[发明专利]一种减少超挖和欠挖的边界控制爆破方法

说明书

本发明涉及一种减少超挖和欠挖的边界控制爆破方法，至少包括以下步骤：前期无人机地形勘测、现场清理及图纸放样、爆破孔布置、钻机作业及爆破孔施工、纵向爆破作业、清理、注浆孔布置、钻机作业及注浆孔施工、注浆、边坡二次爆破孔开挖装药、二次爆破孔作业及监测、支护、逐步完成高边坡爆破开挖支护。本发明的优越效果在于：本发明一种减少超挖和欠挖的边界控制爆破方法能通过爆破孔设置炸药爆破，能有效去除设计开挖线外侧的大部分岩体，通过二次爆破孔设置炸药爆破，能有效去除设计开挖线外侧的小部分岩体，通过分批次爆破，能够逐次去除开设计挖线外的岩体，能够减少超挖和欠挖，节省了施工成本，具有较高的实用价值和社会价值。

技术领域

本发明涉及岩土工程的边坡开挖控制爆破技术领域，具体涉及一种减少超挖和欠挖的边界控制爆破方法。

背景技术

中国是一个多山的国家。近几年来，随着国家对基础建设项目投资力度的不断加大，公路、铁路建设项目越来越多。在山区的公路、铁路工程建设中，道路往往穿行于河谷山川之间，这些工程的建设中往往涉及高边坡的开挖。

在公路、铁路等工程在山岭区施工中，常采用钻爆法进行作业。但是在钻爆施工中，超挖和欠挖相对不好控制，过量超挖不只引起费用的增加，更重要的是由此造成增加超填混凝土的费用。在实际施工中，施工单位虽然尽可能地减少超欠挖，但是由于技术方法不得当，以至于在施工过程中提高了工程成本，延长了施工周期。

目前，高边坡爆破技术在建筑工程行业已得到了广泛的应用，但对于在特殊条件下的高边坡爆破施工还是一个创新和完善的课题。中国目前建设开发正在由沿海、发达城市向二线、三线及偏远山区辐射，而对于这种在地质复杂、垂直高边坡、下方国道行人车辆通行复杂条件下的高边坡爆破提出了非常高的要求，同时在以后的工程建设中也会越来越常见。

因此，我们提出了一种减少超挖和欠挖的边界控制爆破方法。

发明内容

本发明的目的是提出一种减少超挖和欠挖的边界控制爆破方法。

本发明是通过如下技术方案实现的：

一种减少超挖和欠挖的边界控制爆破方法，至少包括以下步骤：

S001:前期无人机地形勘测；

根据航拍项目需求设定山岭区高边坡地面分辨率；

规划无人机飞行路线；

起飞时，通过以下计算公式：计算无人机与地面的理论相对高度H，并按照理论相对高度H调节无人机的初始飞行高度；

其中，f为搭载在无人机上的航拍设备的镜头焦距，a为搭载在无人机上的航拍设备的像元尺寸，GSD为理论地面分辨率；

起飞并到达预定航拍区域后，开始航拍作业；

在无人机飞行过程中，根据地面的起伏程度来调节无人机的飞行高度；设定无人机变高之前，无人机的飞行高度为H0，当前地形的高度变化量为h，那么无人机飞行高度控制模块对飞行高度的调节值λH如下所示：

λH＝h；

如果地面高度减小则h为负值；如地面高度增大则h为正值，此时得到无人机飞行高度调节值λH；

当λH为负值时，则无人机飞行高度模块控制无人机飞行高度降低|λH|，当λH为正值时，则无人机飞机高度控制模块控制无人机的飞行高度升高|λH|；

S002：现场清理及图纸放样；

根据上述S001航拍的山岭区高边坡地形图进行现场清理、平整；

根据山岭区高边坡设计图纸，对高边坡开挖线进行放样；