[发明专利]基于北斗导航的车位管理中心

权利要求书

1.本发明提供基于北斗导航的车位管理中心，其特征在于该系统包括：基于北斗导航系统的车位搜集系统，基于高清摄像头的动态搜集车位信息系统，各种车位信息的汇总系统，动态检测的屏幕显示系统，车位预约导航的屏幕显示系统，各种待用的车位信息的汇总及更新系统，被预约的车位被他人占用后自动报警提醒装置，用户专用的导航软件，大容量录像管理系统，各城区建立的基于北斗导航的车位管理的综合管理部门，北斗导航系统的管理部门等，在地下车库位置、树荫下车库位置处，又包括：摄像头、立柱、显示屏、车位线等。

2.根据权利要求1所述的基于北斗导航的车位管理中心，其特征在于“基于北斗导航系统的车位搜集系统”能够搜集容易搜集的明显的“有车位方框线”的车位信息，包括收费的与不收费的停车位，以及临时停车位等等；每个车位均有车位区域名称和编号，这样，每一个车位就相当于一个目的地。

3.根据权利要求1所述的基于北斗导航的车位管理中心，其特征在于“基于高清摄像头的动态搜集车位信息系统”，能够搜集不明显的车位信息，比如：地下车库的车位信息、树荫下车位信息等；包括收费的与不收费的停车位，以及临时停车位等等；以上信息不断的被搜集和更新。

4.根据权利要求1所述的基于北斗导航的车位管理中心，其特征在于“各种车位信息的汇总系统”，能够先把基于北斗导航系统的车位搜集系统、基于摄像图像的车位搜集系统搜集的不能被他人使用的长期的固定车位外的每一个停车位信息，转换成相应的数据，然后进行汇总；包括收费的与不收费的停车位，以及临时停车位等等；从而形成一个个城区的相应车位的总的数据库。

5.根据权利要求1所述的基于北斗导航的车位管理中心，其特征在于“动态检测、屏幕显示系统”，一方面，自动检测被利用掉的车位，从而明确剩余的车位，然后把相关信息汇总到数据中心；另一方面，对于每一个被摄像车位的单元（初定为8～9个车位以下），或者对于每个不需要摄像的车位管理单元（初定为8～9个车位以下），均有一个显示屏；在各个城区的的每个车位的摄像头的下面，都安装一个醒目的显示屏，上面显示该小区域的8～9个车位的被预约、被使用的状况的信息。

6.根据权利要求1所述的基于北斗导航的车位管理中心，其特征在于“车位预约导航的屏幕显示系统”，可以提前10分钟（这个时间长短多少合适，可以在实践中进一步检验）预约付费或免费车位，在预约成功后，系统会自动导航车辆到预约车位，如果需要付费，可以在离开时在网上实现付费；已被预约成功的车位，会自动显示在车位处的“显示屏”上，显示为已被预约，并有相应的“已被预约”的倒计时的时间显示，预约者的软件上，也会有相应的倒计时显示，这些显示，能阻止其他没在安装相应软件的车辆进入相应的停车位。

7.根据权利要求1所述的基于北斗导航的车位管理中心，其特征在于“各种待用的车位信息的汇总及更新系统”，每隔一段时间，比如1秒种，基于北斗导航的车位管理中心会自动更新“各种待用的车位信息”，指排除了已经被占的车位，或已经被撤销了的车位等。

8.根据权利要求1所述的基于北斗导航的车位管理中心，其特征在于“被预约的车位被他人占用后自动报警提醒装置”，当被人预约的车位，被他人占用后会自动报警，在显示屏那儿有自动报警装置，那儿的喇叭能发出人性化的提示音，提示该车位是人家预约的，不能被占用；本发明的这个专用的车位导航功能具有对“车位导航的联动性”的特点，即每个车位旁边的显示屏、每个车位旁边的报警提醒装置、手机或汽车上专用的导航软件、基于北斗导航的车位管理中心四者相互联动。

9.根据权利要求1所述的基于北斗导航的车位管理中心，其特征在于“用户专用的导航软件”，当预约的车辆占用所预约的车位后，车主点确认，则系统就会显示该车位已经被占用，在现场的立柱上的显示屏上也会显示该车辆已经占用该车位；本发明的专用的导航软件具有对“车位导航的唯一性”功能，即一个车位只能被一辆车占有；这是本发明的这个专用的导航软件和其它一般的导航软件的不同的地方。