[发明专利]一种共享汽车的计费系统以及计费方法有效
申请号: | 201810898388.X | 申请日: | 2018-08-08 |
公开(公告)号: | CN109064669B | 公开(公告)日: | 2020-10-20 |
发明(设计)人: | 吴联凯 | 申请(专利权)人: | 吴联凯 |
主分类号: | G07F17/00 | 分类号: | G07F17/00;G07C9/00;G06Q30/06;G06Q20/14 |
代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
地址: | 322000 浙江省金华市义*** | 国省代码: | 浙江;33 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 共享 汽车 计费 系统 以及 方法 | ||
1.一种共享汽车计费系统,其特征在于,所述计费系统包括共享汽车、远程平台以及多个指定停车区;所述共享汽车包括车锁单元、定位单元和通信单元,所述通信单元用于与远程平台和/或用户客户端进行数据交互;
所述定位单元用于获取共享汽车的实时定位信息,并将该定位信息通过通信单元发送给远程平台;
所述车锁单元根据通信单元所接收的、远程平台所发送的锁车指令和解锁指令,对共享汽车进行锁定或解锁;
所述远程平台用于与所述共享汽车的通信单元以及用户客户端进行数据交互,所述远程平台接收共享汽车的通信单元发送的共享汽车的位置信息,计算租车费用信息,将所述费用信息发送给用户客户端,以及发送解锁指令和锁车指令到共享汽车的通信单元;
所述远程平台具有计费模块,所述计费模块根据共享汽车的租用时间、行程里程以及行程起始位置是否在指定停车区计算租车费用;
所述共享汽车具有二维码,所述二维码包括该共享汽车的ID信息,用户通过客户端扫取所述二维码识别该ID信息,并将该ID信息上传给远程平台;当用户租赁共享汽车时,通过客户端扫描共享汽车上的二维码,所述远程平台收到客户端发送的ID信息后,向该共享汽车发送解锁指令,所述共享汽车的车锁单元解锁,用户可以驾驶该共享汽车,在行程结束时,所述用户在客户端发送行程结束信息给远程平台,所述远程平台向该共享汽车发送锁车指令,所述共享汽车的车锁单元锁定;
所述远程平台通过获取共享汽车的实时定位信息获取所述共享汽车在租赁期间的行驶里程;所述远程平台获取共享汽车在行程开始的起始地点和行程结束的终止地点,判断其分别是否在指定停车区,并以此计算租车费用并生成相应费用信息;
所述计费模块根据共享汽车的租用时间、行程里程以及行程起始位置是否在指定停车区计算租车费用;如果起始地点在任一指定停车区,终止地点在任一指定停车区,所述计费模块按以下方式计费:
F=aT+bM (1)
其中F为租车费用,T为租车时长,单位小时,a为时间计费系数,M为行程里程,b为里程计费系数;
如果起始地点在任一指定停车区,终止地点未在任一指定停车区,所述计费模块按以下方式计费:
F=aT+bM+F1 (2)
所述F1是第一额外费用;
如果起始地点未在任一指定停车区,终止地点未在任一指定停车区,所述计费模块按以下方式计费:
F=aT+bM+F2 (3)
所述F2是第二额外费用,其中F2小于F1;
如果起始地点未在任一指定停车区,终止地点在任一指定停车区,所述计费模块按以下方式计费:
F=aT+bM-F0 (4)
所述F0是第一减免费用,其中F0小于F2,上述公式(1)-(4)中所有参数都为正值。
2.根据权利要求1所述的共享汽车计费系统,其特征在于,所述计费模块设定第一计费阈值f,当aT+bM大于f时,设定aT+bM=f。
3.根据权利要求2所述的共享汽车计费系统,其特征在于,远程平台获得用户结束行程时停车的指定停车区的实时共享汽车数量N,与所述指定停车区的额定停车数量N0进行比较;
在上述公式(4)中,其F0的计算方式如下:
当N0大于或等于N时,
F0=k(N0-N)+w (5)
当N0小于N时,
F0=w (6)
其中k为减免系数,N0是用户结束行程时停车的指定停车区的额定停车数量,N是用户结束行程时停车的该指定停车区的实时停车数量,k是比率减免系数,w是固定减免费用,上述公式(1)-(6)中所有参数都为正值。
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