[发明专利]一种轨道交通链路备份系统及其备份方法

说明书

本发明的一种轨道交通链路备份系统及其备份方法，通过在无线通讯通道内设置主链路和备份链路，在进行数据交换过程中，地面服务器上的传递数据可以分别通过主链路和备份链路向车载联控平台传输，因此，车载联控平台上可以分别获取到从主链路传递过来的数据包和从备份链路传递过来的数据包，通过车载联控平台进行校验后，可以分别获取主链路上的数据和备份链路上的数据，然后将主链路上的数据与备份链路上的数据进行拼接，可以获取地面服务器上传递的数据。

技术领域

本发明涉及轨道交通通信技术领域，更具体地，涉及一种轨道交通链路备份系统及其备份方法。

背景技术

随着我国城市化的进程大大加快，城市交通面临着严峻的局势。交通拥堵、空气污染日益严重，严重影响了城市经济和社会活动的正常秩序。发展大容量、快捷、准点、安全的城市轨道交通已成为我国大中城市的首选，这是对国家战略需求与老百姓出行质量改善要求的积极响应。北京已开通轨道交通线路527公里、日均客流量超1000万人次。国内多个城市的轨道交通网络已初具规模，进入网络化阶段，已成为城市公共交通的命脉，在城市运行中发挥着越来越重要的作用。

城市轨道交通车地无线通信作为保障安全运营的重要环节，承载了基于通信的CBTC(Communication Based Train Control System，基于通信的列车自动控制系统)系统，列车运行状态监测、PIS(Passenger Information System，乘客信息系统,)系统，和CCTV(Closed Circuit Television，车辆视频监控)系统等多个保障安全运营的应用。

其中，CBTC系统主要作用为列车间距及速度防护、列车自动运行与调度，是城市轨道交通自动化系统中的关键部分，是保证列车和乘客安全，实现列车高效运行、指挥管理有序的自动控制系统。CBTC系统车地传输数据主要为列车位置、运行控制、移动授权等信息。该业务应用层要求低速的实时数据的可靠传输；控制层要求最高优先级的低速逻辑通道；通道层要求独立、高可靠性及冗余的信道。

CCTV系统用于车内情况的视频监视，并为应急调度指挥提供实时的车内高清动态图像信息。CCTV车地传输数据主要为视频信息。该业务应用层要求海量的实时视频数据传输、带宽要求上行远大于下行及流媒体形式的录像回放；控制层要求实时视频数据优先级高、小区切换不丢包、限制录像回放带宽；通道层要求大带宽、高质量的实时数据通道，减少重传，降低时延。

PIS系统(包含紧急文本)用于列车车厢内资讯发布、乘客指引信息的视频展播。PIS系统车地传输数据主要为视频信息。该业务应用层要求直播(广播)为主、录播(点播)为辅、录播要考虑批量数据传输的带宽利用效率；控制层要求广播数据优先级高、小区切换不丢包、限制录播数据带宽、以组播点播结合的方式进行节目数据传送；通道层要求高传输质量的广播通道、组播通道。除视频信息外，紧急文本下发信息也在PIS系统中传输，用于通知乘客列车运营信息或其它紧急信息，如某车站通过不停车等。

目前，以上三个保障城市轨道交通安全运营的应用都采用各自独立的车地通信系统，也就是说在建设阶段，需要建设多个车地通信网络，从而使得施工周期较长，施工成本增加。

而在后期的系统检修升级中，由于各个系统相互独立，造成设备型号各异，种类繁多，使维护检修难度大。且由于每套系统相互独立，通信为单一线路通信，而在检修过程中需要将该系统进行断开调试，从而造成该系统通信中断，而在检修CBTC系统时，一旦断开CBTC系统就会导致轨道交通中断，使得检修只能在轨道交通停运过程中进行，而对于城市轨道交通而言，其停运时间较短，从而使得其检修时间更短，造成检修困难。

因此，针对上述的技术问题，人们发明一种城市轨道交通车地综合承载系统，即在地面服务器端设置一个控制平台和车载服务器上设置一个控制平台，使得地面服务器端的信息都可以通过控制平台与控制平台的交互传递至车载服务器上。