[发明专利]运动货运列车测温还原方法有效
| 申请号： | 201810915344.3 | 申请日： | 2018-08-13 |
| 公开（公告）号： | CN108955897B | 公开（公告）日： | 2019-11-01 |
| 发明（设计）人： | 吕磊 | 申请（专利权）人： | 成都森川科技股份有限公司 |
| 主分类号： | G01J5/00 | 分类号： | G01J5/00 |
| 代理公司： | 成都虹盛汇泉专利代理有限公司 51268 | 代理人： | 王伟 |
| 地址： | 610031 *** | 国省代码： | 四川;51 |
| 权利要求书： | 查看更多 | 说明书： | 查看更多 |
| 摘要： | |||
| 搜索关键词： | 测量 原始温度数据 待测物体 还原处理 还原模型 货运列车 探测器 测温 构建 还原 图像拖尾 真实物体 热辐射 探测点 像素点 拖尾 温差 货车 铁路 恢复 | ||
本发明公开了一种运动货运列车测温还原方法，其包括获取测量原始温度数据，构建待测物体真实温度还原模型，对测量原始温度数据进行还原处理，得到待测物体真实温度。本发明根据探测器进行测量时图像拖尾的多个像素点，将探测器的测量温度作为每个拖尾点对探测点热辐射形成温差的累积，构建待测物体真实温度还原模型，将测量原始温度数据进行还原处理，恢复后的温度更接近真实物体的探温效果，符合铁路运行货车探温的要求。
技术领域
本发明属于温度测量技术领域，具体涉及一种运动货运列车测温还原方法。
背景技术
目前市面上，红外探温器材只针对静止物体或超低速运动物体(低于10公里/时)，比如：国内知名红外摄像仪生产厂家高德红外的民用产品在时速25公里以上，测量误差较大。
发明内容
本发明的发明目的是：为了解决现有技术中存在的以上问题，本发明提出了一种运动货运列车测温还原方法。
本发明的技术方案是：一种运动货运列车测温还原方法，包括以下步骤：
A、获取待测物体在探测器上的测量原始温度数据；
B、根据探测器进行测量时图像拖尾的多个像素点，将探测器的测量温度作为每个拖尾点对探测点热辐射形成温差的累积，构建待测物体真实温度还原模型；
C、根据步骤B构建的待测物体真实温度还原模型对步骤A中测量原始温度数据进行还原处理，得到待测物体真实温度。
进一步地，所述步骤A中，在待测物体表面构建像素点矩阵，表示为
其中，wmn表示待测物体表面第m行第n列像素点的真实温度。
进一步地，所述步骤A中，将待测物体在探测器上的测量原始温度数据表示为
其中，Imn表示待测物体表面第m行第n列像素点在探测器上的测量原始温度。
进一步地，所述步骤B中，设定待测物体以一定速度进行运动，在探测器进行温度测量的单位时间内，待测物体表面有M个像素点通过探测器的同一观测点。
进一步地，所述步骤B中，将探测器的测量温度作为每个拖尾点对探测点热辐射形成温差的累积，表示为
Iij＝Δwij+Δwij+1+Δwij+2+···+Δwij+M+I
其中，Iij表示待测物体表面像素点(i,j)在探测器上的测量原始温度，Δwij表示待测物体表面像素点(i,j)的真实温度与当前观测点的温度差，I表示环境温度。
进一步地，所述步骤B中，待测物体真实温度还原模型表示为
wij＝Δwij+Δwij+1+Δwij+2+···+Δwij+M
其中，wij表示待测物体表面像素点(i,j)的真实温度。
本发明的有益效果是：本发明根据探测器进行测量时图像拖尾的多个像素点，将探测器的测量温度作为每个拖尾点对探测点热辐射形成温差的累积，构建待测物体真实温度还原模型，将测量原始温度数据进行还原处理，恢复后的温度更接近真实物体的探温效果，符合铁路运行货车探温的要求。
附图说明
图1是本发明的运动货运列车测温还原方法的流程示意图；
该专利技术资料仅供研究查看技术是否侵权等信息，商用须获得专利权人授权。该专利全部权利属于成都森川科技股份有限公司，未经成都森川科技股份有限公司许可，擅自商用是侵权行为。如果您想购买此专利、获得商业授权和技术合作，请联系【客服】
本文链接：http://www.vipzhuanli.com/pat/books/201810915344.3/2.html，转载请声明来源钻瓜专利网。
