[发明专利]叶片位移校准装置

说明书

本发明公开了一种叶片位移校准装置，该叶片校准装置包括：隔振基座、第一位移调整平台、进动平台、第一旋转平台、支撑板、第二旋转平台、叶片夹第二位移调整平台、角度调整平台、传感器以及微米级传感器。本发明能力利用直线往复运动代替传统的旋转机构进行动态校准试验，极大提高测试准确度，并且能够采用真实叶片进行静态、动态校准试验，无需加工叶片、叶盘模型，节约了大量成本。

技术领域

本发明属于航空发动机技术领域，具体涉及一种叶片位移校准装置。

背景技术

发动机转子叶片尖端与机匣的间隙(叶尖间隙，简称TC)的测量是发动机测试的关键技术。现有技术中主要采用静态手动校准系统和动态自动校准系统两种方式来测量转子叶尖间隙，但是，采用静态手动校准系统的方式，自动化程度低，一般完成单点校准试验大约需要0.5～1h，校准效率低，同时极易出现误操作，造成校准失败的情况；采用动态自动校准系统，校准效率高，但校准精度很低，由于采用旋转机构，造成校准平台振动大，校准准确度一般不高于0.01mm，无法满足测试要求。

因此，希望有一种技术方案来克服或至少减轻现有技术的至少一个上述问题。

发明内容

本发明的目的在于提供一种叶片位移校准装置来克服或至少减轻现有技术中的至少一个上述问题。

为实现上述目的，本发明提供了一种叶片位移校准装置，所述叶片校准装置包括：隔振基座，为矩形结构；以及第一位移调整平台，设置于所述隔振基座上；进动平台，与所述第一位移平台相对且设置于所述隔振基座上，所述进动平台能够在所述隔振基座上沿第一方向滑动以靠近或远离所述第一位移调整平台；第一旋转平台，设置于所述进动平台上，能够沿垂直于所述第一方向并且平行于所述隔振基座的一条边的第二方向在所述进动平台上滑动；支撑板，与所述第一旋转平台固定连接，能够随着所述第一旋转平台的转动而转动；第二旋转平台，设置于所述支撑板上；叶片夹具，与所述第二旋转平台固定连接，能够随着所述第二旋转平台的转动而转动；第二位移调整平台，设置于所述第一位移调整平台上，所述第二位移调整平台能够在所述第一位移调整平台上沿所述第一方向滑动以靠近或远离所述进动平台；角度调整平台，设置于所述第二位移调整平台上，能够沿与所述第一方向与第二方向所在的平面垂直的第三方向在所述第二位移调整平台上滑动；传感器，设置于所述角度调整平台上，能够随着所述角度调整平台的转动而转动；微米级传感器，设置于所述第二位移调整平台上；其中，所述第二方向与所述第三方向垂直。

在上述校准装置的优选技术方案中，所述支撑板上设置有叶片对准装置。

在上述校准装置的优选技术方案中，所述隔振基座上设置有第一滑槽，所述进动平台上设置有与所述第一滑槽相配合的第一滑轨。

在上述校准装置的优选技术方案中，所述进动平台上设置有沿所述第二方向的第二滑槽，所述第一旋转平台上设置有与所述第二滑槽相配合的第二滑轨。

在上述校准装置的优选技术方案中，所述第一位移调整平台上设置有沿第一方向的第三滑槽，所述第二位移调整平台上设置有与所述第三滑槽相配合的第三滑轨。

在上述校准装置的优选技术方案中，所述第二位移调整平台上设置有沿第三方向的第四滑槽，所述角度调整平台上设置有与所述第四滑槽相配合的第四滑轨。

在上述校准装置的优选技术方案中，所述角度调整平台上设置有传感器安装座，所述传感器设置于所述传感器安装座上。

在上述校准装置的优选技术方案中，所述叶片位移校准装置还包括第一驱动电机、第二驱动电机、第三驱动电机以及第四驱动电机，所述第一驱动电机与所述进动平台连接，所述第二驱动电机与所述第一旋转平台连接，所述第三驱动电机与所述第二位移调整平台连接，所述第四驱动电机与所述角度调整平台连接。