端对应设置，所述第一边柱的外壁凹设有第一凹槽，所述第二边柱的外壁凹设有第二凹槽。本发明所述的用于新能源汽车充电桩的磁芯结构简单，便于与外部零件配合固定，同时中心孔的设置利于烧结过程中的排水、排胶。

技术领域

本申请属于新能源充电技术领域，特别是涉及一种用于新能源汽车充电桩的磁芯。

背景技术

磁芯是由各种氧化铁混合物组成的烧结磁性金属氧化物，现有技术中，铁氧体磁芯用于各种电子设备的线圈和变压器中。例如，锰锌铁氧体是典型的磁芯体材料，且具有高磁导率和高磁通密度的特点，在低于1MHz的频率时具有较低损耗的特性。磁芯的材料和结构是影响磁芯性能的重要因素。

发明内容

本发明的目的在于提供一种用于新能源汽车充电桩的磁芯，以克服现有技术中的不足。

为实现上述目的，本发明提供如下技术方案：

本申请实施例公开了一种用于新能源汽车充电桩的磁芯，包括一体成型的底板、设置于所述底板两端的第一边柱和第二边柱以及设置于所述第一边柱和第二边柱之间的中柱，所述中柱为圆柱状，所述中柱中心凹设有中心孔，所述中心孔贯穿所述底板，所述底板与所述第一边柱和第二边柱的连接端分别呈圆弧状，所述第一边柱和第二边柱为半径相等的弧形结构，所述第一边柱的弧度大于所述第二边柱的弧度，所述第一边柱和第二边柱的内壁分别与所述底板的两端对应设置，所述第一边柱的外壁凹设有第一凹槽，所述第二边柱的外壁凹设有第二凹槽。

优选的，在上述的用于新能源汽车充电桩的磁芯中，所述中心孔、第一凹槽和第二凹槽的中心处于同一直线内。

优选的，在上述的用于新能源汽车充电桩的磁芯中，连接于所述第一边柱和第二边柱的底板的两侧面分别凹设有第一V型槽和第二V型槽。

优选的，在上述的用于新能源汽车充电桩的磁芯中，所述第一V型槽和第二V型槽与所述底板顶面之间形成有防裂面。

优选的，在上述的用于新能源汽车充电桩的磁芯中，所述第一V型槽和第二V型槽两侧面的连接处分别圆滑过渡。

与现有技术相比，本发明的优点在于：本发明所述的用于新能源汽车充电桩的磁芯结构简单，设置有中心孔、第一凹槽和第二凹槽，便于与外部零件配合固定，同时中心孔的设置利于烧结过程中的排水、排胶。

附图说明

为了更清楚地说明本申请实施例或现有技术中的技术方案，下面将对实施例或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本申请中记载的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。

图1所示为本发明具体实施例中用于新能源汽车充电桩的磁芯的结构示意图。

图2所示为本发明具体实施例中用于新能源汽车充电桩的磁芯的仰视图。

具体实施方式

下面将结合本发明实施例中的附图，对本发明实施例中的技术方案进行详细的描述，显然，所描述的实施例仅仅是本发明一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本发明中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动的前提下所获得的所有其他实施例，都属于本发明保护的范围。