[发明专利]电池模组和汽车

说明书

本发明涉及电池领域，具体公开了一种电池模组和汽车，该电池模组包括：多个电池封装，多个所述电池封装顺序排列，并且，每个所述电池封装具有在顶部伸出的极耳；盖板，所述盖板覆盖于多个所述电池封装的顶部，并且，所述盖板具有分别与每个所述电池封装的顶部伸出的所述极耳对应设置的极耳连接板；其中，每个所述电池封装具有供识别装置识别所述极耳位置的第一结构化标记，所述盖板具有供识别装置识别每个所述极耳连接板的第二结构化标记。该电池封装具有标示极耳位置的标识，盖板具有标示极耳连接板位置的标记，标识与标记的位置相对应，极耳与极耳连接板也不容易产生位置错动，保证电池使用的可靠性。

技术领域

本发明涉及电池领域，特别涉及一种电池模组和汽车。

背景技术

现在的电动车动力电池在整车重量中占有较大比重，一般采用螺栓和铜板将并电池封 装组进行串联得到电池模组，目前比较先进的连接方式是采用激光焊接。

电池模组在成组过程中由于在各电池单体之间垫有起到缓冲作用的泡棉，装配时，在 模组两端施加压力，各泡棉受力变形电池模组间会存在相对位移；在极耳连接片与电池极 耳间进行激光焊接时，由于相对位移的存在，极耳连接片与电池极耳之间产生错位，造成 焊接设备无法对极耳连接片与极耳之间进行良好的焊接，使得电池模组在使用过程中出现 连接不良的状况。

发明内容

本发明的一些实施例提供了一种电池模组，解决电池模组焊接时极耳与极耳连接片位 置错动的技术问题。

具体的，该电池模组包括：

多个电池封装，多个电池封装顺序排列，并且，每个电池封装具有在顶部伸出的极耳；

盖板，盖板覆盖于多个电池封装的顶部，并且，盖板具有分别与每个电池封装的顶部 伸出的极耳对应设置的极耳连接板；

其中，每个电池封装具有供识别装置识别极耳位置的第一结构化标记，盖板具有供识 别装置识别每个极耳连接板的第二结构化标记。

进一步的，电池封装具有与极耳位置对应的标示块，盖板具有避让标示块的避让豁口； 其中，第一结构化标记和第二结构化标记分别设置在标示块和避让豁口彼此相对的表面。

进一步的，每个电池封装具有两个极耳，每个电池封装的两个极耳之间形成沟槽；

盖板包括沿电池封装顺序排列方向延伸的对接槽，对接槽容纳在沟槽内。

进一步的，标示块位于电池封装的两极耳之间的沟槽的两侧面；

盖板的对接槽的底面开设有避让豁口，并且避让豁口在所述盖板的对接槽的侧面开设 有供标示块伸入的开口。

进一步的，第一结构化标记呈沿标示块高度方向延伸的凹槽。

进一步的，凹槽沿标示块高度方向贯穿标示块。

进一步的，第二结构化标记呈沿避让豁口的深度方向延伸的凹槽；

凹槽沿避让豁口的深度方向贯穿避让豁口。

进一步的，电池封装包括：

电池框，电池框开设有电池安装槽；

电池单体，电池单体安装于电池框的电池安装槽；

水冷板，水冷板紧贴电池单体和电池框；和

泡棉，泡棉位于水冷板和下一个电池封装的电池单体之间；

其中，电池框包括沟槽。

进一步的，盖板包括：

框架，框架与顺序排列的多个电池封装的顶部结构相匹配；

极耳连接板，两排极耳连接板沿电池封装顺序排布方向安装于框架；