[发明专利]一种自行车竖向停放装置有效
申请号: | 201810897121.9 | 申请日: | 2018-08-08 |
公开(公告)号: | CN108860382B8 | 公开(公告)日: | 2020-08-07 |
发明(设计)人: | 朱展 | 申请(专利权)人: | 江苏恒康电力科技有限公司 |
主分类号: | B62H3/08 | 分类号: | B62H3/08 |
代理公司: | 贵阳中新专利商标事务所 52100 | 代理人: | 李亮;李余江 |
地址: | 221200 江*** | 国省代码: | 江苏;32 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 自行车 竖向 停放 装置 | ||
1.一种自行车竖向停放装置,包括导轨(1),其特征在于:所述导轨(1)的一端的端口上安装有滑轮(11),导轨(1)另一端靠近端口的位置上开设有矩形孔(12),导轨(1)位于滑轮(11)的一旁两侧壁上分布有多个导向杆(13),导轨(1)呈竖直时,导轨(1)的前后两侧面上均开设有滑槽(14),所述滑槽(14)上分别活动连接有位于导轨(1)左右两侧之间的夹持机构(2)和安装在矩形孔(12)内的固定机构(3),所述夹持机构(2)由相互对称的挡板(21)、连杆A(22)、连杆B(23)、底板(24)、复位弹簧(25)和卡位器(26)组成,挡板(21)的底部卡入滑槽(14)内,挡板(21)的端口上贯穿有横向的限位杆(212),连杆B(23)在挡板(21)内壁上延长度方向滑动,卡位器(26)在挡板(21)开设的槽孔内纵向滑动,底板(24)表面上的凸台与连杆B(23)的中部通过复位弹簧(25)相连,连杆A(22)的一端与固定在挡板(21)上的横杆(211)相连,连杆A(22)的另一端与卡位器(26)的侧壁相连,所述限位杆(212)的两端安装有与导向杆(13)相扣的挂钩(2121),限位杆(212)上套有绕在滑轮(11)上的钢丝绳(4),钢丝绳(4)的端口系在可在滑槽(14)上移动的配重器(5)上,所述固定机构(3)由摆杆(31)、转轴(32)、弹簧(33)、复位挂钩(34)和弹簧片(35)组成,转轴(32)的两端安装在矩形孔(12)侧壁的轴承内,复位挂钩(34)套在转轴(32)上,弹簧片(35)的一端固定在导轨(1)上,弹簧片(35)的另一端抵在复位挂钩(34)上,摆杆(31)的一端与导轨(1)的侧壁通过柔性铰链活动连接,摆杆(31)的另一端穿过导轨(1)开设的条形孔延伸至外部,摆杆(31)和复位挂钩(34)之间通过弹簧(33)相连;所述复位挂钩(34)与限位杆(212)扣接,导向杆(13)一旁的导轨(1)上开设有与限位杆(212)相适配的槽口。
2.根据权利要求1所述的一种自行车竖向停放装置,其特征在于:所述卡位器(26)的数量为两个,两个所述卡位器(26)位于同一水平线上。
3.根据权利要求1所述的一种自行车竖向停放装置,其特征在于:所述挡板(21)之间的间距大于自行车车轮的厚度,卡位器(26)与自行车车轮接触连接。
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