[发明专利]成型模具

说明书

本发明公开了一种成型模具，包括：上模、下模和锁合件，锁合件分为顶部、底部和连接部，连接部固定设置在顶部和底部之间，且顶部和底部的宽度均大于连接部的宽度；上模的侧边形成有上插接槽，下模的侧边上形成有下插接槽，且当上模和下模合模时，上插接槽和下插接槽连通，组成供锁合件从侧面插入的插接槽；锁合件在插入插接槽和脱离插接槽两个位置之间移动；顶部的底面和底部的顶面中，至少一个为倾斜面。本发明的成型模具通过锁合件，可以提供足够的模具自锁力，并且通过该自锁，辅助提供合模的压力，顶部的底面和底部的顶面中，至少一个为倾斜面，该倾斜面使其插入插接槽时，对上模和下模施加相向的力，降低压力机吨位需求。

技术领域

本发明涉及成型模具。

背景技术

对于扭力梁横梁和纵臂，目前采用充液成形，其采用大吨位压力机提供所需要的锁模力，详细方案如下：

第一步：开发所需要的充液成形模具和辅助工装，成形动力源为250Mpa液压缸；

第二步：将圆管通过下料，弯管，预成形(中间拍扁)工序，做成所需要的近似形状；

第三步：通过CAE模拟计算知，横梁和纵臂液压成形所需要的压强均为200Mpa，所需要的最大合模力分别为26400KN和18000KN；计算所需要的压力机吨位为40000KN及以上；

第四步：将预成型后的零件放入充液成形模具，压力机下行后模具闭合，压力机持续提供锁模力，直至充液成形完成。

现有技术方案存在以下问题：

需要的大吨位压力机投入成本太大。充液成形在充液阶段，因高压液体对后扭力梁横梁和纵臂的作用，和模具对横梁和纵臂的约束，模具承受了巨大的作用力，因此需要很大的锁模力，目前方案为采用大吨位压力机持续加压保证模具闭合。闭合阶段采用大吨位压力机严重浪费。充液成形动力源为高压液压缸，不是压力机本身提供动力源，因此在闭合阶段采用大吨位压力机没有意义；大吨位压力机在闭合后持续加压，能耗太大且做虚功。

发明内容

本发明的目的是提供一种成型模具，能够稳定自锁，降低压力需求。

本发明的成型模具，包括：上模、下模和锁合件，其中，所述锁合件分为顶部、底部和连接部，所述连接部固定设置在所述顶部和所述底部之间，且所述顶部和所述底部的宽度均大于所述连接部的宽度；所述上模的侧边形成有上插接槽，所述下模的侧边上形成有下插接槽，且当所述上模和所述下模合模时，所述上插接槽和所述下插接槽连通，组成供所述锁合件从侧面插入的插接槽；所述锁合件在插入所述插接槽和脱离所述插接槽两个位置之间移动；所述顶部的底面和所述底部的顶面中，至少一个为倾斜面。

如上所述的成型模具，其中，所述顶部的底面为倾斜面，且在所述锁合件插入方向上所述底面逐渐升高；所述底部的顶面为倾斜面，且在所述锁合件插入方向上所述顶面逐渐降低。

如上所述的成型模具，其中，所述下模形成所述下插接槽的一侧形成有连接底座，所述连接底座上固定设置有动力器，所述动力器驱动所述锁合件移动。

如上所述的成型模具，其中，所述上模的两侧分别形成有至少一个所述上插接槽；所述下模的两侧分别形成有至少一个所述下插接槽。

如上所述的成型模具，其中，所述上插接槽具有对应所述顶部的第一槽孔，以及对应所述连接部的第二槽孔；所述下插接槽具有对应所述底部的第三槽孔，以及对应所述连接部的第四槽孔；所述第二槽孔和所述第四槽孔在所述上模和所述下模合模时连通。

如上所述的成型模具，其中，所述顶部的底面的倾斜度为1°-5°；所述底部的顶面的倾斜度为1°-5°。

如上所述的成型模具，其中，所述锁合件朝向所述插接槽的一侧前端形成倒角，所述倒角为45°。