[发明专利]驱动单元及其组装方法、具有该驱动单元的电动辅助车辆

权利要求书

1.一种驱动单元，用于电动辅助车辆，包括：

电动马达；

电子电路基板，在所述电子电路基板上安装有控制电路，所述控制电路控制所述电动马达的旋转；

支架，所述支架覆盖所述电子电路基板的全部或一部分，并且固定到所述电子电路基板；以及

壳体，所述壳体容纳所述电动马达、所述电子电路基板和所述支架，并且将所述电子电路基板容纳在比所述支架更深的位置，

所述电子电路基板具有第一孔，

所述支架具有第二孔和至少两个爪，

所述支架使用所述至少两个爪被固定到所述电子电路基板，

所述电子电路基板和所述支架通过贯穿所述第一孔和所述第二孔的固定部件而被固定到所述壳体。

2.如权利要求1所述的驱动单元，其中，

当所述支架通过所述至少两个爪被固定到所述电子电路基板时，所述第一孔和所述第二孔对置。

3.如权利要求2所述的驱动单元，其中，

所述壳体具有第三孔，

当所述支架通过所述至少两个爪被固定到所述电子电路基板并且所述支架和所述电子电路基板插入于所述壳体时，所述第一孔和所述第三孔对置，

通过所述固定部件贯穿所述第一孔且进入到所述第三孔，由此所述电子电路基板被固定到所述壳体。

4.如权利要求3所述的驱动单元，其中，

所述固定部件是螺钉，

所述第三孔是内螺纹孔。

5.如权利要求1所述的驱动单元，其中，

所述支架的所述第二孔是沿外周设置的切口，

当所述支架通过所述至少两个爪被固定到所述电子电路基板时，从设置所述切口的所述外周到所述第一孔隔开有预定间隔。

6.如权利要求2所述的驱动单元，其中，

所述支架的所述第二孔是沿外周设置的切口，

当所述支架通过所述至少两个爪被固定到所述电子电路基板时，从设置所述切口的所述外周到所述第一孔隔开有预定间隔。

7.如权利要求3所述的驱动单元，其中，

所述支架的所述第二孔是沿外周设置的切口，

当所述支架通过所述至少两个爪被固定到所述电子电路基板时，从设置所述切口的所述外周到所述第一孔隔开有预定间隔。

8.如权利要求4所述的驱动单元，其中，

所述支架的所述第二孔是沿外周设置的切口，

当所述支架通过所述至少两个爪被固定到所述电子电路基板时，从设置所述切口的所述外周到所述第一孔隔开有预定间隔。

9.如权利要求8所述的驱动单元，其中，

所述预定间隔大于所述切口和所述螺钉的头之间发生干扰的间隔。

10.如权利要求4所述的驱动单元，其中，

所述支架的所述第二孔是具有锥形形状的螺钉引导件。

11.如权利要求1至10中任一项所述的驱动单元，其中，

所述支架覆盖所述电子电路基板的所述第一孔的周边区域。

12.如权利要求5至8中任一项所述的驱动单元，其中，

所述支架在所述外周的至少一处还具有插入引导件，

所述插入引导件沿所述壳体的内壁向所述壳体的深度方向延伸。

13.如权利要求12所述的驱动单元，其中，

所述电子电路基板的外边缘离开所述壳体的内壁面，

所述插入引导件设置在所述电子电路基板的外边缘和所述壳体的内壁面之间。