[发明专利]一种汽车零件成型模

权利要求书

1.一种汽车零件成型模，其特征在于，依次包括冲裁区、模锻区和锻后处理区，冲裁区依次包括第一冲裁模、第二冲裁模和第三冲裁模，第一冲裁模内设有第一冲裁孔和第二冲裁孔，第二冲裁模内设有第三冲裁孔和第四冲裁孔，第一冲裁孔与第四冲裁孔形状一致，第二冲裁孔与第三冲裁孔形状至一致，第三冲裁模包括第五冲裁孔和第六冲裁孔，模锻区依次包括第一锻造摸、第二锻造模、第三锻造模、第四锻造模和第五锻造模，在第一锻造摸、第二锻造模、第三锻造模、第四锻造模和第五锻造模内均设有冲压区，锻后处理区依次包括第一冲孔模、第二冲孔模和切断模，第一冲孔模和第二冲孔模内均设有冲压区，第一冲孔模的冲压区内设有第一冲孔，在第二冲孔模的冲压区内设有第二冲孔。

2.根据权利要求1所述的一种汽车零件成型模，其特征在于，冲压区包括第一冲压孔、第二冲压孔和冲压槽，第一冲压孔、第二冲压孔和冲压槽均成对对称设置，第一冲压孔的位置设置在第二冲压孔的前端，冲压槽设置在第一冲压孔和第二冲压孔的内侧。

3.根据权利要求2所述的一种汽车零件成型模，其特征在于，第二锻造模在冲压区前端设有顶起块，第三锻造模在冲压区两侧设有第一折弯槽，第四锻造模在冲压区两侧设有第二折弯槽，第五锻造模与第四锻造模的结构一致，在第五锻造模的侧面设有侧面成型装置。

4.根据权利要求3所述的一种汽车零件成型模，其特征在于，第一折弯槽包括第一弧形折弯区和折弯过度区，弧形折弯区设置在第二冲压孔的外侧，折弯过度区设置在弧形折弯区下端。

5.根据权利要求3所述的一种汽车零件成型模，其特征在于，第二弯折槽包括第二弧形折弯区，第二弧形折弯区与第一弧形折弯区的位置和形状均一致。

6.根据权利要求5所述的一种汽车零件成型模，其特征在于，侧面成型装置可移动安装在第五锻造模两侧，包括推进装置和成型块，成型块与推进装置连接，成型块的端面与第二弧形折弯区的表面形状一致。

7.根据权利要求1所述的一种汽车零件成型模，其特征在于，冲裁区、模锻区和锻后处理区均安装在安装板上，在安装板下端安装有加强肋板和固定板。

8.根据权利要求1所述的一种汽车零件成型模，其特征在于，固定板安装在安装板的两端和安装板的中部，在两根相邻的固定板之间设有两根加强肋板。