[发明专利]可变的逆变器输出

说明书

本公开涉及可变的逆变器输出。一种车辆包括电机。所述车辆包括控制器，所述控制器被配置为：反复地对两个逆变器的电力输出进行调整，使得所述两个逆变器的电力输出不同以将温度差向零驱动并且使得向电机提供的电力满足需求，直至温度差降低到第二预定阈值以下为止。所述控制器可被配置为响应于与电机相关联的两个逆变器之间的温度差超过预定阈值而进行调整。

技术领域

本公开涉及可变的逆变器输出。

背景技术

逆变器被用于操作电机。一些电机可由多于一个的逆变器操作，以减少与高输出单个逆变器相关联的低效。因为车辆中的逆变器的物理布置或其它因素，所以每个逆变器的磨损与使用可能不相等。

发明内容

一种车辆包括电机。所述车辆包括控制器，所述控制器被配置为：反复地对两个逆变器的电力输出进行调整，使得所述两个逆变器的电力输出不同以将温度差向零驱动并且使得向电机提供的电力满足需求，直至所述温度差降低到第二预定阈值以下为止。控制器可被配置为：响应于与电机相关联的所述两个逆变器之间的温度差超过预定阈值而进行调整。

一种车辆包括被配置为驱动电机的两个逆变器。所述车辆包括控制器，所述控制器被配置为：关闭所述两个逆变器中的一个逆变器，使得由所述两个逆变器中的另一个逆变器向电机提供的电力满足需求。所述关闭是响应于电力需求下降到最大阈值以下的。所述一个逆变器具有比所述另一个逆变器的累积的操作因素大的累积的操作因素。

一种车辆包括电机。所述车辆包括被配置为驱动电机的两个逆变器。所述车辆包括控制器，所述控制器被配置为：降低所述两个逆变器中的一个逆变器的电力输出，并且提高所述两个逆变器中的另一个逆变器的电力输出，使得向电机提供的电力满足需求。所述控制器被配置为：响应于所述两个逆变器中的每个的聚合的操作因素之间的差超过预定阈值而降低电力。

根据本发明，提供一种车辆，所述车辆包括：电机；两个逆变器，被配置为驱动电机；控制器，被配置为：响应于所述两个逆变器中的每个的聚合的操作因素之间的差超过预定阈值，降低所述两个逆变器中的一个逆变器的电力输出并且提高所述两个逆变器中的另一个逆变器的电力输出，使得向电机提供的电力满足需求。

根据本发明的一个实施例，所述聚合的操作因素包括时间。

根据本发明的一个实施例，所述聚合的操作因素包括随时间变化的气候。

根据本发明的一个实施例，所述气候包括温度。

根据本发明的一个实施例，所述一个逆变器的温度高于所述另一个逆变器的温度。

附图说明

图1是车辆的示意性概略图；

图2是电驱动系统控制器的功能图；

图3是用于选择逆变器输出电力的算法。

具体实施方式

在此描述了本公开的实施例。然而，应当理解的是，公开的实施例仅为示例，并且其它实施例可采取各种和可替代形式。附图不一定按比例绘制；一些特征可被夸大或最小化，以示出特定组件的细节。因此，在此公开的具体结构和功能细节不应被解释为限制，而仅作为用于教导本领域技术人员以多种形式利用本发明的代表性基础。如本领域普通技术人员将理解的，参照任一附图示出和描述的各种特征可与一个或更多个其它附图中示出的特征组合，以产生未被明确示出或描述的实施例。示出的特征的组合提供了用于典型应用的代表性实施例。然而，与本公开的教导一致的特征的各种组合和修改可被期望用于特定的应用或实施方式。