[发明专利]桥梁防撞浮箱吊装工装

说明书

本发明公开了桥梁防撞浮箱吊装工装，包括：工装框架，其水平位于浮箱构件的正上方；上部吊装调节系统，其包括多组钢丝绳和手拉葫芦，每组钢丝绳上端均连接于起重挂钩上、下端分别连接手拉葫芦一端，手拉葫芦另一端分别连接至工装框架最外圈的不同端点处；下部吊装调节系统，其包括多组工程吊带和手拉葫芦，每组工程吊带下端固定于浮箱构件底部、上端连接手拉葫芦一端，手拉葫芦另一端也分别连接至工装框架最外圈的不同端点处。本发明的吊装工装可调节浮箱构件的平衡度，同时也能有效减少吊装过程中浮箱构件的损伤，确保浮箱构件的高精度安装。

技术领域

本发明涉及桥梁柔性防撞浮箱技术领域。更具体地说，本发明涉及桥梁防撞浮箱吊装工装。

背景技术

目前国内FRP柔性防撞浮箱应用技术已普遍进行运用及推广，FRP柔性防撞浮箱采用具有较高强度和较低模量的GFRP(碳纤维增强聚合物基复合材料)制作，包围在桥墩周围，具有柔性防撞功能，当结构受到撞击，通过结构内部的变形消能(或增加抗力)达50％以上，具有“既不伤墩、又少伤船、还少结构自伤”的柔性防撞最佳效果。

FRP柔性防撞浮箱采用分块制作、燕尾榫对接形式进行安装，柔性浮箱在安装过程中容易被损伤，浮箱对接安装精度要求高。

发明内容

本发明的一个目的是提供桥梁防撞浮箱吊装工装，可调节浮箱构件的平衡度，同时也能有效减少吊装过程中浮箱构件的损伤，确保浮箱构件的高精度安装。

为了实现根据本发明的这些目的和其它优点，提供了桥梁防撞浮箱吊装工装，包括：工装框架，其水平位于浮箱构件的正上方；上部吊装调节系统，其包括多组钢丝绳和手拉葫芦，每组钢丝绳上端均连接于起重挂钩上、下端分别连接手拉葫芦一端，手拉葫芦另一端分别依次连接至工装框架最外圈的不同端点处；下部吊装调节系统，其包括多组吊带和手拉葫芦，每组吊带下端固定于浮箱构件底部、上端连接手拉葫芦一端，手拉葫芦另一端也分别依次连接至工装框架最外圈的不同端点处。

优选的是，所述工装框架为对称结构且不凸出于所述浮箱构件外，所述吊带为偶数组且在工装框架相对两侧上对应设置的一对吊带下端连接为一体以兜住浮箱构件底部。

优选的是，所述工装框架由工字钢焊接而成，所述工装框架最外圈的端点处均焊接有一块竖直的吊板，所述吊板上下均设置有吊装孔，手拉葫芦通过吊装孔连接于工装框架上。

优选的是，所述吊板上方连接上部吊装调节系统中手拉葫芦的吊装孔为方形孔，其宽度方向为手拉葫芦挂钩穿过的方向，所述方形孔底面在长度方向的中部形成有一沿宽度方向的定位台，所述定位台相对的两侧边均向方形孔底面内倾斜凹陷形成有一对斜面，一对斜面相对于定位台中心呈中心对称，一对斜面上设置有滑轨，所述滑轨上下两端分别延伸至定位台和斜面底端与方形孔侧壁之间的水平面，所述滑轨上配合设置有定位架，所述定位架下端可固定沿滑轨滑动、上端沿方形孔长度方向设置有V型定位槽，所述方形孔底面在所述滑轨延伸出定位台外的方向上固定设置有固定块，所述固定块与所述定位槽靠近方形孔侧壁的外侧面之间连接有拉绳。

优选的是，所述定位槽内侧壁设置有防滑耐磨层。

优选的是，所述方形孔顶面中心向上凹陷形成有第一凹槽，所述第一凹槽内配合有方形的定位块，所述方形孔顶面还固定有中心开口的水平板，其开口恰好与第一凹槽相贯通，所述水平板开口沿方形孔长度方向的一对侧面均向内凹陷形成一对第二凹槽，一对第二凹槽内配合有一对卡合板的部分，一对卡合板与所述定位块底面之间不脱离地滑动配合且一对卡合板的长度之和等于定位块的长度，一对卡合板相对的端部之间设置有磁性相反的永磁磁铁，所述定位块底面中心还向内凹陷有第三凹槽，第三凹槽中容纳有一球体，所述定位块沿长度方向的一对侧面向内凹陷形成有一对第四凹槽，其贯通至第三凹槽内，所述第四凹槽内配合有一对定位板，一对定位板之间通过弹簧连接，所述定位板距离定位块底面的高度小于所述球体的直径。