[发明专利]车库自动充电系统及充电控制方法、车库设置方法

说明书

本发明提供车库自动充电系统及充电控制方法、车库设置方法，其中，车库自动充电系统包括充电装置、控制装置，所述充电装置包括供电装置、连接于所述供电装置的至少一个第一连接装置以及位于车库的停车托盘上的第二连接装置，所述至少一个第一连接装置分别设置在可充电库位上；在位于所述停车托盘上的车辆需要充电时，所述控制装置用于控制所述停车托盘移动到所述车库的可充电库位上，所述停车托盘上的所述第二连接装置用于自动与位于所述可充电库位上的所述第一连接装置连接，所述控制装置还用于控制所述供电装置为所述车辆充电。在可充电库位设置上充电装置，不需要在每个停车库位上设置充电装置，提高了设备的空间利用率和充电的便利性。

技术领域

本发明涉及车辆充电技术领域，具体而言，涉及一种车库自动充电系统及充电控制方法、车库设置方法。

背景技术

电动汽车是一种以车载电源为动力，能够解决燃油汽车尾气排放污染环境问题和高能耗等问题的新型绿色汽车，它受到广大用户的青睐。电动汽车的充电问题是人们最为关注的问题，在充电问题上，方便程度和安全因素是人们考虑最多的方面，这些问题直接关系到电动汽车的普及和推广。

现有的充电设备都是安装在平面停车场的，受空间的限制，每个充电车位都要安装有充电设备或靠近充电设备布置充电车位，空间利用率较低；如果要在一个停车场布置较多的充电车位，就需要安装较多的充电设备，投入成本就会提高很多，并且在充电需求较小时，有大量的充电设备处于空闲状态，造成了资源的浪费。

发明内容

为了克服上述现有技术中的不足，本发明提供一种车库自动充电系统及充电控制方法、车库设置方法。

为了实现上述目的，本发明实施例所提供的技术方案如下所示：

第一方面，本发明实施例提供一种车库自动充电系统，包括充电装置、控制装置，所述充电装置包括供电装置、连接于所述供电装置的至少一个第一连接装置以及位于车库的停车托盘上的第二连接装置，所述至少一个第一连接装置分别设置在可充电库位上；在位于所述停车托盘上的车辆需要充电时，所述控制装置用于控制所述停车托盘移动到所述车库的可充电库位上，所述停车托盘上的所述第二连接装置用于自动与位于所述可充电库位上的所述第一连接装置连接，所述控制装置还用于控制所述供电装置为所述车辆充电。

进一步的，所述车库自动充电系统还包括运营管理平台，所述运营管理平台与所述控制装置连接，所述运营管理平台用于接收充电请求，并将所述充电请求发送给所述控制装置，所述充电请求包括所述停车托盘的标识，所述控制装置还用于根据所述充电请求确定所述车辆需要充电。

进一步的，所述控制装置还用于将所述车辆的充电状态信息发送给所述运营管理平台；所述运营管理平台还用于将所述充电状态信息推送给用户。

进一步的，所述控制装置还用于计算充电费用和停车费用，并将所述充电费用和停车费用发送给所述运营管理平台；所述运营管理平台还用于根据所述充电费用和所述停车费用为用户进行费用结算，并在结算成功后将结算成功的结果通知所述控制装置；所述控制装置还用于根据所述结果控制所述停车托盘移动到所述车库的出口。

进一步的，所述停车托盘上设置有电子标签或二维码，所述运营管理平台接收通过扫描所述电子标签或所述二维码所发起的充电请求。

进一步的，所述管理运营平台还用于将所述车辆的充电状态信息写入所述电子标签。

在本发明实施例中，所述控制装置还用于在所述车辆充电完成时，控制所述停车托盘移动到所述车库的普通库位。

在本发明实施例中，所述第一连接装置和/或所述第二连接装置上分别设置有定位装置，所述定位装置用于辅助所述第一连接装置和所述第二连接装置进行自动连接。