[发明专利]用于涡轮机器的压缩机的可磨密封件组合物

说明书

本发明涉及一种用于涡轮机器的可磨密封件(36)的组合物，具体是粉末形式的组合物，所述密封件(36)在与所述涡轮机器的转子接触的情况下能够破碎。密封件形成在基材壳体(28)的弧形壁(30)上。所述组合物包含：占多数的金属相，其中按质量计铝占多数，存在一些铬；占少数的第二相，其包含矿物材料和/或有机材料。本发明还涉及一种用于制造涡轮机器的可磨密封件(36)的方法，具体是用于喷气发动机的低压压缩机，也称为助推器。

技术领域

本发明涉及使用两相可磨密封件的涡轮机器密封领域。本发明还提出了一种用于产生可磨密封件的方法。本发明还涉及压缩机和轴流式涡轮机器，具体是用于飞机的喷气发动机或用于飞机的涡轮螺旋桨发动机。

背景技术

转子叶片的末端与围绕它们的壳体之间的机械间隙引起泄漏，这降低了涡轮机器的压缩机的性能。为了减少这种泄漏，必须在保持安全裕度的同时减小叶片和壳体之间的距离。实际上，在接触的情况下，叶片和壳体都可能被损坏，从而危及涡轮机的安全操作。这种事件仍然是常见的，具体是由于转子的振动、摄取、离心力、膨胀和偏心。因此，在壳体和刀片之间的界面处添加可磨材料层使得能够在接触的情况下控制损坏，因为这种损坏仅限于会破碎的密封件材料。

EP 3023511A1公开了一种用于涡轮机的可磨密封件的组合物，该组合物包含铝基、镍粉和聚酯粉末。该文献还教导了一种用于轴流式涡轮机器的低压压缩机的外壳体，其具有围绕环形排转子叶片的可磨密封件。该密封件包括覆盖有可磨材料层的圆形基材，该可磨材料层包括主要由铝组成的，具有较小比例的镍的金属相。可磨材料还包含25％至55％的添加剂，例如聚酯(polyester)、甲基丙烯酸甲酯(methyl methacrylate)、六方氮化硼(hexagonal boron nitride)、氟化钙(calcium fluoride)。基材被分段并形成压缩机的有机基质外壳体复合物。现在，可以改善这种密封件的特性。此外，密封件的施加仍然很复杂。

发明内容

技术问题

本发明的目的是解决现有技术中提出的至少一个问题。更具体地，本发明的目的是优化密封件的易碎性。本发明的目的还在于提出一种简单、耐用、轻便、经济、可靠、易于生产、易于维护和易于检查的解决方案，并且提高效率。

技术方案

本发明涉及一种用于涡轮机器的可磨密封件的组合物，具体是粉末形式的组合物，所述密封件在与所述涡轮机器的转子接触的情况下能够破碎，所述组合物包含：铝质量占多数的金属相，包含矿物材料和/或有机材料的第二相；值得注意的是，金属相还包含铬。金属相还包含镍。金属相按质量计包含比镍更多的铬。

镍的添加具有令人感兴趣的物理性质，具体是在硬度和韧性方面，使得能够在可磨材料的硬度/韧性与其成本之间获得良好的折衷。

根据本发明的有利实施方案，组合物可以包含一种或多种以下单独使用或以任何可行的技术组合的特征：

-金属相按质量计包含20％至45％的铬。

-聚合物材料包括聚酯，有机材料包括六方氮化硼。

-金属相由铝和铬组成。

-金属相占组合物质量的50％至90％。

-金属相占组合物质量的82％至90％。

-第二相占组合物质量的10％至50％。

-第二相占组合物质量的10％至25％。