[发明专利]一种明挖浅埋隧道洞口回填层加固的施工方法

说明书

本发明公开了一种明挖浅埋隧道洞口回填层加固的施工方法，包括以下几个步骤：（1）沿隧道外侧墙的设计界限外施工布置密排钢管桩，钢管桩插入地表面以下；（2）沿隧道两边外侧墙至密排钢管桩间进行回填施工作业，回填顺序为：摊铺岩土层—预埋锚杆—铺设土工格栅—喷射混凝土，循环以上四个步骤回填施工至隧道拱顶，然后以同样的施工步骤沿隧道拱顶向上回填施工至设计回填标高，在预埋锚杆时使锚杆头部外露；（3）沿预埋锚杆时设置的外露锚杆部分挂一层细钢筋网，沿细钢筋网表面喷射一层混凝土。本发明具有施工工艺简单、施工进度快、可操作性强、安全性较高和施工成本低等特点。

技术领域

本发明涉及隧道施工技术领域，尤其涉及一种明挖浅埋隧道洞口回填层加固的施工方法。

背景技术

现今，道路交通变得越来越拥挤，为了缓解城市交通压力，修建隧道已成为解决问题的必要手段，在我国，明挖浅埋隧道施工已得到广泛运用，所谓明挖浅埋隧道施工，即为一种先从地表向下开挖基坑或堑壕，直至设计标高后，自基底由下向上顺序完成主体隧道工程的施工，然后再覆盖回填的施工方法。在明挖浅埋隧道的回填施工技术中，尤其注意对隧道洞口回填层的加固处理，严禁采用强力夯实等的方法；目前，对于明挖浅埋隧道洞口回填层的加固并未形成固定有效的施工方法。

发明内容

基于背景技术中存在的问题，本发明提供了一种明挖浅埋隧道洞口回填层加固的施工方法，使隧道洞口回填效果更佳、提高安全系数、降低施工成本。

为了实现上述目的，本发明采用了以下技术方案：一种明挖浅埋隧道洞口回填层加固的施工方法，包括以下几个步骤：

（1）沿隧道外侧墙的设计界限外施工布置密排钢管桩，钢管桩插入地表面以下；

（2）沿隧道两边外侧墙至密排钢管桩间进行回填施工作业，回填顺序为：摊铺岩土层—预埋锚杆—铺设土工格栅—喷射混凝土，循环以上四个步骤回填施工至隧道拱顶，然后以同样的施工步骤沿隧道拱顶向上回填施工至设计回填标高，在预埋锚杆时使锚杆头部外露；

（3）沿预埋锚杆时设置的外露锚杆部分挂一层细钢筋网，沿细钢筋网表面喷射一层混凝土。

进一步地，所述钢管桩的插入深度为地表面以下至少2m。

进一步地，所述密排钢管桩的相邻两钢管桩的间距为450～550mm。

进一步地，步骤（2）中摊铺回填岩土层的厚度为350～450mm。

进一步地，步骤（2）中在摊铺岩土层的同时在回填岩土层中预埋锚杆，然后沿回填岩土层表面铺设一层土工格栅，再沿土工格栅表面喷射混凝土。

本发明的有益效果如下：

（1）通过密排钢管桩的设置，有效避免隧道侧墙受周围岩土层的直接作用，提高了隧道的安全性和使用年限；

（2）通过铺设土工格栅、预埋锚杆和挂网喷浆，使得回填层与混凝土之间形成强度更高的水泥土，从而提高了隧道回填层的稳定性和抗渗透能力；

（3）施工工艺简单，施工进度快，可操作性强，安全性较高，施工成本低。

附图说明

图1为本发明提出的一种明挖浅埋隧道洞口回填层加固的施工方法的示意图。

图中标记:1—岩土层、2—钢管桩、3—锚杆、4—土工格栅、5—回填岩土层、6—混凝土层、7—隧道外侧墙。

具体实施方式

为了便于理解本发明，下文将结合说明书附图和较佳的实施例对本发明作更全面、细致地描述，但本发明的保护范围并不限于以下具体的实施例。