[发明专利]偏心转向节盘部免中心孔加工工艺

说明书

本发明涉及转向节加工技术领域，尤其涉及一种偏心转向节盘部免中心孔加工工艺，利用杆部固定工件，铣杆部轴端平面、钻杆部轴端中心孔，并分别在长耳、短耳的端部或者在盘部远离杆部的一侧钻定位孔，所述定位孔与所述中心孔平行，将偏心固定块与工件相对固定，偏心固定块设置有至少两个与所述定位孔对应的顶针销、偏心杆，偏心固定块与工件相对固定后，所述偏心杆与杆部同轴，分别利用杆部轴端中心孔、偏心杆对工件进行定位，加工杆部，然后以杆部作为定位基准完成后续加工步骤，本发明利用与转向节相对固定的偏心固定块，提供一个旋转中心，使得转向节边绕该旋转中心旋转，边加工杆部，并利用杆部作为定位基准进行后续加工，提高了加工精度。

技术领域

本发明涉及转向节加工技术领域，特别是涉及一种偏心转向节盘部免中心孔加工工艺。

背景技术

转向节是汽车转向桥上的主要零件之一，能够使汽车稳定行驶并灵敏传递行驶方向，转向节的功用是承受汽车前部载荷，支承并带动前轮绕主销转动而使汽车转向。转向节包括杆部、法兰盘和叉部，其中杆部需要加工内轴颈、外轴颈用于安装轴承。由于转向节为安保件，杆部为承力部位，对杆部表面质量要求很高，不允许磕碰伤。

如图1所示，现有转向节加工工艺为：粗车轴颈、以内轴颈为定位基准加工盘部，然后利用盘部的中心孔为定位基准精车杆部，由于是在后期精车杆部时完成轴颈的加工，可有效避免内轴颈部位在加工盘部时，由于定位引起的划伤、磕碰伤。但是，对于部分异类转向节，其中心孔距离盘部外侧太近，甚至对于部分偏心转向节，杆部不在盘部中部，无法在盘部钻中心孔，导致使用现有技术无法定位。

发明内容

本发明的目的在于针对现有技术的不足，而提供一种偏心转向节盘部免中心孔加工工艺，其使用一偏心固定块与转向节相对固定，便于固定转向节，使其能够沿杆部进行旋转，从而便于加工。

本发明解决其技术问题所采用的技术方案是：一种偏心转向节盘部免中心孔加工工艺，其利用杆部固定工件，铣杆部轴端平面、钻杆部轴端中心孔，并分别在长耳、短耳的端部或者在盘部远离杆部的一侧钻定位孔，所述定位孔与所述中心孔平行，将偏心固定块与工件相对固定，偏心固定块设置有至少两个与所述定位孔对应的顶针销、偏心杆，偏心固定块与工件相对固定后，所述偏心杆与杆部同轴，分别利用杆部轴端中心孔、偏心杆对工件进行定位，加工杆部，然后以杆部作为定位基准完成后续加工步骤。

优选的，所述定位孔位于长耳、短耳的端部，且长耳、短耳的端部的定位孔分别有两个，其对称设置于转向节的主销孔两侧。

优选的，所述定位孔位于盘部远离杆部的一侧，该定位孔至少为两个。

优选的，钻定位孔前，先用铣刀铣定位孔所在的面。

优选的，所述定位孔与转向节后续加工步骤待加工的孔位置重合。

本发明的有益效果是：一种偏心转向节盘部免中心孔加工工艺，其利用杆部固定工件，铣杆部轴端平面、钻杆部轴端中心孔，并分别在长耳、短耳的端部或者在盘部远离杆部的一侧钻定位孔，所述定位孔与所述中心孔平行，将偏心固定块与工件相对固定，偏心固定块设置有至少两个与所述定位孔对应的顶针销、偏心杆，偏心固定块与工件相对固定后，所述偏心杆与杆部同轴，分别利用杆部轴端中心孔、偏心杆对工件进行定位，加工杆部，然后以杆部作为定位基准完成后续加工步骤，本发明不需要在盘部钻中心孔，而是利用与转向节相对固定的偏心固定块，提供一个旋转中心，从而使得转向节一边绕该旋转中心旋转，一边加工杆部，进而利用杆部作为定位基准，使得在整个加工过程中都以杆部为定位基准，提高了加工精度。

附图说明

图1是本发明的偏心转向节和偏心固定块的结构示意图。

附图标记说明：

1——杆部 11——中心孔

2——长耳 3——短耳