[发明专利]一种报废车辆破碎磁力分选机有效
申请号: | 201810892811.5 | 申请日: | 2018-08-07 |
公开(公告)号: | CN108927917B | 公开(公告)日: | 2020-08-07 |
发明(设计)人: | 王志强 | 申请(专利权)人: | 徐州诚凯知识产权服务有限公司 |
主分类号: | B29B17/04 | 分类号: | B29B17/04;B29B17/02;B02C4/08 |
代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
地址: | 221400 江苏省徐*** | 国省代码: | 江苏;32 |
权利要求书: | 查看更多 | 说明书: | 查看更多 |
摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 报废 车辆 破碎 磁力 分选 | ||
1.一种报废车辆破碎磁力分选机,包括壳体(1)、进料斗(2)、破碎辊(3),所述壳体(1)顶部设有进料斗(2);所述进料斗(2)下方设有四个破碎辊(3);所述破碎辊(3)通过转轴转动连接在壳体(1)的侧壁上,相邻的破碎辊(3)之间相互啮合,左端的第一个破碎辊(3)顺时针转动,四个破碎辊(3)通过齿轮组实现同步转动;其特征在于:还包括弹性波浪板(4)、强力磁铁(5)、滑块(6)、光杆(7)、提升气缸(8)、拨动模块(9),所述弹性波浪板(4)为不导磁性材料,弹性波浪板(4)左端铰接在壳体(1)左侧壁上;所述壳体(1)左侧壁上设置出料口(11);所述弹性波浪板(4)右端铰接在滑块(6)左端面上;所述滑块(6)滑动连接在两个平行设置的光杆(7)上;所述壳体(1)右侧壁下端设置一号矩形槽(12);所述光杆(7)两端固定连接一号矩形槽(12)的内壁上;所述滑块(6)的右端面上通过连接块与提升气缸(8)的缸杆端头连接;所述提升气缸(8)的底座固定连接在壳体(1)的底板上;所述弹性波浪板(4)上端连接强力磁铁(5);所述强力磁铁(5)用于吸附破碎物中的金属;所述弹性波浪板(4)下方设有拨动模块(9);所述拨动模块(9)包括支撑板(91)、拨动板(92)、弹簧、连接板(93)、凸轮(94),所述支撑板(91)左端固定连接在壳体(1)的左侧壁上,支撑板(91)中部和右端各设置一个矩形槽,支撑板(91)上的矩形槽内通过转轴转动连接拨动板(92);所述拨动板(92)中部设置矩形槽,拨动板(92)上矩形槽的下端侧壁与支撑板(91)上的矩形槽内的转轴之间设有弹簧,两个拨动板(92)下端分别铰接在连接板(93)上端面的两端;所述连接板(93)的左端通过弹簧连接在壳体(1)的左侧壁上,连接板(93)下方设有凸轮(94);所述凸轮(94)通过安装支座转动连接在壳体(1)的底板上,凸轮(94)受电机驱动转动。
2.根据权利要求1所述的一种报废车辆破碎磁力分选机,其特征在于:所述强力磁铁(5)设置成球形。
3.根据权利要求2所述的一种报废车辆破碎磁力分选机,其特征在于:所述强力磁铁(5)与弹性波浪板(4)之间通过弹性杆(41)连接;所述弹性杆(41)上端通过焊接的方式与强力磁铁(5)连接,弹性杆(41)下端通过焊接的方式与弹性波浪板(4)连接。
4.根据权利要求3所述的一种报废车辆破碎磁力分选机,其特征在于:所述滑块(6)的下端设有弹簧。
5.根据权利要求4所述的一种报废车辆破碎磁力分选机,其特征在于:所述连接板(93)的底面上设置一组V型凹槽(931)。
6.根据权利要求5所述的一种报废车辆破碎磁力分选机,其特征在于:所述凸轮(94)表面设置一层高硬度粗糙涂层。
7.根据权利要求6所述的一种报废车辆破碎磁力分选机,其特征在于:所述凸轮(94)的右侧设有活塞杆(941);所述活塞杆(941)在活塞缸(942)内滑动安装,活塞杆(941)的右端面与活塞缸(942)的底面之间设有弹簧;所述活塞缸(942)通过安装座固定连接在壳体(1)的底板上,活塞缸(942)的右端面上端连接一个一号单向阀(943),活塞缸(942)的右端面下端连接一个二号单向阀(944);所述二号单向阀(944)另一端与蓄能器(945)的进气口连接;所述蓄能器(945)的出气口通过电磁阀(946)与提升气缸(8)的下端进气口连接。
该专利技术资料仅供研究查看技术是否侵权等信息,商用须获得专利权人授权。该专利全部权利属于徐州诚凯知识产权服务有限公司,未经徐州诚凯知识产权服务有限公司许可,擅自商用是侵权行为。如果您想购买此专利、获得商业授权和技术合作,请联系【客服】
本文链接:http://www.vipzhuanli.com/pat/books/201810892811.5/1.html,转载请声明来源钻瓜专利网。