[发明专利]一种车辆质量评估方法及装置在审

专利信息
申请号: 201810912096.7 申请日: 2018-08-10
公开(公告)号: CN109190922A 公开(公告)日: 2019-01-11
发明(设计)人: 沈华波;穆伟;孙晓东;邱文杰;王西山;常杰 申请(专利权)人: 中车青岛四方机车车辆股份有限公司
主分类号: G06Q10/06 分类号: G06Q10/06;G06F16/2458
代理公司: 北京路浩知识产权代理有限公司 11002 代理人: 王莹;吴欢燕
地址: 266111 山*** 国省代码: 山东;37
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摘要:
搜索关键词: 质量评估模型 关联参数 质量评估 质量评估结果 调用 车辆故障信息 参数传递 操作信息 任务信息 实时采集 数据包括 数据集中 系统架构 业务流程 质量履历 主观因素 装备信息 评估 管控 整车 调试 自动化 输出 融合
【说明书】:

发明实施例提供一种车辆质量评估方法及装置,所述方法包括:获取用于车辆质量评估的关联参数数据,所述关联参数数据包括调试任务信息、车辆故障信息、操作信息及装备信息;基于所述关联参数数据,调用车辆质量评估模型,进而根据所述车辆质量评估模型的输出得到车辆质量评估结果。本发明实施例通过建立基于系统架构和参数传递机制的质量评估模型,通过实时采集关联参数数据,并调用车辆质量评估模型,进而得到车辆质量评估结果,建立了车辆各种数据和整车质量履历的融合关系,将分布在不同业务流程中的数据集中管控,实现车辆质量的快速自动化计算与评估,使车辆质量的评估更准确,减少人为主观因素的影响。

技术领域

本发明实施例涉及车辆技术领域,具体涉及一种车辆质量评估方法及装置。

背景技术

在动车组调试过程中,涉及到大量车辆数据主要包括:调试任务信息(30000个/列检测项点、检测规则)、车辆故障信息、操作信息(人员、时间、调试台位等)、装备信息等,目前此类信息都零散地记录在数字化调试系统中,给整车的质量管理工作带来很大难度,同时未实现数据的共享、集中管控、便捷追溯及统计分析。由于调试业务数据零散且没有统一的规则,不便于后期的处理与分析。

目前车辆质量评估中的主要问题为:

1)车辆调试阶段质量问题难以进行有效评估与分析;

2)车辆调试阶段各种数据相对独立,未与整车质量履历融合,未实现数据的集中管控、便捷追溯及统计分析;

3)车辆调试任务数据、故障数据和人员信息等数据分布在不同的业务流程中,难以综合应用。

发明内容

为解决现有技术中车辆质量评估中的问题,本发明实施例提供一种车辆质量评估方法及装置。

第一方面,本发明实施例提供一种车辆质量评估方法,该方法包括:获取用于车辆质量评估的关联参数数据;基于所述关联参数数据,调用车辆质量评估模型,进而根据所述车辆质量评估模型的输出得到车辆质量评估结果。

第二方面,本发明实施例提供一种车辆质量评估装置,该装置包括:数据获取模块,具体用于获取用于车辆质量评估的关联参数数据;质量评估模块,具体用于:基于所述关联参数数据,调用车辆质量评估模型,进而根据所述车辆质量评估模型的输出得到车辆质量评估结果。

第三方面,本发明实施例提供一种电子设备,包括存储器和处理器,所述处理器和所述存储器通过总线完成相互间的通信;所述存储器存储有可被所述处理器执行的程序指令,所述处理器调用所述程序指令能够执行如下方法:获取用于车辆质量评估的关联参数数据;基于所述关联参数数据,调用车辆质量评估模型,进而根据所述车辆质量评估模型的输出得到车辆质量评估结果。

第四方面,本发明实施例提供一种计算机可读存储介质,其上存储有计算机程序,该计算机程序被处理器执行时实现如下方法:获取用于车辆质量评估的关联参数数据;基于所述关联参数数据,调用车辆质量评估模型,进而根据所述车辆质量评估模型的输出得到车辆质量评估结果。

本发明实施例通过建立基于系统架构和参数传递机制的质量评估模型,通过实时采集关联参数数据,并调用车辆质量评估模型,进而得到车辆质量评估结果,建立了车辆各种数据和整车质量履历的融合关系,将分布在不同业务流程中的数据集中管控,实现车辆质量的快速自动化计算与评估,使车辆质量的评估更准确,减少人为主观因素的影响。

附图说明

为了更清楚地说明本发明实施例或现有技术中的技术方案,下面将对实施例或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍,显而易见地,下面描述中的附图是本发明的一些实施例,对于本领域普通技术人员来讲,在不付出创造性劳动的前提下,还可以根据这些附图获得其他的附图。

图1是本发明实施例提供的车辆质量评估方法流程图;

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