[发明专利]一种电池包壳体真空试验装置在审
| 申请号: | 201810891055.4 | 申请日: | 2018-08-07 |
| 公开(公告)号: | CN109186878A | 公开(公告)日: | 2019-01-11 |
| 发明(设计)人: | 张欣;吴斌;戴志伟 | 申请(专利权)人: | 芜湖勤惠科技有限公司 |
| 主分类号: | G01M3/26 | 分类号: | G01M3/26 |
| 代理公司: | 芜湖思诚知识产权代理有限公司 34138 | 代理人: | 项磊 |
| 地址: | 241002 安徽省*** | 国省代码: | 安徽;34 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 电池包壳体 真空压力表 报警器 管路连接 真空试验 直立框架 装置本体 抽真空 控制箱 真空泵 气管 密封圈 计时器 三通阀连接 侧边形状 等效替代 防水性能 矩形结构 控制箱中 试验效率 试验装置 电连接 夹紧器 三通阀 上表面 支撑架 交货 客户 配合 | ||
本发明公开了一种电池包壳体真空试验装置,包括控制箱和装置本体,所述装置本体为矩形结构,四周设有多个夹紧器,内部设有与所述电池包壳体侧边形状相配合的直立框架及上表面的密封圈,直立框架内设有若干支撑架及抽真空的气管,所述抽真空的气管通过管路连接到所述控制箱,所述控制箱中设有真空泵、真空压力表、报警器和计时器,所述管路通过三通阀连接到所述真空泵,所述三通阀另一端通过管路连接到所述真空压力表,所述报警器电连接连接到所述真空压力表。本发明等效替代防水性能试验装置,不仅能确保试验结果可靠,而且整体的试验效率提高了10倍以上,从而能满足客户的批量交货的需要。
技术领域
本发明涉及新能源汽车领域,具体涉及一种电池包壳体真空试验装置。
背景技术
随着国家对环境保护越来越高的要求,具有电动化与能源低碳化相结合优势的纯电动新能源汽车产业发展迅猛。新能源汽车上用于装载电池组的电池包下壳体是由数十个冲压成型的金属薄板件焊接组合而成的方盒体机构,该产品制成后设计要求须进行100%的防水性能试验。现有技术是将密闭的电池包壳体放置在其底面储水深度一米以上,其顶部以上水深不少于0.15米的水箱中,持续30分钟再取出,检查壳体内有无水迹。该试验方法试验时间长、试验后擦拭电池包壳体外表面的水迹费时费力,远不能满足客户批量交货的需要。
发明内容
本发明的目的在于提供一种电池包壳体真空试验装置,为电池包壳体防水性能试验的等效替代试验装置,已解决了现有技术试验时间长、试验后擦拭电池包壳体外表面的水迹费时费力,难以满足批量交货要求的问题。
所述的电池包壳体真空试验装置,包括控制箱和装置本体,所述装置本体为矩形结构,四周设置多个气动夹紧器、内部设有与所述电池包壳体侧边形状相配合的直立框架,所述直立框架上表面粘贴一层密封圈,所述直立框架内设有若干用于支撑所述电池包壳体内表面或支撑梁的支撑架,所述直立框架内还设有抽真空的气管,所述抽真空的气管通过管路连接到所述控制箱,所述控制箱中设有真空泵、真空压力表、报警器和计时器,所述管路通过三通阀连接到所述真空泵,所述三通阀另一端通过管路连接到所述真空压力表,所述报警器电连接连接到所述真空压力表。
优选的,所述夹紧器为手动夹紧器,包括夹紧器底座、所述夹紧器底座下端面与装置本体连接,上端面连接支架,铰接在所述支架上端靠外侧位置的压紧杆,固定在所述压紧杆端部的夹紧柱95和铰接在所述支架下部靠内侧位置的连杆,所述连杆为U形,下端从两侧铰接在所述支架上,上端为压住所述压紧杆的弯曲段,所述弯曲段上面还固定有手柄。
优选的,所述夹紧器为气动夹紧器,包括支撑柱、气缸、夹紧臂和压紧块,所述支撑柱固定在直立框架的外侧面,所述气缸设在所述支撑柱靠所述直立框架外的一侧,所述气缸的缸体上端铰接在所述支撑柱侧边,所述气缸的活塞杆的伸出端铰接在所述夹紧臂一端,所述夹紧臂另一端固定有所述压紧块,所述支撑柱上端与所述夹紧臂通过铰轴连接。
优选的,所述支撑柱上部具有朝外的凸出部,所述缸体上端通过垂直于自身的连接板一铰接在所述凸出部的下端,所述压紧臂上固定有垂直于自身的连接板二,所述连接板二端部铰接到所述凸出部上端。
优选的,所述电池包壳体内固定有支撑梁,所述支撑架包括支撑所述电池包壳体内表面的高支撑架和支撑所述支撑梁的低支撑架。
优选的,所述支撑架包括直立支板和固定在所述直立支板上端支撑所述电池包壳体内表面的水平支板。
优选的,所述控制箱中还设有储气罐、所述三通阀一端直接连接到所述储气罐,所述管路包括从所述抽真空的气管连接到所述三通阀的A管、从三通阀连接到所述真空压力表的B管和从所述真空泵连接到所述储气罐的C管。
优选的,所述控制箱上设有计时器。
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