[发明专利]一种无人机旋翼的螺丝扣结构在审
| 申请号: | 201810908582.1 | 申请日: | 2018-08-10 |
| 公开(公告)号: | CN109026948A | 公开(公告)日: | 2018-12-18 |
| 发明(设计)人: | 马相鸣;邹宇涛 | 申请(专利权)人: | 江阴航源航空科技有限公司 |
| 主分类号: | F16B35/00 | 分类号: | F16B35/00;F16B37/00;F16B43/00 |
| 代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
| 地址: | 214400 江苏省无锡市江*** | 国省代码: | 江苏;32 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 碳片 旋翼 螺母 上端外表面 活动安装 螺丝扣结构 螺孔 螺帽 使用寿命 水平直线 螺钉 贯穿 美观 摩擦 平衡 保证 | ||
本发明公开了一种无人机旋翼的螺丝扣结构,包括上碳片,所述上碳片的下方活动安装有下碳片,且上碳片的内部靠近一侧的位置贯穿有螺母,所述上碳片的上端外表面靠近螺母的位置开设有凹槽,所述上碳片的上端外表面靠近中间的位置开设有螺孔,且螺孔的内部贯穿有螺钉,所述下碳片的上端外表面活动安装有螺帽,所述上碳片与下碳片之间的位置活动安装有旋翼。本发明通过设置有一系列的结构使本装置在使用过程中具备便于操作性,使两片旋翼的端部分别能够具有自由旋转的空隙,以保持水平直线的平衡,能够保证螺丝扣的美观,便于使用者的操作,能够减少旋翼与螺母之间的摩擦,增加螺丝扣与旋翼的使用寿命。
技术领域
本发明涉及螺丝扣结构技术领域,具体为一种无人机旋翼的螺丝扣结构。
背景技术
在当代社会,无人机使用的范围越来越广,使用的人也越来越多,其中,无人机在飞行时对其影响最大的便是旋翼,在旋翼的安装方面也结构众多,但是现有的螺丝扣结构简单,且都不具备便于操作性,多旋翼无人机的旋翼螺丝扣不能拧紧,否则会造成旋翼不能自主旋转,无法保持直线平衡,现有技术是在螺丝扣上打胶,但缺点是需要反复更换,操作复杂且增加成本,无法减少旋翼与螺母之间的摩擦,减少了螺丝扣与旋翼的使用寿命。
发明内容
本发明的目的在于提供一种无人机旋翼的螺丝扣结构,以解决上述背景技术中提出的问题。
为实现上述目的,本发明提供如下技术方案:一种无人机旋翼的螺丝扣结构,包括上碳片,所述上碳片的下方活动安装有下碳片,且上碳片的内部靠近一侧的位置贯穿有螺母,所述上碳片的上端外表面靠近螺母的位置开设有凹槽,所述上碳片的上端外表面靠近中间的位置开设有螺孔,且螺孔的内部贯穿有螺钉,所述下碳片的上端外表面活动安装有螺帽,所述上碳片与下碳片之间的位置活动安装有旋翼,所述下碳片的内部开设有槽孔,且槽孔的内部活动安装有固定螺杆,所述螺母的外表面活动安装有轴承,所述旋翼的一侧外表面靠近上碳片的位置开设有穿孔。
通过采用上述技术方案,使两片旋翼的端部分别能够具有自由旋转的空隙,以保持水平直线的平衡,能够保证螺丝扣的美观,便于使用者的操作,能够减少旋翼与螺母之间的摩擦,增加螺丝扣与旋翼的使用寿命。
优选的,所述螺母贯穿于凹槽的内部,所述旋翼的第二种安装方式是将旋翼两端部分别用螺母安装在上碳片与下碳片之间的位置。
通过采用上述技术方案,将旋翼两端部分别用螺母固定在上碳片与下碳片之间,保持凹槽和螺母扣合的结构,使两片旋翼的端部分别能够具有自由旋转的空隙,以保持水平直线的平衡。
优选的,所述凹槽与螺母之间设置有防滑垫,且防滑垫胶接在凹槽的内表面。
通过采用上述技术方案,螺帽与凹槽相结合的部位设置的防滑垫用以增加摩擦力,也可以设置防滑突棱的结构来实现相同的效果,具有多种选择。
优选的,所述螺帽位于螺钉的下方,且螺钉与螺帽相扣合。
通过采用上述技术方案,上碳片的对应位置具有螺钉能够通过螺孔与下碳片的螺帽相抵扣,使得上碳片与下碳片之间的旋翼与端部螺母之间的空隙刚好能够容纳旋翼自由旋转并保持水平直线。
优选的,所述旋翼通过螺母与上碳片活动连接,且旋翼的数量为两个。
通过采用上述技术方案,将旋翼通过穿孔套接在螺母上,在旋翼进行旋转时,通过螺母外表面的轴承能够将旋翼更方便的进行水平转动,能够减少旋翼与螺母之间的摩擦。
优选的,所述旋翼的下端外表面靠近中间的位置固定安装有凸块,所述螺孔的数量为两个。
通过采用上述技术方案,在旋翼的中部设置了若干个凸块,用于跨度更大的旋翼,便于使用者的操作。
综上所述,本发明具有以下有益效果:
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