[发明专利]一种滑板转向架

说明书

本发明公开了一种滑板转向架，包括第一支撑板、第二支撑板、第三支撑板、第一轮组、第二轮组、第一轮刹、第二轮刹、第三轮刹、第四轮刹、缓冲弹簧、固定支座、第一连接杆、第二连接杆、支撑杆、脚踏块、第一轴座、第二轴座、铰接轴、第一传动齿轮、第二传动齿轮、限位轴、传动杆和圆形转盘，该发明的技术效果为转向操作便捷，缓冲效果好，整体稳定性高和具有高效高质的制动效果。

技术领域

发明涉及转向架技术领域，具体为一种滑板转向架。

背景技术

目前的滑板转向架，包括：一个第一底座部分，具有第一对安装孔，一对紧固件通过该对安装孔把该转向架固定在一个平台上，还有第二和第三对安装孔，通过其中的任一对，另一对紧固件把该转向件固定到该平台上；一个固定在该第一底座部分上的第二底座部分，包括一个一体的支承板；一个悬架，抵靠在该支承板上，通过一个穿过该第二底座部分的轴销可转动地连接该第一底座部分；一对装在该第二底座部分上的并连接该悬架的弹簧。

但是，不难发现，目前的滑板转向架，存在转向操作不便捷，缓冲效果不佳，整体稳定性低和不具有高效高质的制动效果的问题。

发明内容

发明的目的在于提供一种滑板转向架，以解决上述背景技术中提出的问题。

为实现上述目的，发明提供如下技术方案：一种滑板转向架，包括第一支撑板、第二支撑板、第三支撑板、第一轮组、第二轮组、第一轮刹、第二轮刹、第三轮刹、第四轮刹、缓冲弹簧、固定支座、第一连接杆、第二连接杆、支撑杆、脚踏块、第一轴座、第二轴座、铰接轴、第一传动齿轮、第二传动齿轮、限位轴、传动杆和圆形转盘，所述第一支撑板的前端固定有第一轴座，所述第一轴座上通过铰接轴固定安装有两个第一轮组，所述第一支撑板的后端固定有第二轴座，所述第二轴座上通过铰接轴固定安装有两个第二轮组，所述第一支撑板上通过四组缓冲弹簧固定连接有第二支撑板，所述第二支撑板上相对于所述第一轮组的前端固定有第一轮刹，所述第二支撑板上相对于所述第一轮组的后端铰接有第二轮刹，所述第二支撑板上相对于所述第二轮组的前端铰接有第三轮刹，所述第二支撑板上相对于所述第二轮组的后端固定有第四轮刹，所述第一支撑板的上表面固定有第三支撑板，所述第二轮刹的下端铰接有第一连接杆，所述第三轮刹的下端铰接有第二连接杆，所述第一连接杆的另一端与所述第二连接杆的另一端铰接连接一沿竖直方向设置的支撑杆，所述支撑杆的上端固定有脚踏块，安装所述第一轮组的铰接轴上的限位轴同轴固定连接有第一传动齿轮，所述第一支撑板的底面上安装有第二传动齿轮，所述第二传动齿轮与所述第一传动齿轮传动连接，所述第二传动齿轮同轴固定连接有传动杆，所述传动杆的上端依次穿过所述第一支撑板、第二支撑板、第三支撑板同轴固定连接有圆形转盘。

优选的，两组所述缓冲弹簧位于两个所述第一轮组的两侧，两个所述缓冲弹簧位于两个所述第二轮组的两侧。

优选的，所述第二支撑板的侧壁上固定有用于对所述支撑杆竖直限位的限位轴孔座，所述脚踏块位于所述第二连接杆的侧壁位置处，所述脚踏块的高度低于所述第三支撑板上表面的高度。

优选的，两个所述铰接轴均分别通过限位轴与所述第一支撑板的底面连接。

优选的，所述第一支撑板、所述第二支撑板以及所述第三支撑板上均开设有用于所述传动杆穿过的限位通孔。

优选的，所述缓冲弹簧的上端与下端分别固定有与相对应的所述第一支撑板、所述第二支撑板固定安装的第二缓冲弹簧。

优选的，所述圆形转盘的上表面设置有橡胶耐磨凸起。

与现有技术相比，发明的有益效果是：

1、该滑板转向架，通过第一支撑板、第二支撑板以及第三支撑板组合的三层结构，实现整体结构的稳定性能。