[发明专利]一种往复式压缩机循环油综合利用的装置

说明书

本发明涉及储油装置技术领域，具体是一种往复式压缩机循环油综合利用的装置，包括机身油池，出油管，入口阀，出口阀，辅油泵，旁路管，旁路阀，补油管，储油桶，补油阀，输油管，输油管总阀，输油支管，输油管支阀，新氢A注油器，新氢B注油器，循氢A注油器，循氢B注油器。本发明一种往复式压缩机循环油综合利用的装置给润滑油提供一个完全密封的环境，避免润滑油受到二次污染，可以实现润滑油在装置内的循环，油品消耗小，节省大量人力物力，适合在原润滑油系统的基础上进行改装，改装方便，成本低，符合国家大力倡导的节能环保政策，适合在储油装置领域推广使用。

技术领域

本发明涉及储油装置技术领域，具体是一种往复式压缩机循环油综合利用的装置。

背景技术

往复式压缩机是各类压缩机中发展最早的一种气体压缩、输送机械，分为单级压缩机和多级压缩机。流量可以很小、压缩后气体压力可以很高，因而其适用范围较广，现今往复式压缩机在石化及化工领域获得广泛应用。

往复式压缩机结构复杂，运转部件多，各摩擦副之间的冷却、润滑十分重要。压缩机曲轴瓦、主轴瓦、十字头等部位采用循环稀油润滑，填料与活塞杆之间、活塞（活塞环、支承环）与缸套之间采用注油器注油润滑。循环稀油站和注油器是往复式压缩机必备的两大辅机，即使气缸按无油润滑设计的压缩机，采用少量注油的运行方式可以显著提高活塞环、气缸填料的使用寿命。

传统的往复式压缩机注油器油箱补油设计是通过手工提油加注的方式进行的，润滑油经过的盛油器具和中间过程多，容易造成油品二次污染；循环润滑系统中的润滑油长期使用后，由于得不到置换，油质逐渐变差，粘度下降、水分含量上升，机械杂质颗粒物逐渐增多，需定期更换，油品消耗高；润滑油站距压缩机房较远（安全规范要求），提油、去油不方便，劳动强度大。

发明内容

为解决传统的往复式压缩机通过手工注油容易造成二次污染，油质差，油品消耗高，劳动强度大的技术问题，本发明提供一种往复式压缩机循环油综合利用的装置。

一种往复式压缩机循环油综合利用的装置，包括机身油池和出油管，其特征在于，所述出油管上安装有入口阀和出口阀，所述入口阀和所述出口阀之间安装有辅油泵；所述出油管上出口阀和辅油泵之间伸出有旁路管，所述旁路管的另一端连接在所述出油管上的所述入口阀前端，所述旁路管上安装有旁路阀；所述出油管上入口阀和辅油泵之间伸出有补油管，所述补油管的另一端安装有储油桶，所述补油管上安装有补油阀；所述旁路管上伸出输油管，所述输油管上安装有输油管总阀，所述输油管的输油管总阀后方分出4根输油支管，所述4根输油支管上安装有输油管支阀，所述4根输油支管的末端分别连接有新氢A注油器、新氢B注油器、循氢A注油器和循氢B注油器；还包括控制本装置运行的控制系统。

进一步的，所述新氢A注油器、新氢B注油器、循氢A注油器和循氢B注油器连接有油箱。

进一步的，所述新氢A注油器、新氢B注油器、循氢A注油器和循氢B注油器连接的油箱内安装有液位连锁装置。

进一步的，所述各部件连接处均做密封处理。

本发明的有益效果是：

1、本发明可以不断的取油和补油，压缩机机身油池中的润滑油不断置换，质量得到改善，油质可稳定在较好的水平，不再需要周期性换油。

2、本发明压缩机注油器日常补油无需人工操作，仅需定时巡检机身油池、注油器油箱润滑油液位，省时省力。

3、本发明润滑油密闭在油池和管道内，不与加油器具和外部环境接触，避免了润滑油的二次污染。

附图说明

图1为本发明的结构示意图。