[发明专利]一种车辆安全监测方法、装置、介质和设备在审
申请号: | 201810909181.8 | 申请日: | 2018-08-10 |
公开(公告)号: | CN110823484A | 公开(公告)日: | 2020-02-21 |
发明(设计)人: | 刘畅;覃世安 | 申请(专利权)人: | 广州小鹏汽车科技有限公司 |
主分类号: | G01M7/02 | 分类号: | G01M7/02 |
代理公司: | 北京同达信恒知识产权代理有限公司 11291 | 代理人: | 黄志华 |
地址: | 510530 广东省广州市天*** | 国省代码: | 广东;44 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 车辆 安全 监测 方法 装置 介质 设备 | ||
本发明涉及车联网技术领域,特别涉及一种车辆安全监测方法、装置、介质和设备。通过车辆上的IMU上报的至少一个IMU信号,来进行车辆安全监测。如果车辆处于静止状态,则可以确定对应的震动信息,实现震动监测,如果车辆处于运动状态,则可以确定对应的颠簸信息,实现颠簸监测。从而无需专门安装的震动传感器,即可以利用准确性较高的IMU实现震动监测,减少震动监测所需的成本,并保证震动监测的准确性。且还可以利用IMU实现颠簸监测,解决无法进行路况颠簸状况监测的问题。
技术领域
本发明涉及车联网技术领域,特别涉及一种车辆安全监测方法、装置、介质和设备。
背景技术
为了保证车辆的安全性,现有技术中需要在车辆上安装震动传感器。如果有人击打、撞击或移动车辆,车辆上安装的震动传感器就会向控制器发送信号,指示车辆发生了震动,控制器可以发出告警提示,例如,发出表示警告的“哔哔声”或者全面拉响警报。由此可见,为了实现车辆的安全性报警,需要在车辆上额外安装震动传感器。
目前还没有发现,无需安装震动传感器,即可以对车辆的震动进行监测,以保证车辆安全性的方案。
另外,车辆在行驶过程中,颠簸的路况对车辆行驶的安全性影响较大。现有技术中,为了使车架与车身的震动迅速衰减,提高车辆行驶的安全性,并改善车辆行驶的平顺性和舒适性,车辆悬架系统上一般都装有减震器,以降低颠簸路况对车辆的震动影响。
但目前还没有一种可以准确地监测路况颠簸状况的方案。
发明内容
本发明实施例提供一种车辆安全监测方法、装置、介质和设备,用于解决车辆震动监测需要依赖震动传感器的问题,或者解决无法准确地监测路况颠簸状况的问题。
一种车辆安全监测方法,所述方法包括:
接收车辆上的惯性测量单元IMU上报的至少一个IMU信号;
若确定所述车辆处于静止状态,则根据所述至少一个IMU信号的变化信息,确定所述车辆对应的震动信息,所述震动信息包括至少一个震动参数。
一种车辆安全监测方法,所述方法包括:
接收车辆上的惯性测量单元IMU上报的至少一个IMU信号;
若确定所述车辆处于运动状态,则根据所述至少一个IMU信号的变化信息,确定所述车辆对应的颠簸信息,所述颠簸信息包括至少一个颠簸参数。
一种车辆安全监测装置,所述装置包括:
接收模块,用于接收车辆上的惯性测量单元IMU上报的至少一个IMU信号;
确定模块,用于若确定所述车辆处于静止状态,则根据所述至少一个IMU信号的变化信息,确定所述车辆对应的震动信息,所述震动信息包括至少一个震动参数。
一种车辆安全监测装置,所述装置包括:
接收模块,用于接收车辆上的惯性测量单元IMU上报的至少一个IMU信号;
确定模块,用于若确定所述车辆处于运动状态,则根据所述至少一个IMU信号的变化信息,确定所述车辆对应的颠簸信息,所述颠簸信息包括至少一个颠簸参数。
本发明还提供了一种非易失性计算机存储介质,所述计算机存储介质存储有可执行程序,该可执行程序被处理器执行实现如上任一所述方法的步骤。
本发明还提供了一种车辆安全监测设备,包括存储器、处理器及存储在存储器上的计算机程序,所述处理器执行所述程序时实现如上任一所述方法的步骤。
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