[发明专利]一种物流规划方法有效
申请号: | 201810900060.7 | 申请日: | 2018-08-09 |
公开(公告)号: | CN109087045B | 公开(公告)日: | 2021-11-19 |
发明(设计)人: | 杨磊;陈明;宋忠磊;王瑞 | 申请(专利权)人: | 上海钧正网络科技有限公司 |
主分类号: | G06Q10/08 | 分类号: | G06Q10/08;G06Q10/06 |
代理公司: | 上海唯源专利代理有限公司 31229 | 代理人: | 汪家瀚 |
地址: | 201199 上海市*** | 国省代码: | 上海;31 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 物流 规划 方法 | ||
本发明公开了一种物流规划方法,该方法用于规划多个分散的工厂向多个分散的目的地城市的物流过程,本方法包括以下步骤:(1)服务器通过客户终端收集各个目的地城市的需求订单,并通过工厂终端收集各工厂的供货订单;(2)将各目的地城市的需求订单汇总成需求订单列表,并将各工厂的供货订单汇总成供货订单列表;(3)服务器根据各个需求订单以及供货订单生成运输任务列表;(4)服务器将运输任务列表中的各个运输任务条目下发至相应工厂的工厂终端。本发明的优点是:本方法可以实现全局物流成本优化,有效地降低了物流成本及物流时间。
技术领域
本发明涉及物流领域,具体涉及一种物流规划方法。
背景技术
现有技术中,物流规划通常由人工进行调度。然而人工无法对复杂的路线进行穷举规划,因此人工调度通常并会造成物流成本的浪费。特别是物流系统具有多个出发地和目的地的情况下,人工调度的效率远远达不到最优的调度方式。
发明内容
本发明的目的是根据上述现有技术的不足之处,提供一种物流规划方法,该方法解决了人工调度方式存在的物流成本过高的问题。
本发明目的实现由以下技术方案完成:
1.一种物流规划方法,该方法用于规划多个分散的工厂向多个分散的目的地城市的物流过程,其特征在于该方法包括以下步骤:
S1)服务器通过客户终端收集各个所述目的地城市的需求订单,并通过工厂终端收集各所述工厂的供货订单;
S2)将各所述目的地城市的所述需求订单汇总成需求订单列表,并将各所述工厂的所述供货订单汇总成所述供货订单列表;
S3)所述服务器根据各个需求订单以及所述供货订单生成运输任务列表;所述运输任务列表包括若干个运输任务条目,每个所述运输任务条目包括工厂名称、运输数量以及目的地城市名称;
S4)所述服务器将所述运输任务列表中的各所述运输任务条目下发至相应所述工厂的所述工厂终端。
本发明的进一步改进在于,所述需求订单列表中包括若干个所述需求订单,每个所述需求订单包括所述目的地城市的目的地城市名称以及对应的需求总量;所述供货订单列表包括若干个所述供货订单,每个所述供货订单包括所述工厂的工厂名称以及对应的供货总量;生成所述任务列表的过程中,所述服务器依次对所述需求订单列表中的各所述需求订单进行遍历规划,对第i个所述需求订单进行规划具体包括以下步骤:
(1)将所述供货订单列表中的各所述供货订单按照其对应的工厂与所述需求订单i对应的所述目的地城市之间的距离按照降序排列;
(2)依次将排序后的所述供货订单列表中的各所述供货订单与所述需求订单i进行撮合。
本发明的进一步改进在于,将排序后的所述供货订单列表中的第j个所述供货订单与所述需求订单i进行撮合的过程具体包括以下步骤:
(1)若所述供货订单j的所述供货总量j大于0,且所述需求订单i的所述需求总量i大于0,将供货总量j与所述需求总量i之间的最小值作为运输数量j;并将供货总量j减去运输数量j,并将所述需求总量i减去运输数量j;并生成运输任务条目j;所述运输任务条目j包括所述供货订单j的工厂名称j、所述运输数量j以及所述需求订单i的所述目的地城市名称i;并将运输任务条目j并入所述运输任务列表中;
(2)若所述供货订单j的所述供货总量j等于0,且所述需求订单i的所述需求总量i大于0,则将所述需求订单i与现有运输任务列表中的运输任务条目进行比较置换。
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G06Q 专门适用于行政、商业、金融、管理、监督或预测目的的数据处理系统或方法;其他类目不包含的专门适用于行政、商业、金融、管理、监督或预测目的的处理系统或方法
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G06Q10-02 .预定,例如用于门票、服务或事件的
G06Q10-04 .预测或优化,例如线性规划、“旅行商问题”或“下料问题”
G06Q10-06 .资源、工作流、人员或项目管理,例如组织、规划、调度或分配时间、人员或机器资源;企业规划;组织模型
G06Q10-08 .物流,例如仓储、装货、配送或运输;存货或库存管理,例如订货、采购或平衡订单
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