[发明专利]背门及汽车在审
| 申请号： | 201810891390.4 | 申请日： | 2018-08-07 |
| 公开（公告）号： | CN110816230A | 公开（公告）日： | 2020-02-21 |
| 发明（设计）人： | 李海涛;高喜海;莫观智;唐永亮;刘立群;丁亚勇 | 申请（专利权）人： | 广州汽车集团股份有限公司 |
| 主分类号： | B60J5/10 | 分类号： | B60J5/10 |
| 代理公司： | 深圳众鼎专利商标代理事务所(普通合伙) 44325 | 代理人： | 周燕君 |
| 地址： | 510030 广东省广州市越*** | 国省代码： | 广东;44 |
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| 摘要： | |||
| 搜索关键词： | 汽车 | ||
1.一种背门，其特征在于，包括背门内板和背门外板，所述背门内板与所述背门外板固定连接以形成所述背门，所述背门外板设置有朝所述背门内板凸出的第一凸台，所述背门内板设置有朝所述背门外板凸出的第二凸台，所述第一凸台的顶面与所述第二凸台的顶面贴合抵接，以在所述第一凸台和所述第二凸台的抵接处形成用于安装尾灯的尾灯安装部。
2.根据权利要求1所述的背门，其特征在于，所述背门内板为塑胶板或碳纤维板，所述背门外板为塑胶板或碳纤维板。
3.根据权利要求1所述的背门，其特征在于，所述背门内板的外边缘和所述背门外板的外边缘搭接固定。
4.根据权利要求1所述的背门，其特征在于，所述背门外板位于所述第一凸台后方的位置形成有用于容纳尾灯的安装槽。
5.根据权利要求4所述的背门，其特征在于，所述第一凸台包括第一上侧板、第一顶板和第一下侧板，所述第一顶板连接于所述第一上侧板和所述第一下侧板之间，所述安装槽由所述第一上侧板、第一顶板和第一下侧板合围而成。
6.根据权利要求5所述的背门，其特征在于，所述第二凸台包括第二上侧板、第二顶板和第二下侧板，所述第二顶板连接于所述第二上侧板和所述第二下侧板之间，所述第一顶板和所述第二顶板贴合抵接。
7.根据权利要求4所述的背门，其特征在于，所述第一顶板上设置有第一通孔，所述第二顶板上对应所述第一通孔的位置设置有第二通孔，尾灯上的螺栓穿过所述第一通孔和第二通孔并与紧贴在第二顶板前侧面的螺母螺纹连接。
8.根据权利要求4所述的背门，其特征在于，所述安装槽的两端沿所述背门外板的左右方向延伸至所述背门外板的左右两侧。
9.根据权利要求1所述的背门，其特征在于，所述第一凸台的两端沿所述背门外板的左右方向延伸至所述背门外板的左右两侧，所述第二凸台的两端沿所述背门内板的左右方向延伸至所述背门内板的左右两侧。
10.一种汽车，其特征在于，包括尾灯以及如权利要求1～9中任意一项所述的背门，所述尾灯安装于所述尾灯安装部上。
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