[发明专利]一种钢桥面铺装用粘结剂拉拔强度测试装置及测试方法有效
| 申请号: | 201810910227.8 | 申请日: | 2018-08-10 |
| 公开(公告)号: | CN109323985B | 公开(公告)日: | 2020-12-29 |
| 发明(设计)人: | 李洋;于新;司晶晶;李宁;董夫强;唐伟 | 申请(专利权)人: | 河海大学 |
| 主分类号: | G01N19/04 | 分类号: | G01N19/04 |
| 代理公司: | 南京经纬专利商标代理有限公司 32200 | 代理人: | 马严龙 |
| 地址: | 211100 江苏*** | 国省代码: | 江苏;32 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 一种 桥面 铺装用 粘结 拉拔 强度 测试 装置 方法 | ||
本发明公开了本发明公开一种钢桥面铺装用粘结剂拉拔强度测试装置及测试方法,测定装置包括套环、上部支撑结构、高度控制螺丝、下部支撑结构以及限位底座,套环用于固定连接两组装置的横杆,支撑结构的高度通过高度控制螺丝调整,限位底座具有磁性,能吸附于钢板上。同时,该装置拆卸、安装方便,易于携带和现场检测。与现有技术相比,本发明通过测试粘结剂固化过程的拉拔强度,描绘出以固化时间为横坐标,拉拔强度为纵坐标的曲线,寻找拉拔强度趋于平稳时的转折点,该点对应的横坐标为完全固化时间,其对应的纵坐标为粘结剂的拉拔强度。
技术领域
本发明涉及一种钢桥面铺装用粘结剂拉拔强度测试装置及测试方法,属于钢桥面铺装用粘结剂拉拔强度测试装置技术领域。
背景技术
在钢桥面铺装工程中,粘结层既起到从钢桥面过渡到上层沥青混凝土的作用,又起到防水、防腐蚀等作用。当粘结层的强度或者固化时间未达到指标要求时,往往会产生分层、脱离等病害,严重影响桥梁的路用性能以及使用寿命。因此,能有效测定粘结剂的固化时间、了解固化过程,并准确测定拉拔强度至关重要。
传统测试拉拔强度的方式是通过AB胶来粘结拉拔头和树脂类粘结剂,当AB胶与树脂类粘结剂的粘结强度小于钢板与树脂类粘结剂的粘结强度时,发生树脂类粘结剂与AB胶界面破坏,而不是钢板与树脂粘结剂界面或者树脂粘结剂内部破坏,使得测试的结果存在偏差。
发明内容
本发明需要解决的技术问题是针对上述现有技术的不足,而同时测定树脂类粘结剂完全固化的时间、固化拉拔强度以及固化过程的强度增长趋势,提供一种钢桥面粘结剂拉拔强度测试装置及其使用方法,提高检测精度和实用性。
为解决上述技术问题,本发明采用的技术方案是:
一种钢桥面铺装用粘结剂拉拔强度测试装置,包括两个测试装置,该测试装置包括置于钢面板上的限位底座,所述限位底座为内部空心的长方体结构,限位底座的上表面沿其长度方向开设有条形孔,限位底座内设置有在可移动的滑座,所述滑座上固定设置有贯穿条形孔的下部支撑结构,下部支撑结构位于限位底座外的端部安装有上部支撑结构,上部支撑结构可在下部支撑结构内伸缩活动,贯穿下部支撑结构的侧壁设置有用于固定上部支撑结构的高度控制螺丝,所述上部支撑结构的上端部设置有套环;两个测试装置之间设置有横杆,横杆穿过两个测试装置的套环,横杆上悬挂有拉拔头,拉拔头与钢面板之间具有间隙,该间隙内填充有粘结剂。
作为进一步的优选方案,两个测试装置的限位底座相互平行。
作为进一步的优选方案,所述限位底座的底部具有用于吸附在钢面板上的吸铁石。
作为进一步的优选方案,所述限位底座内连续设置有三个滑座,两个限位底座之间对应的两个滑座的套环内设置横杆。
作为进一步的优选方案,所述横杆上至少设置有一个拉拔头。
一种钢桥面铺装用粘结剂拉拔强度测试方法,包括以下步骤:
步骤一:将两个限位底座放置于钢面板上,并在限位底座内部安装三个滑座;
步骤二:向钢面板涂抹粘结剂,其用量为1kg/m;
步骤三:同步移动两个限位底座之间对应的两个滑座,然后将一根横杆穿过两个滑座上方的套环,三根横杆上各悬挂一个拉拔头;
步骤四:同步调节两个测试装置的上部支撑结构在下部支撑结构内的伸缩位置,通过高度控制螺丝固定,使拉拔头下表面与粘结剂上表面恰好相互接触;
步骤五:室温条件下固化24小时,同时60℃条件下固化8小时后,取出钢面板并拆除全部装置并测试三个拉拔头的拉拔强度,然后,将钢面板放置于烘箱中继续固化,每间隔8h测试拉拔强度,将三次测试的平均值描绘出以固化时间为横坐标,拉拔强度为纵坐标的曲线,寻找拉拔强度趋于平稳时的转折点,该点所对应的横坐标为完全固化时间,其所对应的纵坐标为拉拔强度。
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