[发明专利]一种竖向式高楼逃生装置及其使用方法在审
申请号: | 201810911225.0 | 申请日: | 2018-08-11 |
公开(公告)号: | CN109011231A | 公开(公告)日: | 2018-12-18 |
发明(设计)人: | 崔韦达;李泽滔 | 申请(专利权)人: | 贵州大学 |
主分类号: | A62B1/00 | 分类号: | A62B1/00 |
代理公司: | 贵阳中新专利商标事务所 52100 | 代理人: | 胡绪东 |
地址: | 550025 贵州*** | 国省代码: | 贵州;52 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 直线轨道 竖向 轨道小车 拉绳 高楼逃生装置 操作安全性 紧密连接 紧张问题 摩擦滑块 逃生装置 降速 省时 省力 刹车 承载 外部 心理 | ||
本发明公开了一种竖向式高楼逃生装置,包括安装在高层楼墙外部的竖向直线轨道和轨道小车,轨道小车通过摩擦滑块紧密连接在直线轨道上且轨道小车的承载重力大于所受摩擦力时下滑,还包括拉绳,拉绳安装在竖向直线轨道旁。本发明通过逃生装置在直线轨道上产生摩擦力,匀速或降速下降,无需人体掌握,自行下落,使用省时省力,而且不需自我操心,克服心理紧张问题,另外,通过拉绳,一方面能够实现刹车的功能,便于控制速度,另一方面,操作安全性更高,本发明还具有结构简单、成本低的特点。
技术领域
本发明涉及一种竖向式高楼逃生装置及其使用方法,属于楼层逃生装置技术领域。
背景技术
现有的高楼发生火灾时,通常逃生均通过消防平台,该方式对于逃生者费时费力,而且操作过程中因心理原因握紧逃生绳的过程易发生握不紧的情况,危险性非常高。
发明内容
本发明要解决的技术问题是:提供一种竖向式高楼逃生装置及其使用方法,以解决上述现有技术中存在的问题。
本发明采取的技术方案为:一种竖向式高楼逃生装置,包括安装在高层楼墙外部的竖向直线轨道和轨道小车,轨道小车通过摩擦滑块紧密连接在直线轨道上且轨道小车的承载重力大于所受摩擦力时下滑,还包括拉绳,拉绳安装在竖向直线轨道旁。
优选的,上述轨道小车包括滑板、坐垫和靠背,滑板背侧安装两摩擦滑块,前侧底部垂直连接坐垫,坐垫前端设置有靠背,靠背与坐垫和滑板构成U形结构,直线轨道通过工字钢架固定连接在高层楼墙上。
优选的,上述滑板上端两侧设置有扶手。
优选的,上述摩擦滑块包括直线导轨块和滑动摩擦副,直线导轨块上端安装有滑动摩擦副,滑动摩擦副紧密贴合在弧形导轨上,直线导轨块前端固定连接有连接板,连接板前侧中部固定连接有转动轴,转动轴通过轴承连接到轨道小车上。
优选的,上述滑动摩擦副包括U型卡槽,U性卡槽内侧设置有弹性橡胶垫,弹性橡胶垫弹性紧密贴合在弧形导轨上,U型卡槽左、右和前侧均设置有压紧螺钉,压紧螺钉内端抵靠在压板上,压板贴合在弹性橡胶垫上。
优选的,上述U型卡槽的槽内为上窄下宽结构,且下端通过可拆卸方式连接在直线导轨块上。
一种竖向式高楼逃生装置的使用方法,该方法包括以下步骤:
(1)将逃生装置的直线导轨块和摩擦副依次安装到直线轨道上;
(2)将摩擦副紧固在直线导轨块上并调节摩擦力大小;
(3)使用时人体坐上坐垫并朝向墙面,一只手靠在扶手上,另一只手拉着拉绳;
(4)通过外力或拉动拉绳给逃生装置一个初始力,获得一个初始速度;
(5)在摩擦力作用下,人体沿着直线轨道下行到地面,实现逃生。
逃生装置在每一层楼起点和终点的运动过程满足:
其中,m为逃生装置和人的总质量;
v1为初始速度;
h为半直线高度;
fm为摩擦力;
v2为终止速度;
r为半直线半径;
从式(1)可得
式中设定v1≥v2,且v2>0。
本发明的有益效果:与现有技术相比,本发明的效果如下:
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