[发明专利]一种具有散热防爆效果的锂电池在审
| 申请号: | 201810906954.7 | 申请日: | 2018-08-10 |
| 公开(公告)号: | CN109037841A | 公开(公告)日: | 2018-12-18 |
| 发明(设计)人: | 杨冰 | 申请(专利权)人: | 杨冰 |
| 主分类号: | H01M10/613 | 分类号: | H01M10/613;H01M10/617;H01M10/6556;H01M10/6563;H01M10/48;H01M10/52;H01M2/10;H01M10/052 |
| 代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
| 地址: | 621000 四川*** | 国省代码: | 四川;51 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 壳体 导热管 锂电池 安全阀 防爆效果 透气网 散热 左端 紧贴 导热 固体催化剂 离心式风扇 氢气传感器 氧气传感器 表面散热 壳体内腔 控制装置 氢气 管头部 进风口 右侧壁 中空的 左侧壁 过充 过放 连通 镶嵌 爆炸 贯穿 | ||
本发明公开了一种具有散热防爆效果的锂电池,解决了现有的锂电池各表面散热不均匀和过充过放产生大量氢气的处理而引起的爆炸问题。本发明包括中空的壳体,壳体的顶部贯穿设置有接口,壳体的底部镶嵌有离心式风扇,壳体的底部右端设置有控制装置,壳体的底部左端设置有安全阀,安全阀内设置有固体催化剂,安全阀上设置有氢气传感器和氧气传感器;壳体内腔设置有锂电池,紧贴所述锂电池左侧壁与底部设置有Z型导热管,紧贴右侧壁与底部设置有倒Z型导热管,Z型导热管尾部与倒Z型导热管的头部连通作为进风口;Z型导热管头部与壳体左端固定连接设置有透气网板;倒Z型导热管尾部与壳体右端固定连接设置有透气网板。
技术领域
本发明涉及锂电池技术领域,具体涉及一种具有散热防爆效果的锂电池。
背景技术
随着科学技术的发展,现在锂电池已经成为了主流。与传统的镍氢电池相比,锂离子电池具有大容量、高功率、重量轻,体积小,充电速度快的特点,几乎无记忆效应而被广泛使用于消费电子产品、汽车、电动摩托车、混合动力汽车等领域,锂电池进入了大规模的实用阶段。
传统锂电池,在使用过程中,由于锂电池的过充、过放或内部短路等原因导致电池工作电流过大,从而使电池的温度过高,产生高温高压的气体,当内部气压超过爆破临界点时,电池就会发生爆炸,缩短了锂电池的使用寿命,增加成本的同时给使用者的使用带来不便,甚至造成人员伤亡。
现有的锂电池装置针对散热和气压过大都进行了一些散热和压力气体排出的处理,但是目前针对锂电池各个表面的散热存在散热不均匀问题和锂电池过充过放时易产生大量氢气只是考虑排出而没做其他环保有益处理可能存在不当问题,以上问题更易引起爆炸给使用锂电池的人们带来生命危险。
发明内容
本发明所要解决的技术问题是:现有的锂电池各表面散热不均匀和过充过放产生大量氢气的处理而引起的爆炸问题,本发明提供了解决上述问题的一种具有散热防爆效果的锂电池。
本发明通过下述技术方案实现:
一种具有散热防爆效果的锂电池,包括中空的壳体,所述壳体的顶部贯穿设置有接口,所述壳体的底部镶嵌有离心式风扇,所述壳体的底部右端设置有控制装置,所述壳体的底部左端设置有安全阀,所述安全阀内设置有固体催化剂,所述安全阀上设置有氢气传感器和氧气传感器;所述壳体内腔设置有锂电池,紧贴所述锂电池左侧壁与底部设置有Z型导热管,紧贴右侧壁与底部设置有倒Z型导热管,所述Z型导热管和倒Z型导热管均由分布均匀的散热通道组成,所述Z型导热管尾部与倒Z型导热管的头部连通,且连通处作为进风口;所述Z型导热管头部与所述壳体左端固定连接,且在连接处所述壳体上设置有透气网板;所述倒Z型导热管尾部与所述壳体右端固定连接,且在连接处所述壳体上设置有透气网板;所述离心式风扇正对所述进风口吹风,所述Z型导热管头部和所述倒Z型导热管尾部均作为出风口;所述接口、所述离心式风扇、所述氢气传感器、所述氧气传感器、所述安全阀均与所述控制装置电性连接。
本发明上述方案的原理是:由于现有的锂电池各表面散热不均匀和过充过放产生大量氢气的处理而引起的爆炸问题,本发明采用上述方案通过对散热通道采用围绕锂电池的Z型导热管、倒Z型导热管的散热通道设计和对过充过放产生大量氢气在固态催化剂的作用下生成环保状态的水排出锂电池壳体外来实现均匀散热和对过充过放产生大量氢气的处理,从而避免锂电池爆炸。锂电池产生大量热量时传到围绕其的Z型导热管、倒Z型导热管上,通过离心式风扇正对进风口吹风,对Z型导热管和倒Z型导热管进行散热降温,热的气流通过Z型导热管和倒Z型导热管的散热通道到出风口,最终经过透气网板散到锂电池壳体外,实现了锂电池周围均匀散热;当锂电池装置内由于过充过放产生的氢气和氧气量通过设置于安全阀上的氢气传感器和氧气传感器检测到达到一定量时,控制装置控制安全阀自动打开,使固体催化剂催化氢气和氧气发生反应生成合成为水蒸气,冷却后排出锂电池壳体外。
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