[发明专利]油雾环境试验箱尾气处理装置

说明书

本发明提供油雾环境试验箱尾气处理装置，包括伺服电机，油气止回体和分隔头；所述伺服电机下端通过螺栓固定连接在长方体状的油气分离舱室的顶部平面中央，且伺服电机的转轴通过上下两端的密封轴承转动连接在油气分离舱室中，并且伺服电机的转轴固定连接有分离桨；所述油气分离舱室的左端侧壁和右端侧壁的下端分别固定连接在集油体的顶端。本发明通过上述各种结构相互配合综合实现了一种油雾环境试验箱尾气处理装置，该装置能够在实验结束后，尾气能够得到合理的处理，减少对实验室环境以及实验人员的油气伤害。

技术领域

本发明属于环保设备技术领域，更具体地说，特别涉及油雾环境试验箱尾气处理装置。

背景技术

在舰船服役工况条件下，船体及船体附属其它装备的特种橡胶密封件材料、电气绝缘材料和特种功能涂层材料面临着高温、高湿、盐雾和油雾等苛刻环境，材料自身发生加速老化行为，对材料构件和器件的性能产生严重的影响，威胁舰船及附属设备的使用安全。现有技术条件下，已经能够实现对高温、高湿和盐雾环境的模拟和精确控制，并有成型的环境试验箱在售，如专利申请书CN201510453931.1一种环保型油雾环境试验箱，包括洁净空气给气模块、油雾发生模块、温度控制模块、样品老化试验反应模块和油雾回收模块。实现了一种可控制温度(0～150℃)，可控制油雾浓度(0.05～20g/m3)，可进行油雾回收的环保型油雾环境试验箱。优点在于：占地面积小，结构简单、操作方便、清洁环保、精度高，可实现温度和油雾浓度的同时控制，适于在科研和工程试验研究中应用。

基于上述，本发明人发现，在使用环境试验箱后，油雾气常常被直接排放在空气中，无形中对实验人员的身体健康造成了极大的损害，而且现有的市场上的油雾处理装置大多都是大型电器化设备，难以适用小型的实验室使用。

于是，有鉴于此，针对现有的结构及缺失予以研究改良，提供油雾环境试验箱尾气处理装置，以期达到更具有更加实用价值性的目的。

发明内容

为了解决上述技术问题，本发明提供油雾环境试验箱尾气处理装置，以解决在使用环境试验箱后，油雾气常常被直接排放在空气中，无形中对实验人员的身体健康造成了极大的损害的问题。

本发明油雾环境试验箱尾气处理装置的目的与功效，由以下具体技术手段所达成：

油雾环境试验箱尾气处理装置，包括伺服电机，油气分离舱室，油雾尾气进管，集油体，密封盖，支撑体，底座，冷凝管，进水口，排水口，排油管，净味管道，净味盒，顶封盖，插接槽，净风排放口，净味棒，分离桨，密封轴承，导流体，初级空气排放头，进气端口，进气孔，油气止回体和分隔头；所述伺服电机下端通过螺栓固定连接在长方体状的油气分离舱室的顶部平面中央，且伺服电机的转轴通过上下两端的密封轴承转动连接在油气分离舱室中，并且伺服电机的转轴固定连接有分离桨；所述油气分离舱室的左端侧壁和右端侧壁的下端分别固定连接在集油体的顶端；所述集油体的前后两端侧壁上均通过螺栓固定连接有密封盖；所述油气分离舱室的后端侧壁的中部垂直焊接有油雾尾气进管；所述集油体前端密封盖的下端中部垂直设置有排油管；所述集油体的左端和右端的侧壁上端分别向左和向右设置有初级空气排放头，且初级空气排放头的内端与集油体内部相连通，而初级空气排放头的外端则与U型的净味管道的上端固定相连接；所述净味管道的外端上部固定开设有净风排放口；所述净味管道的通过长方体状的净味盒相连通，且净味盒顶部通过顶封盖使用螺栓密封；所述净味管道与集油体之间的固定设置有凹型的支撑体；所述支撑体的的底部平面上固定焊接有底座。

进一步的，所述分离桨的下端通过密封轴承恰好转动连接在集油体内腔的顶部平面上，其密封轴承为上端窄下端宽的截锥体状结构，且集油体的上端内腔为向左右两侧倾斜45度的结构。

进一步的，所述集油体的内腔的竖直管段的上端的内壁上固定设置有楔体状的导流体，且导流体的下方恰好为初级空气排放头，而且初级空气排放头的上端开设有向下的倾斜面。